十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽？国内有几款可以买到

花60万买了辆“假猛禽”？不是所有的福特皮卡都叫猛禽！~

什么样的人买车最容易被骗？一般来说，懂点车又不是很懂车的这部分人最容易被骗，比如在大街上看到一辆福特皮卡，这部分人“哦，一辆猛禽”张口就来。事实上，并不是所有的福特皮卡都叫猛禽，而一些进口车商正是抓住了用户似懂非懂的这一心理来钻空子。

福特猛禽指的是福特F-150车系中的一个分支，除猛禽外的F-150还有XL版、XLT版、套索版、白金版、白金限量版和国王牧场版几个分类。截至这些，都还是F-150系列，福特F系皮卡除了F-150系列还有F-250到F-550中级承载皮卡和F-650到F-750高级承载皮卡。也正是因为有如此繁多的车型，福特才可以占据北美皮卡市场的半壁江山。但是这其中的各级别皮卡又因性能侧重不同，定位也就有所不同。

就拿F-150分支下的XL版和XLT版车型来说，这两款皮卡可看作是F-150的丐中丐版和丐版车型，整体配置和性能要低猛禽一个级别，其裸车通过平行进口渠道引进国内后的售价也多在40万上下。可为了实现利润的最大化，不动进口车商在新车到港后开始对其进行改装，动力和操控配置没办法改变，就着重改装外观和内饰，使其无限接近福特猛禽，这样一来即便按官方指导价它也能卖到近60万的价位、甚至更高。

除此之外，套索版、白金版、白金限量版和国王牧场版这几款车也有文章可做。在国内说一句“白金限量版F-150”有多少人认可？怕是多数人会不屑于多看一眼，但如果说“白金限量版猛禽”影响力马上就不一样了。事实上上述几款车型和猛禽相互独立、互不影响，如果非要细分下来做比较，猛禽级别甚至在白金限量版F-150之上——只不过猛禽强调的是运动，上几者强调的是舒适、情怀、概念，奔着买越野皮卡去的你被偷换了概念不说，还因概念多花了钱，做何感想？

至于如何区分“真猛禽”和“假猛禽”，最明显的区别就在车身套件上：猛禽的原装宽体套件整体更加宽阔，主要体现在车灯边缘、前后翼子板等外观细节上——特别是大灯边缘的宽度，原装还是改装一目了然。其次可通过动力数据来区分：猛禽和普通版F-150虽然都搭载了3.5T发动机，但二者动力调教不同，前者的最大马力为422匹，峰值扭矩为678牛米；后者的最大马力为372匹，峰值扭矩为672牛米，不过对于皮卡这种自重较大的车型恐怕只有上马力机才能直观感受到马力和扭矩差别。






总而言之，当下国内路面上跑的“猛禽”有差不多有一半都不是正统的Raptor猛禽，而这其中又有八成的用户并不知道自己买到的实际上并非猛禽。事实上相比之下官方授权4S店的车型多数还是比较靠谱的，只是总有那么几个自认为懂车的人去挑战港口车水的深度，且买且珍惜吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百公里油耗：15L(100km/h)。
福特猛禽搭载了V型前置8缸自然吸气发动机，匹配了6挡自动变速箱，驱动方式全时四驱，制动方式盘式，车身重量2690千克，轴距3386毫米，油箱容积98升，百公里油耗15L(100km/h)。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

扩展资料发动机怠速时由于转速过低，混合气形成条件较差，浓度过高，会增加油耗。因此，当汽车需要长时间停车时应当熄火。
保持车内整洁，可以有效减小车重。汽车中不必要的物品应尽量移除，并及时清除底盘的杂物。尽量不在车顶放置物品，以免增大风阻，增加油耗 。
行驶时应尽量避免突然加速或减速，这是由于突然加速比稳加速多耗三分之一汽油，所以要保持车速平稳。冷车启动时注意对发动机预热升温，当温度升至30-40度时再进行启动，启动后要轻踏油门，增档应循序进行。
在汽车行驶时，发动机温度控制在85%-95%，正常的行车温度也是节油的必要条件之一，温度过高或过低都会导致油耗的增加。
参考资料来源：百度百科——福特F150

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《Auto Car》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。丰田Hilux（海拉克斯）

如果这世界上要评选出一辆最耐用的车，那肯定是海拉克斯皮卡！看过Top Gear的朋友对海拉克斯一定不陌生，这款在中东被誉为“不死鸟”的神车，只要不被踩成渣，就肯定还能复活。作为皮卡界的领军者，海拉克斯历经50余年，八代变革，可谓是历经风雨。但可喜的是，它并没有像很多老车一样，在时间的烟海中消沉，而是紧跟时代步伐，也希望有一天它可以再次进入中国市场。大众Amarok

可能对于大众Amarok这款皮卡大家并不熟悉，但是在欧洲这款皮卡还是非常火的。大众Amarok是大众在2010年推出的一款全新的中型皮卡，也是大众目前唯一的一款硬派皮卡。它的名字来源非常有意义，因为大众的总部设立在沃尔夫斯堡，也就是著名的狼堡，而Amarok这个词在爱斯基摩人的语言中也是狼的意思，所以大众这款皮卡被定名为Amarok，就是代表着它拥有着绝对的力量和耐力。Amarok上市之后便开始在全球各地销售，如今已经打下了良好的口碑基础，从连续多年被用作达喀尔工作车这一点就能看出，这是一款性能出色，而且能够承受的工作强度远远大于普通家用车的车型。福特Ranger

福特Ranger大家就比较熟悉了，在国内的福特4S店基本都能买得到，大街上也偶尔会看见。相比大哥F-150，Ranger会更适合中国的国情，不至于地下停车场都去不了，开上这辆车你看到不平的道路总是想压上去，底盘调校水平也让人满意，它的舒适度基本上能够满足各个工况下的出行需求，而其响应速度以及3.2T发动机充沛的动力，也可以不断的激发驾驶欲望，玩味十足。关键是不到30万的售价还是让人比较容易接受。奔驰X级

奔驰X级是2017年才发布的一款皮卡，与日产纳瓦拉皮卡同平台打造，但整体定位与品牌档次都会较之更高。这款车型主要针对的市场为阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲等。纳瓦拉的基础加上奔驰的外观和内饰，这样的皮卡我也想来一辆。日产纳瓦拉

目前国内能买到最经济实惠还耐用的合资皮卡之一，四驱版的才不到17万。搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机（奇骏也采用同款发动机），最大功率为184马力，峰值扭矩达到251牛?米，匹配来自加特可（Jatco）的原装进口7AT变速箱（同样匹配在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上）。越野能力和耐用性都相当的强大，唯一的不足可能就是内饰有一点老气。五十铃D-MAX

这款车在东南亚地区非常的受欢迎，因为越野能力和耐用性同样不容小觑，在国内也是可以买到。相比于纳瓦拉，五十铃D-MAX会有更多的动力系统和外观套件可以选择。另外，五十铃D-MAX还有不少细节更值得推敲。后配座椅提供三个独立头枕，以及后排中央扶手，显然考虑了更多满载成员情况下的舒适性。而在高配车型上，五十铃D-MAX提供了车身稳定系统，以及定速巡航，倒车雷达/倒车影像等配置。可使用Apple Carplay的车机配合6扬声器的娱乐系统，显然也要好于纳瓦拉。双龙Musso

说实话，这款皮卡很多车迷都没听说过，毕竟双龙汽车已经退出中国市场多年。其实双龙Musso皮卡和双龙雷斯特采用同平台打造，这款车的直接竞争对手是日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等车型，和竞品相比，双龙Musso的车身长度和货厢长度都是最短的，虽说会影响到装载能力，但是对于市区通勤来说则有莫大的帮助。不过国内是不可能买得到的！三菱L200

三菱L200其实就是三菱帕杰罗的皮卡版本，已经有40多年的历史，自1978年以来已经推出五代，在全球卖出超过450万辆。作为一款越野皮卡，新款三菱L200可以选配野性的外观套件和装备，包括绞盘、拖车钩、黑色反光镜和车顶的LED射灯等。当然三菱引以为傲的超选四驱系统才是它的灵魂，不过国内的消费者是不可能买得到的。RIVIAN R1T

随着新能源车型的发展，两款纯电皮卡也入选。RIVIAN是一家美国电动汽车制造商和汽车技术公司，其创立于2009年，总部位于密歇根州的普利茅斯。作为一款纯电动皮卡，它的车头设计十分简洁，贯穿车头的横向LED灯带以及椭圆形的前大灯是车头部分最显眼的标志，前卫感十足。不过最让人吃惊的是R1T最大续航里程为644公里，最大扭矩更是达到了令人瞠目的14000牛?米。特斯拉Cybertruck

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1 Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

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九台市15527754144： 我想知道目前世界上排名前十的重型皮卡都有什么牌子的 (请别跟我说什么坦途,猛禽的) - ？
晨阮同铭： 道奇的 str-10 福特的f150还有 福特林肯marklt 悍马h2 还有通用gmc变形金刚里面的内个名字忘了.还有丰田的途坦 还有凯迪拉克两款.

九台市15527754144： 国产皮卡车哪个品牌哪款比较好?(10左右) - ？
晨阮同铭： 皮卡卖的最好的,要属长城和中兴,在咱们国家不出名,但是在非州 伊朗,伊拉克,利比亚,卖的很好. suv就多了,卖的最好的还是长城H6 (H7 H8 H9)暂时还没上市,估计会卖的更好,希望我的回答能帮您.

九台市15527754144： 福特f150与f150猛禽有什么区别 - ？
晨阮同铭： 福特是汽车品牌,福特其中的皮卡是F系列的,包括 F150 F250 F350 F450 F650等 (我就知道这些了) 其中F150有俩种.一,猛禽、二,哈雷戴维森.

九台市15527754144： 想买个皮卡自己改装成房车,有没有好皮卡推荐? - ？
晨阮同铭： 好的皮卡,目前在国内来说长城皮卡就是最好的皮卡.比较结实耐用,而且空间也大很适合改造成房车,另外又想空间再大一点儿的话,就是美国的切诺基,这款车比中国长城还要大.以上两个请你参考.

九台市15527754144： 福特ranger皮卡是不是猛禽 - ？
晨阮同铭： 不是猛禽,Ranger是福特旗下一款中型皮卡,目前在售款目前没有在国内上市销售. 但福特在Ranger新款底盘平台上衍生设计出一款非承载式车身的越野车:Everest;引入国内在江铃福特国产,中文名叫:撼路者 Ranger例图(可以看到其前脸和撼路者几乎一样)——

九台市15527754144： 说来说去还是福特猛禽是汽车界老大 - ？
晨阮同铭： 你好,其实这是中国对福特猛禽的一种误解,福特猛禽因其硕大的个头,超高的底盘和强劲的动力被国人称为皮卡中的战斗机,其实福特猛禽在美国只是一般的农用车,与中国的拖拉机三马一个档次.

九台市15527754144： 大型的美国进口皮卡哪个好?是丰田坦途,还是福特猛禽? - ？
晨阮同铭： 看你打算怎么玩这个皮卡了.如果是准备买回来实实在在的完皮卡的话,还是建议你去买坦途,首先坦途报价47W,猛禽大概是69W总有,差价有20W,区别除了外观明显的不一样之外,其他的就是在于猛禽是原厂改装好的,坦途则需要自己按照自己的需要自行改装,差价的20W已经可以添置一套非常不错的改装件了,而且改装件也是坦途要比猛禽要丰富的多,在国内越野车现在还基本上都是丰田车的天下,所以技师的技术也是坦途这方面更过硬一些.改装出来的效果肯定是要比猛禽强的多,所以如果是想买回来什么都不管,拿出去开开,拉拉风就买猛禽,如果想玩车,喜欢改装,喜欢更好的性能就买坦途.

九台市15527754144： 100万左右的皮卡什么最好 - ？
晨阮同铭： 哪有这么贵的皮卡,连市区都进不了 应该是100万的SUV 要越野的,买路虎发现者 要跑的,买卡宴或者Q7

九台市15527754144： 什么皮卡车最好? - ？
晨阮同铭： 国产的皮卡 江铃 isuzu 日产 nissan 长城 Greatwall 杨子 Yangzi 中兴 zhongxing 比较靠前.国外的皮卡还是福特f150好,f150猛禽系列才霸气.