到店实拍欧尚X5，预售价6.99万起，颜值高+蓝鲸动力，有爆款潜质

长安又一SUV新车将上市，欧尚X5预售6.99万起，主打年轻运动化~

最近几年长安的SUV车型势头也是非常猛的，有多款车型的月销量都在万辆以上。如今，长安又迎来了一辆重量级的SUV新车，欧尚X5，新车定位紧凑级SUV。

10月20日，长安汽车正式公布了欧尚X5的预售价，新车共有1.5T和1.6L两种动力，将推出一个8款不同配置的车型，预售价格区间为6.99-10.59万元。不足7万的起步价对于这辆有着年轻运动外观内饰的的长安全新SUV来说还是有着很强的吸引力的。

这辆全新的 长安欧尚X5采用了而被称为是“塑光设计美学”的设计理念，前脸造型非常个性。首先就是霸气的大嘴式中网，六边形进气格栅搭配下方梯形进气口，看起来气势十足。新车采用了分体式灯组设计，上部两侧狭长的是日行灯，点亮后显得尤为犀利。此外，新车在传统的雾灯区域放置了类似狼爪式样的元素装饰，看上去非常运动霸气。

车身侧面部分，欧尚X5采用了分段式的腰线设计风格，折痕式线条视觉效果十分凌厉。在车门下部还有一条非常硬朗的隆起线条，运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1860/1580（1590）mm，轴距为2710mm。

车尾部分，新车采用了立体式的尾灯组灯罩，造型与前日行灯造型相互呼应，红黑撞色灯罩十分炫酷。车尾上方使用了较大尺寸的后扰流板，后杠底部两侧是较大的双边共两出排气，整个车尾看上去也是运动气息十足。

内饰部分，这辆全新的长安欧尚X5中控台造型很别致，中间控制区域略微偏向于驾驶者一侧，并融入炫目的红色元素装饰，非常年轻化的风格。配置上，新车采用10.25英寸悬浮式中控屏幕，并与仪表区域连接到一起，科技感十足。

该车内饰部分的另外一个亮点是，不仅前排座椅使用了赛车式的桶形座椅，后排座椅也是类似前排的座椅造型，营造出了很强的运动氛围。

动力部分，欧尚X5将会搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为180马力和128马力，峰值扭矩为300牛·米和161牛·米。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱；与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。据悉，新车将会在11月份正式上市，预计正式上市价格还会有下调空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚X5是与长安UNI-T基于同一平台-长安MPA平台所打造，在外观上，欧尚X5十分前卫，采用了“塑光设计美学”设计理念。车头钻石般的进气格栅十分夸张，加之保险杠两侧的硕大头灯装饰框就像空气扩散器一样让车头的力量感十足。

狭长的日间行车灯带和转向灯有种藐视前方和挑衅的意味存在，配备在这个攻击性极强的车头上恰到好处，营造出十分凌厉的进攻姿态。

平直的上腰线从日间行车灯带延续至尾灯，加之下部的一根上扬的下腰线共同组成了前冲的动势，倾斜角度较大的C柱让欧尚X5有一种Sportback背溜轿跑的感觉。欧尚X5的车身尺寸长宽高为4490×1860×1580mm，轴距为2710mm，这与同平台的UNI-T轴距相同，车身尺寸十分接近。

尾部的造型与车头的攻击感遥相呼应，不过更为细腻的层次感让动感的同时还有着一些精致感。无论是保险杠两侧的仿空气动力学装饰，还是双边单出的排气管装饰都透露着运动感。

尾灯同样采用了狭长的造型，这与车头的日间行车带异曲同工。黑色的外边框加之熏黑的样式，让尾灯同样具有着动感气息，也显得更为精致。

内饰的造型同样充满着设计感以及运动气息，整体黑色色调加之红色的细节装饰让内外保持着一致的动感氛围。整体偏向于驾驶席的设计还是比较讨喜，更容易让驾驶者对车辆的功能进行把控。

多功能方向盘的中央仅采用了OSHAN字符，并没有采用欧尚的LOGO，如果说用了欧尚LOGO的话档次感会更高。三幅方向盘造型中规中矩，采用了打孔皮质包裹，右侧为多媒体控制，左侧为定速巡航控制。

仪表盘采用了7英寸的液晶仪表盘，在时下动辄12.3英寸的液晶屏当中确实不算大的一类，不过在显示的清晰度、信息及设计上还是不错的。中控屏采用了10.25英寸液晶屏，搭载全新的Onstyle3.0智能生态系统（采用高通骁龙8核车机芯片），并配备FaceID2.0人脸识别系统。

长安欧尚X5共有两种发动机，其中1.6L发动机最大功率94kW、最大扭矩161N·m。1.5T发动机采用了蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为132kW，峰值扭矩为300牛·米。变速箱上，与1.6L车型搭配的变速箱有两种，一款是5挡手动变速箱，另外一款是可模拟8挡的CVT变速箱。与1.5T发动机所搭配的变速箱为蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。

底盘悬架系统长安欧尚X5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在这个预售价区间里来说，采用了四轮独立悬架还是十分厚道的。

写在最后：绝对受年轻人喜爱的运动外观造型，内部充满着驾驶欲望的设计，让长安欧尚X5绝对有成为年轻人第一辆SUV的资本。按常理来说，一般正式售价都会低于预售价格，本次公布的售价已经足够让人心动，相信上市之后，这款车的指导价一定更会让年轻消费者兴奋。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为一款主打年轻运动而又兼顾实用的SUV， 长安欧尚X5一经发布，就引发了不少年轻消费群体的关注。而前两天，也就是10月20日，欧尚X5正式开启预售，新车共将推出8款车型，预售价格区间为6.99-10.59万元。说实话，当笔者看到欧尚X5起步6.99万、顶配才10.59万之时，我觉得这台物美价廉的车可能要提前预定“爆款”了。为了一探这台车的更多信息，我们也在欧尚X5到店的第一时间，前往了欧尚4S店，来看看这台车是否真有爆款潜质。

下午6点，来到欧尚4S店，当我以为能够立马展开拍摄工作的时候，没想到“撞上了”另一组拍摄的媒体同行，在等待的时间里，又陆续来了几组看车的客户，有年轻人，又有中年人，他们大多是闻“欧尚X5已到店”之讯而来，听他们说，他们觉得这台车价格非常亲民，颜值高，配置和动力在同级都比较突出，性价比也是数一数二的。看来欧尚X5在综合产品力和性价比方面的优势早已“藏不住”了。

外观个性而出彩

2020年，年轻人买车首先看的是什么？——颜值。没错，一台车的颜值高低很大程度上左右了消费者的购买欲望，毕竟相对于现在差距越来越小的三大件，大家对于汽车的颜值需求是非常高的。

欧尚X5就很好地抓住了“颜值是第一购买力”的观念，在外观设计上做足了文章，咱不说“左媲美玛莎，右看齐保时捷”这样的夸张话语，起码欧尚X5在其同价位同级别来看，外观的个性程度是难出其右的。前脸采用了非常大面积的“直瀑式”进气格栅，给人一种唬人的气势，而中网内部和外围都加入了镀铬饰条装饰；两侧的大灯则采用了狭长扁平的设计，同样给人一种犀利感，加上下方运动感十足的包围，整个前脸看起来“能跑又能打”。

侧面同样营造出一股奔跑姿态，首先是尾部的溜背式造型，契合了当下轿跑SUV的运动风格，接着是从前到后的上扬腰线，呈现出一种蓄势待发的绷紧状态；还有则是从车顶延伸至后的扰流板，进一步强调运动属性；往下看，顶配车型上的19寸与运动样式大轮毂，搭配低扁平比轮胎，很明显是在用途上更偏向运动化。

尾部最吸引我的，是那对看起来很有高级感和设计感的灯组，内部线条富有律动感，点亮后效果更佳；尾部下方两侧还加入了一个导风槽的设计，虽然只是个样式，但从观感上还是挺有感觉的。

因此，从整个外观角度来看，我认为欧尚X5在同级别同价位是非常出彩的。

内饰简约而实用

相对于外观的张扬个性，内饰就显得比较简约平淡了，虽然在我们拍摄的高配车型上加入了具有运动激情的红色元素，但整体还是更多给人一种家用车的直观感受，这就跟如今大家都喜欢的家装风格简约风是一样的，要的就是简约且实用的那种感觉。

欧尚X5的内饰设计和欧尚X7不甚相同，除了方向盘之外，你在欧尚X5上基本找不出欧尚X7的影子，不套娃的设计也给大家一种新鲜感。座椅部分采用了一体式运动风格座椅，配合红黑撞色设计，还真有点坐上就要“起飞”的感觉。

我们拍摄的顶配车型采用的液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的设计，这也是目前的主流配置，在设计上并没有跟风“奔驰同款”的一体大屏设计，看得出来欧尚有自己的想法。从功能性上，作为智能化走在前列的长安欧尚，车机的智能化相信也不用多说了，在线听歌，车载KTV都不在话下；而除此之外，我还想说一点，欧尚X5配置了多种车辆模式，其中赛道模式下，中控屏能够模拟一条赛道，并显示车速、转速、转向角度、海拔等信息，趣味性很高，假如你车里坐了一位孩子，相信他会被吸引住的。值得称赞的是，欧尚X5的中控屏功能很全面，依然还是保留了部分的实体按键，我个人认为实体按键非常必需，对于盲操来说是触摸操作无法比拟的。

再说空间部分，欧尚X5的车身尺寸为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，一个很标准的紧凑型车型尺寸。而真正进到空间部分，欧尚X5的乘坐空间还是让我感到满意，笔者作为178cm身高的一员，不管是坐在前排后排，也没有出现紧凑局促的情况，而且乘坐状态比较放松，因此我认为，欧尚X5的乘坐空间不存在什么问题。值得一提的是，后排地台虽不是全平，但是得益于中间凸起程度不高，而且凸起部分的长度和宽度都是比较长的，即使坐在后排中间，短途也不至于难受。

配置丰富但有进步空间

在了解配置之前，我就猜得到，欧尚X5的配置一定不会低。的确，作为一台自主品牌车型，欧尚X5在各个版本车型上也为消费者提供了合格线之上的配置水准，但依然还是有进步空间的。

以预售价6.99万的最低配车型为例，属于合格的配置有倒车后雷达、上坡辅助、无钥匙进入、多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联、LED日行灯等配置。不过还有进步空间的配置则体现在安全气囊数量上（低配仅有主副驾安全气囊），其他就不要求太多了，毕竟人家也只是一台最低配车型。

再说预售价10.59万的顶配车型，合格的配置有车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、带路况的GPS导航、道路救援呼叫、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自动头灯、前排车窗一件升降功能、锁车自动折叠后视镜、自动空调等。还有进步空间的配置第一还是安全气囊的数量太少，顶配仅多出了一个前排侧气囊，若是加入前后头部气囊就更好了；二是就连顶配也没有胎压显示，只有全系胎压报警，直观程度差了些；三是主动安全系统和ACC自适应巡航能标配就更好了（欧尚X5提供选配）；四是全系没有电动感应后备箱；五是方向盘换挡可以有，毕竟走的是运动路线；最后是无线充电和后排出风口。以上这些配置可以提供就更好了，不过即使没有这些配置，就欧尚X5的顶配车型对应的预售价来说，也是完全称得上是高性价比的。

动力有劲不费油

虽然在这次的静态体验中我们没有发动汽车，但是对于欧尚X5搭载的蓝鲸发动机并不陌生。欧尚X5在低配搭载1.6L自然吸气发动机，而中高配车型上提供了1.5T蓝鲸发动机，和UNI-T是同款发动机，这款发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，值得一提的是，比奔驰E级的1.5T发动机的最大扭矩还要高出20牛米。传动方面欧尚X5 1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，这台发动机和变速箱组合在UNI-T上的表现为实测零百加速9.6s，相信在车重更轻的欧尚X5上，会更快。

油耗部分，工信部给出的油耗为6.2-6.3L/100km，是很经济的油耗了。因为欧尚X5的车重不算重，因此个人对其真实油耗也比较有信心。

就静态部分而言，欧尚X5个性的外观、实用的内饰、以及不错的配置和充沛的动力等部分的优势，再结合6.99万起的预售价，综合来看是非常具有爆款潜质的。目前，欧尚X5已经开启预售，感兴趣的小伙伴们不妨到店看看。

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