清江浦的南船北马
“南船北马”的意思：南船北马是指南北交汇之地，南人北上改骑马，北人南下改乘船。南方河流多，便于行船；北方平陆，多乘骑马匹。也体现出南方人善于驾船，北方人善于骑马。
南船北马我国古代的交通运输方式是南方以船为主，北方以马为主。其原因是南方气候湿润，降水丰富，地表河网密布，因此为适应“水乡”的船舶运输便应运而生。而北方多干旱、半干旱气候，草场广布，畜牧业发达，马匹除了提供乳肉产品外，又以其耐力好、速度快而被北方人民驯化为代步工具，成为北方大地的交通工具。
“舍舟登陆”的意思：指南北交汇之地，南方人下了船北上改骑马。
扩展资料：
“南船北马”是明清时期清江浦和王家营特殊的地理位置所形成的水陆转换交通现象，其直接原因是清口枢纽的运行困难形成的。朝廷要保证漕粮北运，关键时段只让漕船过闸而不让其他船只通行。行旅之人到清江大闸之东就要下船，上岸北行，渡过黄河，来到王家营（淮阴区图书馆内有郑文英墓，郑文英死在清口驿，清口驿就是当时清河县的驿站）。
然后再乘马或马车沿通京大道经渔沟北上，这样的转换实际上比坐船要快得多。清河县治迁来清江浦后，清江浦和王家营就都是清河县的地盘了，“南船北马”是统称，不可分割。因为“南船”必须在清江浦停靠，“北马”必须到王家营换乘。
有人认为，行旅之人到清江浦下船上岸之后，到王家营还有这么远，是可以用马或马车的。这是没有了解当时的实际地貌所产生的误解。这要看《咸丰清河县志》中的“清江浦图”。咸丰五年（1855），黄河自北方的铜瓦厢决口向渤海而去，不再经徐州南下，清口地区失去黄河水，就是一片黄沙了。因此，此图是我们可以看到的清江浦受到黄河水威胁的最后一张图。
汰黄堤北边有条小河，上面有座木桥，就是咸丰年间的“安涉桥”，这可是当年从清江大闸向北的唯一通道！过了安涉桥，来到黄河南岸，要靠摆渡船提心吊胆地摆过汹涌的黄淮合流之水，再下黄河北大堤，才能安稳地骑马或乘马车北上。这就是将清口驿设在王家营的根本原因，也就是“北马”起于王家营的根本依据。
参考资料来源：
百度百科-南船北马
百度百科-舍舟登岸
清江浦所在的淮安地区，位于古淮河南岸，在中国南北方分界线（秦岭—淮河线）上。由于其清代在运河交通中的枢纽作用而被称为“南船北马，九省通衢”。
明中叶黄河全流夺淮后，淮安以北的京杭运河不仅迂缓难行，而且危险很大，马头镇三闸一带，断缆沉舟之事经常发生。以淮安为界，大运河的南北漕运能力是非常悬殊的。清朝规定清江浦以北的运河只允许漕运船只通过，因此大量旅客都必须在此进行“南船北马”的交通方式的变更，故除运粮漕船、贡品船与巡河官舫外，一般旅客由南而北，均至石码头舍舟登陆，渡黄河至王家营换乘车马，踏上通京大道；由北而南，则至王家营弃车马，至清江闸下登舟扬帆。据清雍正年间的一份奏折称，仅在石码头领有营业执照、专为往来行旅服务的脚夫就有约12000人。
江南源源不断的物资船运抵淮安后，绝大多数无法继续北上，只有改为车马陆运（乾隆间在淮安设马号，北达京师，计程“一千八百六十四里，为站有十八”）；大量的北方人士乘车马抵淮安，休整一番之后，乘船优游南下。清江浦的石码头曾被称为“九省通衢”而名扬全国。由于淮安“最是襟喉南北处”，“舟车日夜绕城行”，并且大量的人员、货物还要经过这“一停”、“一顿”、“一周转”。“船一靠岸，千车万担”（光绪丙子《清河县志》），因此淮安城里货物的丰富、仓储的发达、各色人等的汇集、市井的繁华，是不消言说的了，真可谓南船北马，南腔北调，众声喧哗。
金湖的由来
清时清江驻有河道总督,乾嘉时因河工及南船北马的交通中心的地位而盛极一时,人口有50余万,而明清时淮城则是漕运总督、淮北盐运分司、淮安府驻地,人口有30余万。清江的城市特点是交通中心,水手搬工等食力者众,而淮城则是盐商富贾、学者文人住地,毕竟有条件的都要住在城里。从经济文化上讲,明清时淮城 已...
南北方分界线有什么山脉、河流、植被?
从农业生产及人们生活习俗来看，秦淮南北的差异就更明显。北方耕地为旱地，主要作物为小麦和杂粮，一年两熟或两年三熟；南方则主要是水田，农作物主要是水稻和甘蔗、茶叶等亚热带经济作物，一年两熟或三熟。人们平常所说的“北麦南稻，南船北马”是这种差异的真实写照。秦岭—淮河一线经过甘、陕、豫、...
南北方的分界线是什么
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和南北有关的成语
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为什么北方的马大,南方的马小?
地理原因 受地球两极磁场的控制。越往两级方向，物种的改变越大...这也是南北之分的基本原因
比较北方和南方地区的文化有哪些差异?
8、南细北爽：南方人精致细腻与北方人的粗犷简朴形成鲜明对比。南方人说话比较婉转，北方人说话比较直率。9、南柔北刚：南北景观差异：杏花春雨江南，古道西风冀北。南北戏曲差异：南曲如抽丝，北曲如轮枪。10、南拳北腿：南方喜拳术，北方喜武功。11、南船北马：说到古代交通，以前南方大都乘船，北方...
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泸西县19283608378： 南船北码具体在哪里?？
良颖血府： ;abc 明清时期,清江浦以北的京杭运河,由于黄河夺淮等原因,迂缓难行,断缆沉舟时有发生.故商旅凡由南而北,一般都到清江浦舍舟登陆,至王家营换乘车马;由北而南,则至王家营弃车马渡黄河,至清江浦石码头登舟.清江浦遂为“南船北马”的交汇点,并一度被称为“九省通衢”.
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