汽车提速时一怂一怂的
火花塞在发动机点火系统中扮演着重要角色，但它是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增长，火花塞的电极间隙会逐渐变大，影响其点火能量。当点火能量减弱时，发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，从而导致发动机动力下降和油耗上升。
为了确保您的车辆正常运行，我们建议您在平时用车时定期检查并更换火花塞。在购买新火花塞时，请务必选择适合您汽车发动机的型号。
此外，点火系统的温度异常也可能是由点火线圈故障引起的。点火线圈连接着火花塞，负责升高电压，以确保火花塞具有足够的点火能量。虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件，但在长时间高温环境下运行时，它也容易出现故障。一旦发现点火线圈有问题，应立即更换以确保行车安全。
高速120码后车一怂一怂的是怎么回事?
高速120码后车一怂一怂的是怎么回事? 我来答 你的回答被采纳后将获得:系统奖励15(财富值+成长值) 15分钟内回答被采纳后将获得:系统额外奖励20(财富值+成长值)[] 1个回答 #热议# 你知道哪些00后职场硬刚事件?汽车之家 1 分钟前 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 ...
车速降下来以后,急提速车怂一下速度才上来,特别3档以上,请问是怎么回 ...
当车辆火花塞的高压线出现漏电或工作不良时，可能会导致急加速时出现明显的顿挫感。这种情况需要特别关注高压线和火花塞的状况，如果有任何问题，更换为原厂配件是最佳解决方案。具体来说，高压线的漏电或工作不正常，会在加速过程中引发车辆的顿挫感，特别是在三挡以上。如果你的车辆表现出这种现象，应立即...
汽车提速时一怂一怂的
当您在驾驶汽车时，如果发现车辆在提速时出现一怂一怂的情况，这可能是由于发动机温度过低或点火系统老化所导致的。若是发动机温度问题，通常在行驶一段时间后就会恢复正常。然而，如果是点火系统老化，您可能需要更换新的火花塞。火花塞在发动机点火系统中扮演着重要角色，但它是一个需要定期更换的易损件。
福睿斯新车跟油的时候一怂一怂的?
福睿斯新车在起步时，如果采用小油门策略，往往需要等待车速提升至一定程度后再进行下一步操作。然而，当车速降至约40公里\/小时以下时，可能会出现明显的顿挫感，这在汽车界被形容为“一怂一怂”的现象。尽管这种现象在一定程度上普遍存在，但并非所有车辆都会遇到。遇到此问题，应及时联系经销商进行检查...
汽车加大油门时一怂一怂的是火花塞间隙过大还是过小?
根据你的描述。汽车加油门时一耸一耸的。花塞间隙过大还是过小？通常是火花塞过小导致的。花塞间隙过小会导致跳火稳定性变差，望采纳。
汽车提速时一怂一怂的是什么问题呢
最近有车主向我们反映，说她家的汽车提速时一怂一怂的，搞得她现在开车都不敢踩深油门。那么汽车提速时一怂一怂的是什么问题呢？发动机低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，影响动力性；发动机和进气道积碳，ECU判断出现错误，达不到需要的动力...
车一怂一怂的顿挫感什么原因
车顿挫感是什么感觉 发动机的工作是依据汽油的燃烧而产生的，但汽车出现顿挫大多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不充分而导致，当挂完挡位之后，慢慢放离合，踩油门的时候，车速和挡位不匹配的情况下很容易出现拖挡，车辆一卡一卡地向前走但又不熄火时的感觉就是顿挫感。
汽车提速时一怂一怂的
火花塞是点火系统的核心组件，也是需定期更换的易损件。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会逐渐变大。电极间隙的增大将导致点火能量减弱，使得发动机内的可燃混合物无法充分燃烧，进而引发发动机功率下降和油耗上升。因此，建议车主定期更换火花塞，以确保汽车的正常运行。在选购火花塞时，车主应确保选用与...
车一怂一怂的顿挫感什么原因
汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。发动机积碳过多导致车辆行驶中有顿挫感的，可以检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
汽车小油门时一怂一怂的
其次，加油时需格外注意。遵循车辆制造商指定的燃油系统使用标准，确保发动机处于最佳工作状态。偶尔可以使用strong>推荐的更高标号燃油，但切勿降低燃油标号。另外，务必避免加油错误，尤其是对strong>柴油车来说，必须使用-35号柴油。总的来说，维护油路和在加油时的细致处理，是防止汽车小油门出现一怂一怂...
枕物米非： 最近有车主向我们反映,说她家的汽车提速时一怂一怂的,搞得她现在开车都不敢踩深油门.那么汽车提速时一怂一怂的是什么问题呢?发动机低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,低温时燃油雾化不好,导致点火能量下降,影响动力性;发动机和进气道积碳,ECU判断出现错误,达不到需要的动力性;点火系统老化导致点火能量变弱,使得点火线圈或者火花塞不能连续点火,或者在点火过程中有中断现象,动力不能很好地连续输出.除此之外,我们也可以根据一些伴随着汽车提速一怂一怂的症状来判断问题所在,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油.
松岭区15919048104： 汽车加速时发颤的原因 - ？
枕物米非： 最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳.所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动.同时还要注意检查碳罐是否出现故障.
松岭区15919048104： 汽车在行驶中会一怂一怂的 - ？
枕物米非： 发动机,燃油以及润滑油三者的温度都不够.低温状态下燃油的雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,出现车子一怂一怂的现象. 怠速状态的注意事项重点: 怠速状态在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态.调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整 怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率.维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一.工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟.
松岭区15919048104： 汽车,踩油门,加速时,会抖一下,或者俩下的,感觉像是失去了动力,抖完,动力才上来 - ？
枕物米非： 应该是某传感器信号问题,或ECU故障.具体情况应该去4S店用解码器读取看有无故障码,检查具体的故障原因.
松岭区15919048104： 车提速的时候发动机哆嗦(不是车身轻微发抖那种),一窜一窜的 - ？
枕物米非： 1,检查节气门 是不是脏了 是否要清洗 2,检查发动机 是不是积碳了 3,是不是油路有问题 最好检查下 4,油的品质 是不是有问题
松岭区15919048104： 车辆加速时有间接性抖动 - ？
枕物米非： 汽车加速抖动可以考虑是不是机脚胶坏了.机脚胶的作用是支撑发动机和变速箱,并且减缓它们运转时发出的噪声和震动.当机脚胶损坏,减噪减震的功能就会不足.尤其是在加减速时抖动和噪声都非常明显.此外,车轮不平衡也会导致加速抖动,并且方向盘会抖得比较厉害.车轮因为重载或者撞击会导致失圆,轮胎磨损或者钢圈上的平衡块丢失就会使得车辆因车轮不平衡而抖动.并且车轮的磨损也会加剧.除了机脚胶这种外部因素导致的加速抖动,还有可能是发动机内部出现了问题.汽车加速抖动可能是节气门积碳过多.节气门积碳会导致很多小故障小毛病的发生,加速抖动就是其中之一.节气门积碳影响的是吸入发动机中的空气量,当空气与燃料的混合比例不正确,燃烧时就会产生抖动.
松岭区15919048104： 车子在正常行驶中发动机一怂一怂的好像加不进去油 - ？
枕物米非： 柴油,可能油路(油滤器)漏气;汽油,可能漏电.造成原因较多,应急方法敲敲,过会说不定就好了……
松岭区15919048104： 我车加速时候松油门车打哆嗦,一晃晃的怎么回事 - ？
枕物米非： 你好,这种情况应该是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量,如果间隙量过大,需要更换新的火花塞!
松岭区15919048104： 车子提速的时候总是时不时抖一下是怎么回事 - ？
枕物米非： 高速发抖,故障表现:平直路面,车辆行驶至120KM/H左右时,车辆发生沿垂直路... 此故障多是由刹车盘的偏摆引起.判断方法很简单,用百分表配合磁力表座测量一下
松岭区15919048104： 汽车低速时候,加油提速时有时候窜一下吓一跳好像油堵住了突然放开似的 - ？
枕物米非： 这种情况像是油路问题.建议检查汽油滤和汽油泵
