配置与续航齐飞,这三款入门级新能源汽车令人无法抗拒!

作者&投稿:鄞陶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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随着新能源汽车的大规模普及,消费者对于新能源产品的认知也在与时俱进,前期的纯电动汽车,不仅续航能力一直困扰着用户,动力配置的短板也时刻提醒着消费者这是一款“丐版”产品。随着新能源产品续航能力持续提高,再加上基础设施的不断完善,单纯比照续航购车的时代已经结束,综合实力的对比才是新能源下半场的常态。

我们从市场中可以看到,虽然新能源汽车销量呈现持续增长的趋势中,但对比传统的燃油车市场还是有很大的差距,想要改变这一现状,自然要从入门级新能源产品聊起。本期,我们就为大家推荐几款小、微型纯电动汽车,它们除了更高的续航之外,在配置上也颇为引人瞩目。

江铃集团易至EV3

补贴后售价:6.68-8.38万元

NEDC续航:302km

作为江铃集团全新品牌易至汽车旗下的首款车型,易至EV3基于纯电动汽车平台打造,该车定位微型纯电动汽车,除了超越同级的续航之外,越级的配置也是该车最大的亮点之一,在当前的小、微型纯电动汽车市场中,非常具有竞争力。

外观方面,易至EV3整车设计极为动感,前中网采用了经典的密封式设计,两侧大灯组造型更显犀利,内部展翼形日间行车灯提升了整车的辨识度,下包围设计极为紧凑,贯穿式熏黑造型与明亮的下护板,增添了整车的精致感。

易至EV3侧面采用了海豚式设计理念,干练的车身线条极具动态感,悬浮式车顶、花瓣状五幅式双色轮毂等设计,使整车更显时尚动感。

尾部造型更为时尚,狭长的后尾灯采用了内凹式折线连接,内部采用了LED光源,下包围更具层次感,金属材质的下护板与内嵌式反光板增添了些许时尚感。

内饰部分, 易至EV3内饰采用了拼色设计,橙黑双色的配色使内饰更为年轻,中控采用了大面积钢琴烤漆材质装饰,类似飞翼式的设计风格增添了内饰的时尚感。大尺寸中控屏与HUD抬头显使内饰更显科技范,同时,易至EV3还配备了智能互联语音系统、智能APP互动、全智能自动雨刷、电动尾门、外后视镜电动调节、自动空调等多项主流配置,大幅提升了用户的用车便捷性。

此外,在用户最为关注的安全性方面,易至EV3搭载有360度全景影像、后倒车雷达,上坡辅助,主动刹车,变道辅助,盲区检测,低速碰撞前预警,胎压显示,主副驾安全气囊等主被动安全配置,尤其是丰富的主动配置,对于一款6.68万元起售的新能源汽车,足见其诚意。

动力部分,易至EV3搭载了一款最大功率35kW的电动机,峰值扭矩150Nm,电池容量为31.9kWh,工信部续航里程为302km,且配备了三级能量回收系统。充电时间方面,快充至80%的电量只需要0.67小时。

长安E-Pro

补贴后售价:10.69-12.69万元

NEDC续航:401km

长安E-Pro定位小型SUV,该车外观内饰设计基本延续了燃油版的设计理念,更为突出的智能配置也是该车的卖点之一,这也与易至EV3的理念不谋而合,在10万级新能源市场具有一定的竞争力。

外观方面,长安E-Pro基本沿用了燃油版的设计理念,仅对细节处进行了调整设计,前格栅采用了主流的密封式设计,内部运用了凸起的“海浪纹”进行点缀,两侧矩阵式前大灯更为动感,下包围进气口采用了绿色材质进行装饰,进一步提升了整车的辨识度。

侧面造型中规中矩,底部防擦板运用了绿色饰条进行装饰,尾灯采用了熏黑设计,并运用黑色饰板进行连接,下包围反光板采用了镀铬材质点缀,与前脸设计相呼应。

内饰部分,长安E-Pro整体设计风格还是沿用了燃油版的设计,中控取消了大面积的镀铬材质,改为了布艺覆盖,整体格调还是提升了不少,再辅以绿色元素进行点缀,提高了内饰的辨识度。7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏提升了内饰的科技感,同时内置安卓智慧互联系统、语言交互、导航、娱乐等功能均有配备。

同时,长安E-Pro全系标配全新一代博世9.3 ESP电子车身稳定系统,该系统采用了四核处理器,包含了ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能。

动力部分,长安E-Pro搭载了一台永磁同步电机,最大功率为120马力,峰值扭矩245Nm,电池容量为48.3kWh,NEDC工况续航里程401km。充电时间方面,快充从30%充至80%仅需30分钟。

瑞虎e

补贴后售价:10.99-14.39万元

NEDC续航:401km

作为奇瑞新能源旗下首款车型,瑞虎e基于T1X平台打造,综合来看,依旧是一款油改电的产品,该车的科技配置较为出色,更大的车身尺寸也是其优势之一。

外观方面,瑞虎e整体造型与瑞虎5x较为类似,前格栅采用了孔状镂空设计,两侧前大灯造型较为犀利,内部LED灯带造型增添了些许动感,下包围造型较为大气,点阵式灯带与大面积的护板,使前脸更显精致。

侧面造型中规中矩,两侧C字型后尾灯采用了镀铬饰条相连,大面积镀铬护板与两侧装饰性的排气相连,与上方反光板形成极为有趣的映衬设计。

内饰部分,瑞虎e采用了更为立体感的中控造型,并采用了大面积的仿碳纤维饰板进行覆盖,辅以金属以及钢琴烤漆等材质进行点缀。9英寸中控大屏与7英寸全液晶仪表提升了内饰的科技感,内置奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统。

配置方面,瑞虎e配备了自动空调、电子手刹、电子换挡杆、自动驻车、360全景影像等常规配置,同时,该车还提供了感应式智能手环钥匙,可通过智能手环进行启动车辆、遥控降窗、来电提醒等功能。

动力方面,瑞虎e搭载了一台安川永磁同步电机,最大功率95kW,峰值扭矩250Nm,电池组容量为53.6kWh,NEDC工况综合续航里程为401km。充电方面,瑞虎e快充仅需半小时即可从30%充至80%,使用6.6kw充电机,可在6-8小时全部充满。

结语:从本期推荐的三款车型来看,除了不错的续航里程之外,还具备丰富的科技配置以及智能配置,尤其是易至EV3,更为合理的价格配备如此多的主动安全配置,相比竞品而言颇具诚意了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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