运-20已经首飞多年了
运-20已经首飞多年了
在运-20服役之前,中国的200吨级运输机只有从苏俄进口的伊尔-76。
等到运-20服役后,很多人想的是我国终于不用再从俄罗斯买运输机了。但在2016年之后,中国又先后从前苏联加盟国方面买了不少二手伊尔-76。
比如说编号为78698的伊尔-76,就先后在乌克兰、塔吉克斯坦等国家服役过,然后在2016年之后辗转来到中国。
所以运-20在首飞多年后,中国空军为什么还要买二手的伊尔-76呢?
伊尔-76的维护问题
首先第一个原因便是伊尔-76的维护问题比较大。在运-20服役之前我国就已经有20来架伊尔-76在服役。这个规模其实不算小,也属于需要花心思维护的情况。
在任何一个领域,产品数量多起来后虽然总价高了,但平摊到每一架上其单价和维护费用却会变低。所以我国购买伊尔-76,能够降低先后服役的伊尔-76的维护费用。
况且运-20服役前买的伊尔-76用到现在,难免出现一些部分设备坏到没法用,且没有替换零部件的情况。现在有了更多的伊尔-76,如果有坏到无法使用的伊尔-76,它完好的零部件就能作为可替换零部件,用于维护剩余可起飞的伊尔-76。
当然,如果只是单纯的为了降低大型运输机的单机成本,那提升运-20的规模肯定比提升伊尔-76的规模要好。毕竟运-20才是我国未来的主役大型运输机,伊尔-76只是一款过渡产物。
但在运-20当前产能不足的情况下,我们也就只能选择降低伊尔-76的维护成本。
就目前来说,这批二手伊尔-76来到中国能撑起中国大概5年的大型运输机空窗期。等再过几年,到时候中国的运-20开始大量量产,这批伊尔-76的重要性也就慢慢降低了。
运-20的产能问题
第二个原因,也是最主要的原因——既上文提到过的,中国运-20产能不够。
对中国这种体量的军事大国来说,对于大型运输机的需求保底都是150架以上。如果加上民间对于这类运输机的需求,那还得加50~100架的量。
但截止到2022年10月,中国的运-20总产量顶破天也就60~70架,甚至很可能都没到50架。
所以中国的大型运输机缺口非常大,现在也就只能先从别国买运输机来填补缺口。
其实中国空军对美国的C-17运输机也挺有想法的,美国愿意卖C-17的话,中国就可能实现C-17、伊尔-76和运-20的三机同框。
有人说美国欠中国这么多外债,而且每年对中国的贸易逆差几千亿美元,卖中国C-17就能很好地解决这些问题。但我们都知道美国早早签署了对华武器禁运,允许本国国内军工企业卖先进武器给中国的概率几乎为零。
至于我国自己内部,运-20的产量不足除了生产线刚开的原因外,还有发动机方面的原因。
现在的运-20或许有在刻意降低年产量,原因是为国内大型飞机准备的涡扇-20发动机还没到位。
现在的运-20用的主要还是俄制的D-30KP-2涡扇发动机,以及我国仿制并改进D-30KP-2生产出来涡扇-18。
这两款发动机根本没法发挥出运-20的理论性能指标,所以用这两款发动机的运-20,比起用涡扇-20的运-20,性能低了很多。
其实关于涡扇-18和涡扇-20在性能上的差距,对比一下二者直径就能看出来。
在技术水平相同的情况下,发动机的直径越大,油耗也就越低。在相同油量、飞行状态的情况下,燃油燃烧效率也就越高,进而导致发动机有更高的航程和推力。
相对比之下,涡扇-18的最大处直径1.56米,而涡扇-20的直径在2米左右,甚至互联网上有人推测其直径2.3米。这样一来涡扇-20在各方面的性能都高出涡扇-18一大截。
因此在涡扇-20量产之前,先生产大量使用涡扇-18的运-20就非常亏,到时候发动机又不好换,我们就只能用着大量性能不达标的运-20。
现在从国外买二手的伊尔-76,一方面很便宜,另一方面等涡扇-20大规模量产后这些飞机也到服役期限了,到时候一个服役一个退役,能完美接替。
涡扇-20的量产
当然,顺带一提,不单单是运-20,轰-20大概率也要用涡扇-20发动机。
这类大型军用机的最大起飞重量都在200吨级左右,对于大推力发动机的需求都比较高。我国目前只有一款涡扇-20符合这些200吨级军用飞机的需求,那么对标B-2的轰-20,自然也就需要涡扇-20。
目前涡扇-20还处于试量产阶段,运-20等战机在开始小规模的使用。这说明了一个问题,那就是涡扇-20的研发进入了尾声,现在很可能已经进入了“微调阶段”。
此前运-20就有部分机体被发现发动机比涡扇-18粗了一圈,猜测为涡扇-20发动机。以这种情况来看,涡扇-20发动机在研发上已经没有问题了,就等微调后让其达到最大的工效,然后开始大量量产。
这个过程要不了太多的时间,快则2~3年,慢则5~8年。
当然,涡扇-20大批量量产后,并不意味着伊尔-76可以直接退役。毕竟中国对于大型运输机的需求很大,而涡扇-20和运-20的量产有个过程。
我们j-20的试飞成功在国际上意味着什么
确实是比预想中快上许多 但是等正式服役时米帝大概有宇宙军了..
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中国什么时候才可以完全J-20的隐形等等飞行任务
新闻上就说了啊,在采访一位空军将军的时候就说可能在2017到2019年左右服役。
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F22从原型机首飞到服役经过将近十年寒暑,F35也有六七年的时间。由于四代机复杂程度高,风险大,测试阶段也比三代机大大加长,我国在四代机各种技术领域都缺乏经验。但是中国军方称歼-20会在2018年左右正式服役。至少要在五至八年以后。这也是全世界其他国家五代机研发和服役的时间长度计算的。
歼20相当于美国什么水平?
1. 歼-20,也称为“威龙”,是中国成都飞机工业集团研发的五代隐身战斗机。2. 该型号战斗机于1997年开始研制,2011年1月11日成功实现首飞,并已加入中国人民解放军空军服役。3. 歼-20具备隐身特性、先进的态势感知能力和卓越的机动性,是一种双发动机的重型战斗机。4. 作为世界上先进的第五代战斗...
运-20的介绍
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全穆百优: 给你介绍《龙腾东方》这部中国航空工业刚完成不久的纪录片,里面介绍了我国航空飞行器、武器等研制历程,很具教育意义. 运十下马大体是这样的,当时波音707已经首飞,中国研制自己的大飞机,A310开始试飞后第二年,我国也开始了...
平定县17838678381: 运20首飞时用的发动机是不是国产的? - ?
全穆百优: 运20首飞时用的发动机是乌克兰制造的,目前我们国家大推力航空发动机还没有制造能力,不过,国家已经列入研发计划了,几年以后就会有国产的大推力航空发动机出世.
平定县17838678381: 住31层好吗 看风水的话,老公属龙24,我属兔25,儿子属虎2岁,共32层楼住31层好不好?是两卧室阳台朝阳 - ?
全穆百优: 一家之主的你老公属龙五行属土,应该选择属土(与他五行相合)或属火(火生土旺他的五行)的楼层居住较为合适.所以可选择2.7.12.17.22.27.32楼(属火旺你老公五行土)与5.10.15.20.25.30楼(属土与你老公五行土相合).第31层属水(土克水会泄你老公的五行所以不宜选择).祝你合家幸福永远开心!!!
平定县17838678381: 第一天运走20吨,第二天运走的吨数比第一天多17分之6,还剩下这批的17分之9,还有多少吨? - ?
全穆百优: 设有x吨.x-[20+20*(1+6/17)]=9/17x x-800/17=9/17x 8/17x=800/17 解得x=100 还剩下100*9/17=900/17(吨)
平定县17838678381: 2013年1月,中国研制的大型运输机“远——20”首飞成功,飞机满载时的总质量为220t,是中国航空工业的一 - ?
全穆百优: D. 飞机满载时受到的重力应该用力的单位N来表示,不能用质量的单位t来表示,故A不对;飞机匀速上升的...
平定县17838678381: 大运 - 20飞机已经被中国制造出来了,将来中国会利用制造运 - 20的技术制造处物美价廉的客运大型飞机吗? - ?
全穆百优: 可以共享一些技术,但军用运输机和科技的技术标准完全不同.比如客机更关注舒适和安全.
平定县17838678381: 中国研制的那一架运 - 10飞机停飞了20多年,将来还能再飞向蓝天吗?(技术方面) - ?
全穆百优: 单就那一架来说的话,完全没戏了,这么多年没保养,机体寿命都到头了,估计动一动都得散架,更别提飞了. 如果说再造一架运10来说,以现在的技术,这东西忒落伍了,当年还是可以将就将就的. 运10的可惜在于这是我们介入大飞机设计制造的最好机会,如果我们当年坚持下来了,20几年的经验,我们现在的大飞机怎么都不会是白纸一张.所以可惜的是运10给我们的机会,而不是这架飞机本身.
平定县17838678381: 中国的J - 20飞机什么时候会正式列装部队? - ?
全穆百优: 我国的四代机原型机在2011年初已经首飞成功 这说明我国的军工科技水平取得了长足的进步 根据这一特点 我国的四代机列装部队应该比国际平均的十年提前几年 我个人判断应该是在2017到2018年