2021上海车展实拍:起亚K5凯酷Logo换新
2020广州车展,全新 起亚K5凯酷,厂商指导价16.18万元至20.58万元。
外观的设计非常帅气,采用灰色的车身涂装带来很强的运动感,前脸中网内部采用黑色网状的造型带来很强的运动气场,头灯采用矩阵式的设计带来很强的科技感,LED日间行车灯设计时尚,两侧的导流口设计动感,下格栅采用横幅条设计,前包围设计运动。侧面车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格,黑化的窗线搭配黑色的车身造型带来很强的运动风格,后视镜设计时尚,腰线干练凌厉,轮毂造型也很运动。尾部采用很流行的贯穿式尾灯设计,简洁的车尾造型很有层次感,排气采用双边共四出的设计非常有战斗气息。内饰中控的布局非常大气,红黑的配色非常有运动气息,中控屏采用更加有科技感的设计,方向盘手感细腻,按键布局合理,座椅包裹性好,做工精细,空间宽敞。
车身尺寸长宽高分别为4980/1860/1445,轴距为2900mm。动力搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机,2.0T涡轮增压直列四缸发动机,最大马力分别为170匹,240匹,最大扭矩分别为253牛.米,353牛.米,传动系统1.5T车型匹配7速双离合变速箱,2.0T车型匹配8速手自一体变速箱,并且两款发动机都只需要添加92号汽油。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中级车目前在市场中的发展已经进入了一个全新的阶段,不少厂商旗下的车型也都取得了满意的答卷,东风悦达起亚在市场中的表现一直都是比较稳定的,旗下的多款车型在竞争上也是比较不错的,在面对市场中层出不穷的新车时,东风悦达起亚也推出了一款全新的中型车--起亚K5凯酷来占据市场份额,新车将在明天正式上市,预售价为16.18--18.98万元,目前淮安地区已有新车到店,全新的设计更加时尚,蓝色涂装气场十足,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的东风悦达起亚K5凯酷吧!
2020款起亚K5凯酷外观在设计上是非常的有年轻气息的,前脸的设计非常的有层次感,进气格栅与两侧大灯连为一体的设计更加大气,多功能灯组内部线条的勾勒更加精致,进气格栅内部的填充类似于“鱼鳞”,是非常吸睛的,底部进气格栅的设计相当简单,两侧三角式的设计是具有一定的倾斜的,引擎盖上侧隆起的多条线条呈“贝壳状”存在,是非常美观的。
车身的设计是比较低的,非常的运动,车窗上侧镶嵌的银色饰条一直延伸到了尾部,并进行了加宽,是非常耐看的,贯穿式门把手的腰线带有一定的弧度,轮毂的设计比较简单。
后备箱盖带有一定的上翘,是非常美观的,贯穿式的大灯比较符合当下的发展,灯组内部透镜是间断式的设计,是非常新颖的,雾灯与底部圆形的双排气筒相呼应。
来到内饰后,可以看出整体的设计都是非常简约的,T字形的中控台采用了拼接式的设计,比较时尚,线条的设计是非常的笔直的,嵌入的银色饰条增加一定的时尚感,一体式的液晶大屏具有较为强烈的科技感,方向盘在设计上比较简单,换挡杆区域的设计非常有质感,旋转式的电子按钮具有十足的科技感。
2020款起亚K5凯酷的尺寸为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,尺寸在同级车中的表现还是非常优异的,动力搭载的是1.5T、2.0T两款发动机,输出功率分别是170马力和240马力,最大扭矩分别是253Nm和353Nm,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱,百公里油耗为5.6--6.9L。
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易车原创 这一代的起亚K5凯酷于去年9月正式上市,全新的设计语言也拉开了整个起亚家族新一轮升级的序幕。此次2021上海车展,更新了全新Logo的起亚K5凯酷也来到了我们的面前,让我们有机会再次感受一下这台2020年的重磅车型。
K5凯酷采用了溜背式的造型,整车基于i-GMP平台打造,车头重心更低,这也让K5凯酷的运动感得到了明显的提升。发动机上的棱线增强了车头的力量感,与整车的设计风格十分协调。
虎啸式的前脸在K5凯酷上得到了全新的升级,直接贯穿了整个车头,增加了车头的视觉宽度。鱼鳞状的格栅细节很有特点,使车头的攻击性得到了增强。前大灯嵌在格栅内并形成了一个整体。发动机盖前方的全新Logo带来了更强的时尚感。
前大灯是这一代K5凯酷最吸引人的亮点,心跳式的日行灯设计灵感来源于心电图上的线条,同时,日行灯还兼顾了转向灯的效果。由于配置不同,K5凯酷在大灯内部结构上会有所差异。
前包围与现款车型的造型相同,两侧的竖向进气口不仅拥有很强的运动属性,且通风的作用可以为车头带来一定的空力效应。雾灯与下格栅同样很好地进行了融合,另外我们可以看到车牌下方拥有一个自适应雷达。
溜背式的造型让K5凯酷的车侧看点颇多。车顶的银色饰条一直从C柱延伸至车尾,这也是溜背造型为K5凯酷带来的福祉。车身的长x宽x高尺寸为4980x1860x1445mm,轴距为2900mm,这也让K5凯酷有一个较为修长的视觉感受。车辆的主、副驾车门拥有无钥匙进入功能。
车顶两侧的银色饰条一直延伸至车尾并最终汇合至一起,成为了这一代K5凯酷又一标志性的设计。车尾采用了虚线状的贯穿式尾灯,效果与识别度同样出众,尾灯在点亮后与日行灯进行了呼应,而略微上翘的鸭尾及底部扩散器的造型进一步增强了整车的运动性。
拍摄车型配备了18寸五辐铝合金双色轮圈,与之搭配的是来自韩国的锦湖轮胎,前、后轮胎规格均为235/45 R18。
全新K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化,还是富有十足的科技感与精致感。环抱式的座舱设计让前排乘员获得了更好的安全感。中控区域向主驾侧有一定的倾斜,更便于驾驶者对其进行操作。贯穿中控台的木纹饰板为档次感的提升做出了一定的贡献。
K5凯酷内饰中的一大亮点便是采用了各12.3英寸的双联屏设计,为车内提供了一定的科技感。屏幕的分辨率较高,拥有不错的视觉效果。中央触控液晶屏内嵌了3.0版本的百度智能互联系统,提供语音控制、地图导航、百度CarLife等功能。车主也可以通过UVO app对车辆进行远程遥控等操作。
三辐方向盘采用了平底的设计,大小适中,底侧拥有银色的装饰,中间的全新Logo更显年轻。多功能方向盘拥有语音输入、电话、自适应巡航设置等功能,拍摄的K5凯酷还拥有方向盘换挡。
K5凯酷采用了旋钮式电子换挡设计,质感同样十分出色,也释放了操作区域的空间。另外,在换挡旋钮后方还设计了AUTO HOLD、电子驻车、发动机启停、驾驶模式选择、方向盘加热等操作按键。
K5凯酷的前排座椅填充饱满,座垫也同样厚实,且拥有一定的包裹性。前排主、副驾座椅拥有电动调节功能,不过座椅通风/加热功能在这台车上并没有配备。后排座椅同样拥有十分厚实的填充,且内凹的靠背可以提供更舒适的乘坐感受。
虽然采用了溜背式的造型,但K5凯酷的后备厢打开方式仍与传统轿车相同,因此在装载能力及装载空间上不如掀背式后备厢爽快,也算是这款车型给我们带来的一点点遗憾。
拍摄的K5凯酷搭载了1.5T直列4缸发动机,最大功率125kW,最大扭矩253N·m,与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。同时,K5凯酷还提供了2.0T直列4缸发动机的版本,发动机最大功率176.5kW,最大扭矩353N·m,匹配一台8AT变速箱,车辆采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架。
编辑点评:虽然K5凯酷上市已经超过了半年的时间,不过对于我们来说,其新鲜感依然没有丝毫的褪色。不可否认,在汽车造型同质化现象越来越严重的现今,K5凯酷为我们带来的敢于创新的设计理念,确实让我们眼前一亮。同时,通过起亚在此次车展上的一系列动作,我们也期待这个品牌能带给我们更多值得购买的车型。
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团购:021-62899099 个人:86-21-962288; 86-21-962388; 400-820-1585 参考官方网站http:\/\/www.autoshanghai.org\/Article\/ShowClass.asp?ClassID=4 参考资料:http:\/\/www.autoshanghai.org\/Article\/ShowClass.asp?ClassID=4
哪里有卖上海车展的票?
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章广力复: 不错啊~家族前脸、加上进气格栅及LED大灯的衬托,显得整个前脸都特别大方.侧身还是轿跑的风格,长背短尾,个人觉得整体设计就是长在了年轻人的审美点上.而且凯酷的安全性能也很高,具体的你可以去专营店问一下,了解一下详情.
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