2024新车扎堆上，尺寸超豹5，马力超过7系，值得期待！
不知不觉2023已经悄然过去，作为疫情彻底放开后的第一年，各家车企也推出了不少的新车。在即将到来的2024，各家车企又准备好了什么车型推向市场呢？本期内容我们就来看看最近工信部都申报了什么新车？未来有购车打算的可千万别错过！
深蓝G318
在长城、奇瑞、比亚迪都推出了自家的越野属性车型后，长安汽车旗下的深蓝汽车也终于是也带来了自家的首款越野属性的车型。车辆将搭载增程式动力，不必担心在户外有续航焦虑的问题。从外观来看，深蓝G318同样沿用了方盒子的设计，整体看起来十分硬朗。两侧的大灯组造型也比较独特，像是两个夹子的设计。
整车尺寸长宽高4915（4998）/1985/1885（1960）mm，轴距2880mm，相较于比亚迪方程豹豹5还略大一些。侧面在轮眉、侧裙等位置也越野车常用黑色的防刮材质，不过隐藏式的门把手在极端环境下还是有无法弹出导致打不开车门的顾虑。尾部同样采用了侧开门的设计，开启方式为坦克同款的从左向右的设计，在尾部也可以选择小书包或者全尺寸备胎。
在选装配置方面，G318也提供了一些方便越野的配置，如前照灯、行李架、电动踏板等，轮胎提供255/65 R18、265/60 R18和255/55 R20共计3种规格，18英寸的版本原厂可选择AT胎。
作为一辆主打户外的车型，还提供原厂的拖拽资质可选，提供拖车方口及房车的供电接口。
在动力方面，G318搭载长安超级增程动力系统，由1.5T的汽油机作为增程器，拥有150匹马力，电动机提供252匹后置单电机和430匹前后双电机四驱可选装，至于前后桥差速锁等更硬核的越野配置就暂未公布是否会搭载了。
新款极氪001
作为极氪品牌的首款车型，极氪001自从在2021年上市就受到了不少消费者的关注，一路走来也已经有几个年头了，最早极氪001推出时编辑还在读大学，有一位舍友对它真的是极其喜欢，出去市区的店里看了好几次，跨界风格的造型确实也让它足够的有辨识度。本次新款在造型方面不会有太大的改变，仅仅在细节部分有所调整，前后包围的造型会有改变，看起来更像高性能版的极氪001 FR。
车辆主要的改变会在技术和配置方面，外观上明显的就是会新增车顶的激光雷达，对于车辆的智能辅助驾驶能力会有所提升，平台也将升级到800V高压平台。
动力方面，单电机版本由老款的272匹，升级至421匹，双电机四驱版由老款的544匹升级至789匹，性能提升显著。不过综合来看，如果是对智驾和动力系统追求不高的消费者， 如今老款车型也仍是值得选择的。
理想L6
理想汽车在推出了一系列的套娃L车型后，价格更低的L6也即将要来了，整体的车身造型设计则和此前的L系列车型没有什么明显改变，依旧搭载前后贯穿式的星环灯组，夜晚点亮的辨识度极高。
整车尺寸长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距2920mm，相较于大5座的哥哥L7长宽高5050/1995/1750，基本上就是缩小了一圈，这也使L6看起来没有那么肥胖。不过超4.9米的尺寸5座布局仍然能够拥有十分宽敞的车内空间。
在动力方面，依旧会搭载1.5T发动机为增程器，但电动机部分的功率暂未公布。电池将全系搭载35.8kWh的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程172km，底盘悬挂也采用前双叉臂，后多连杆独立悬挂。
仰望U7
作为比亚迪汽车的高端品牌仰望，在推出仰望U8和仰望U9后也带来了下一款仰望U7，并在工信部成功申报。从前脸上来看，U7延续了部分U9的设计元素，比如说这个造型极为夸张的灯组，但好不好看这点就大家自行评判吧。
整车尺寸长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距3160mm，已经达到了D级轿车的尺寸，相较于奔驰的EQS还略大一些。尾部的造型就没有前脸来的这么夸张这么有辨识度了，采用了比较常规的贯穿式尾灯组的设计，倒梯形的车牌悬挂区域以及底部比较中庸的下包围。
配置方面，仰望U7提供了激光雷达、电动尾翼、电子外后视镜、碳纤维套件和高性能刹车卡钳等可选择。
动力方面，仰望U7将搭载四轮四电机，每个电机功率240kW，总功率可达960kW（1305马力），极速270km/h。不过更重要的是车辆整备质量3095kg，相较于宝马i7 M70L的2780kg还重了315kg，这很大概率会差在电池容量上，期待仰望U7的纯电续航里程会是多少。
纯电MINI
在燃油车时代拥有优秀驾驶乐趣的MINI成为了不少爱车之人的首选，在近几年也一直传出要推出纯电MINI。这会终于在申报图库中总算是见到了，其实最在2018年，宝马就与长城汽车达成了合作，成立了全新的合资公司光束汽车，纯电MINI就出自这家公司。外观方面和海外版几乎一致，也和燃油版的没太大区域，经典的圆灯看起来呆呆萌萌。
整车尺寸长宽高分别为3863/1756/1458mm，轴距2526mm，尺寸比较紧凑，小巧的车身尺寸提供优秀的驾驶体验。尾部的灯组造型则有所改变，采用了类似扇形的设计，内部为竖向的灯组。
作为MINI，提供的选择项目依旧丰富十足，单单轮毂就提供了多达6种不同的造型、尺寸也不相同，各类的装饰件也五花八门，保证足够的个性。
动力方面，光束MINI将采用单电机前驱的布局，入门版184匹，搭载40.7kWh的三元锂电池，高性能的MINI COOPER SE最大马力218匹，0-100km/h加速时间6.7秒，电池容量54.2kWh。不过说实话单看动力系统貌似和自主品牌的纯电车相差甚远，不知道是否还会推出更高性能的版本，我们一起拭目以待。
总结
新车扎堆上，结束2023车市的内卷大乱斗后，2024的车市大战也即将拉开序幕，不知道本期的新车有没有你喜欢的？欢迎在评论区留言交流！后续还将持续为大家报道更多的新车型，记得持续关注！
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