朝鲜最高级国产轿车曝光，与二代奔驰E同平台，外观怎么样？
引言：
随着时代的发展，作为代步工具的汽车，有了各种各种的形态。另外高端汽车也成为了一种奢侈品，价格极其的昂贵，甚至成为了富人身份的代表。目前国内公认的三大品牌BBA中，依然是奔驰最具豪华感。之前一直跟大家聊日系，德系，今天我们来看一款朝鲜的高级汽车。印象中朝鲜好像并没有什么好车，但有一辆朝鲜最高级国产轿车已曝光，与二代奔驰E同个平台，外观和中山装很搭。
骏马汽车
早在2006年，朝鲜的一本杂志上登出了一张豪华级轿车的图片，当时杂志上对这款车的命名为骏马。不过这款骏马并没有大批量生产，毕竟物以稀为贵，而且当时骏马只提供给高级官员乘坐，从这就能看出骏马的高级之处了。高级豪车骏马由南浦市平和汽车厂进行组装，生产，虽然这家汽车制造企业在国内并不出名，但在朝鲜也是一家不错的汽车制造企业。高级轿车的细节装配很重要，需要更加有经验的制造厂。
骏马的平台是奔驰E级，从外观上也能看出奔驰的影子，首先是引擎盖前方的立标。奔驰E级，S级都采用了立标，凸显出豪华感。而骏马将奔驰的立标，更改为双鸽立标。另外轮毂上的标识同样也改了，可以理解为奔驰E换了个车标。奔驰是最早出现的德国车企，各个方面都做到领先，在21世纪初，更是成为人们心中的梦想豪车。朝鲜采用骏马作为高级轿车，也完全可以理解。
外观方面
外观方面是早期汽车的模样，但也难以抵挡豪华的气息。放到现在就是一种复古风的设计，其实原来的方正设计也很出色，比如大家喜欢的AE86。虽然骏马是一辆高级轿车，但朝鲜也低调了一回，将内饰的真皮座椅改成了织物材质，将自动换成了手动。真皮材质固然好，但也有自己的缺点，比如不透气。而织物材质，本身就具备通风的性质。不过换成手动变速箱这一点确实令人难以理解，其实以前以手动居多，或许是开车习惯了手动。
内饰空间
再看一下整车的尺寸大小，官员的乘坐感非常重要。长宽高分别为5100mm/1825mm/1465mm，轴距达到了2895mm。整车的重量为1.8吨，该车匹配了一台2.8L6缸发动机，可以提供197匹马力，轮胎的规格为215/55 R17。根据车身重量，动力的配置，可以看出这款车的综合实力非常强。高级官员乘坐的车辆，必须得配得上自己的身份，而骏马还提供了不少配置，比如防抱死，车身稳定系统以及雨刮器感应等。骏马是由双龙主席H改款而来，它的配置比双龙H要低。
结语：
顺便带大家了解下朝鲜人都开什么车，这个国家的人民比较容易满足，国家的经济并不发达，而且有很多人会选择自行车出行。汽车在朝鲜算得上是一种奢侈品，并不像国内遍地都是汽车，如果有一辆车就说明此人拥有一定的财富。在朝鲜的街头，高级豪车很难见到，基本上都是便宜的车型，还有一些我们国家汽车品牌生产的汽车。
但在朝鲜，就算你看到国产车也不认识。普通人民获得汽车的概率较低，更别说奔驰这类豪车了，也只有高级官员可以拥有与乘坐。上文提到的骏马，可以理解为朝鲜当地的奔驰汽车，也就是身份与地位的象征了。各个国家的汽车文化，都有不同的发展史，多了解后会发现还挺有趣的！
外观还是比较大气的，这款汽车的名字叫骏马，这款车的轴距达到了2895毫米，这款车的动力是2.8升的直列6缸引擎，最大的输出马力可以达到197，时速可以达到220公里。里面有后驻车的传感器，还有雨水感应的雨刮器。
外观看起来特别的高级，整体线条非常流畅，车辆前面的栅栏造型特别的像宝马，而且车辆的前引擎盖上有一只像飞腾的鸽子，车辆内饰也特别的高级，采用的都是实木一张皮装置。
外观是非常不错的，因为外观酷似S级给人的感觉是非常流畅的，线型特别好看。
朝鲜最高级国产轿车曝光,与二代奔驰E同平台,外观怎么样?
3. 生产背景：骏马由南浦市平和汽车厂组装生产，尽管这家企业在国内外并不出名，但在朝鲜国内算得上是优秀的汽车制造企业。4. 技术平台：骏马采用的是奔驰E级的技术平台，其外观设计明显受到奔驰的影响，如引擎盖上的立标。骏马将奔驰的立标改为双鸽立标，轮毂上的标识也进行了相应的改变。5. 外观设计...
朝鲜最高级国产轿车曝光,与二代奔驰E同平台,外观怎么样?
印象中朝鲜好像并没有什么好车，但有一辆朝鲜最高级国产轿车已曝光，与二代奔驰E同个平台，外观和中山装很搭。骏马汽车早在2006年，朝鲜的一本杂志上登出了一张豪华级轿车的图片，当时杂志上对这款车的命名为骏马。不过这款骏马并没有大批量生产，毕竟物以稀为贵，而且当时骏马只提供给高级官员乘坐...
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