硬派越野搭上插电混动 坦克700 Hi4-T上市
2月26日,坦克品牌的又一款新车,坦克700 Hi4-T正式上市。新车共推出3个配置,售价区间为42.8万元至70万元。新车定位中大型SUV,采用非承载式车身结构,配备插电式混合动力系统。混动系统,采用3.0T双涡轮增压V6发动机,搭配P2电机组成。新车同时还带来了质保无忧、保养无忧等购车权益。首发限定版在交付后,将再次开放抢订,每年全球限量700辆。
普通版的坦克700 Hi4-T,延续了该品牌设计的硬派造型,依然走“机甲科技”风格。在传统方正的线条中,加入了一些斜线,强化了设计的独特性。上下格栅均采用横条装饰。LED激光大灯内部,配备了260颗LED灯珠。限定版在普通版的基础之上,增加了发动机散热口、黑化中网、专属前后包围以及扰流板的套件,当然价格也更高。
新车的轴距为3000mm,长宽高分别为5090mm、2061mm和1952mm。其接近角为37.8°,离去角也达到了37.6°,最大离地间隙282mm,最大涉水深度达到了970mm。新车配备了大尺寸的轮毂和电动侧踏板,车侧线条辨识度也颇高。
坦克700 Hi4-T车尾采用侧开式的尾门,并安装了待后视摄像头的备胎罩。横向布置的尾灯,视觉上增加了车身宽度。除了车头安装的12500磅绞盘之外,新车的牵引套装还提供2.5吨的拖电动拖车钩和拖车取电口,为拖挂房车等扩展提供了便利。
新车的内饰设计,延续了坦克系列豪华的内装风格。车内没有太过硬派的设计,线条相对柔和并且采用大面积的皮革包裹。车内配备12.3英寸液晶仪表搭配HUD抬头显示系统,中控采用16.2英寸触屏。前后排座椅标配了通风、加热以及按摩等功能,并且搭配可调节的羽翼头枕。前排还配备了独立的腿托,后排靠背可调角度达到了141°。车内音响系统来自哈曼卡顿,扬声器数量达到了16个。
坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压发动机和P2电机组成的插电式混合动力系统,综合功率达到385kW,综合扭矩800Nm。限定版的峰值扭矩更大,达到850Nm。传动系统均采用9速手自一体混动专用变速箱。官方给出的NEDC纯电续航为100km,WLTC工况下综合油耗为2.97L/100km。得益于插电混动系统的大电池,新车还支持3.3kW的对外放电功能,户外露营或是工作都更方便一些。
作为一台硬派越野车,坦克700 Hi4-T搭载智能四驱+Mlock机械所致系统。前后差速锁均采用铝制铸造减速器壳体。后驱动轴总成采用博格华纳的6行星齿轮机构,相比4行星齿轮机构,扭矩输出提升了16%。新车还搭载多模式全地形系统,提供丰富的预设模式。新车配备了空气弹簧和CDC电磁减震器。空气弹簧可调范围达到了120mm。除此之外,新车还配备了电子可断开稳定杆,在极限路况下增加悬挂反跳行程,增加脱困能力。
坦克700 Hi4-T的上市,丰富了中高端硬派越野车市场的选择。在提供强大通过能力的同时,车内也营造了足够的舒适性。插电式混合动力系统的加入,也能够改善车辆的油耗表现。最重要的是,相对这一市场的合资竞品,新车的配置更加丰富,定价也相对厚道一些。
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陀岭先普: 纯电动和插电式混动有什么区别纯电动和插电式混动主要有以下区别:1、插电式混动相较于纯电动来说,电池容量小一些,只刚好满足纯电动行驶的需求,但其燃油经济性更高.2、插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车;区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机;插电式混合动力可以行驶在纯电动模式下,也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下.
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