2021上海车展：威马W6亮相 售16.98万元起/NEDC最大续航620km

威马W6正式上市 补贴后售价16.98-25.98万元~

易车讯 4月16日，威马W6整车车身使用了低风阻圆润光滑的曲线式设计，造型比例非常运动。同时，在新能源车上十分流行的双色式车身和隐藏式门把手也出现在它身上。

从车尾看，威马W6的设计比较简约大气，没有多余的线条勾勒，贯穿式的尾灯和贯穿式头灯形成了很好的呼应，较高的视觉中心也让整车看上去敦厚大气。


与EX5/EX6 Plus不同，威马W6采用全新的内饰设计风格，相较于此前车型上独立全液晶仪表盘+可旋转屏幕，新车双12.3英寸联屏+空调触控屏的三块屏幕的形式明显更有科技感，而且三块屏幕分工更加明确。三辐式多功能方向盘造型与之前车型一致，区别在于之前的触控式按钮被替换成实体按键，更适合盲操。

与全新屏幕相对应的是全新设计的车机系统，不同于之前的气泡式UI，新的车机采用同屏分级菜单的设定，更加容易上手。支持功能除了常规项外值得一提的是它的SOA自定义场景编程功能，用户可自行组合驾驶、空调等多达数十项功能形成特定风格，通过语音交互快速实现个性化调节。

除了达到L2+级别的18项驾驶辅助功能外，新车最大亮点在于AVP自主泊车：它分为在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车）和在商场这样的公共区域（PAVP无人高精地图泊车），在一定程度上帮助车主方便快捷停车。

动力层面，威马W6全系采用最大功率160千瓦的单电机，全系配备NEDC工况续航里程520km/620km两种电池版本。值得一提的是，4月18日24:00前完成NEX车型订单支付，提车时可免费升级为PRO车型。

本届上海车展的主题是“拥抱变化”，而当今车展最大的变化便是智能化和电气化，于是在今年的上海车展上，新能源领域将有多款全球首发、亚洲首发、国内首次亮相等等新车吊足观众胃口，具体有哪些值得关注的新车，我们先睹为快。
梅赛德斯-奔驰EQS（4A01号展台）
上榜理由：作为梅赛德斯-EQ家族的旗舰车型，全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发。在车内，奔驰将一块总面积超过56英寸的曲面OLED屏幕贯穿了整个中控台，这也标志着奔驰第一次将全新的MBUX Hyperscreen系统应用在了量产车上。


大众ID.X/ID.6 CROZZ（3A06号展台）
上榜理由：新车是大众集团全球第三款，国产第二款的纯电动车型，采用MEB平台的大众车型，定位主打空间实用性的中大型三排座SUV，新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距2965mm，车内空间极为宽绰，并提供3排7座/6座布局。大众的电气化之路已经在加速前进中，在今年下半年，大众还将在中国推出第5款ID.家族车型；至2023年，ID.家族在中国的产品阵容将扩充至8款车型。


日产Ariya（7B01号展台）
上榜理由：在高举电动化旗帜的年代，日产的脚步似乎有点慢，这也让原本就有“技术日产”称呼的它多了几分神秘感。Ariya不仅有610km的续航和五秒零一的百公里加速成绩，其充电速度也s''da是个亮点，仅仅需要半小时就能行驶375公里，解决了很多人续航焦虑问题。另外，Ariya也是日产换标后的首款全新作品，不同于此前的诸多试水纯电产品，Ariya对于日产来说意义非凡，也标志着日产在中国的纯电化进程即将加快脚步。


极氪001（7A05号展台）
上榜理由：极氪是吉利汽车全新打造的品牌，001又是极氪旗下的首款车型，其重要性不言而喻。极氪001是基于吉利去年发布的浩瀚架构，以及它的首款概念车全新打造。新车不仅打造了行业顶尖的硬件基础，更以领先的软件算法，软硬结合，不断刷新智能体验极致。极氪001共实现342项优化，多项技术打破了行业天花板。另外，新车采用不同的电池版本和单双电机搭配，能够实现不同的续航里程和加速时间，除了动力上的不同，其余配置皆相同。


小鹏P5（7A04号展台）
上榜理由：小鹏P5是小鹏汽车旗下的第三款量产车，也是全球首款搭载激光雷达量产车，受到了不少人的关注。小鹏P5共搭载32个传感器，以及XPILOT3.5的自动驾驶辅助系统，搭配大疆集团为其定制的小鹏定制版车规级激光雷达，小鹏P5在智能化驾驶的路上向前迈进了一大步。


威马W6（7B11号展台）
上榜理由：作为目前国内首款具备无人驾驶能力的量产车型，威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统，这套系统拥有HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种模式。前者适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车；而后者则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，自动规划泊车路线。


ARCFOX极狐Αs HBT（7A07号展台）
上榜理由：极狐品牌是北汽向高端化转型的第一步，而ARCFOX极狐Αs HBT是北汽蓝谷携手华为打造的首款联名车型，其采用华为的三激光雷达装车配置方案，还将同步搭载6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。


智己L7（3A05号展台）
上榜理由： 智己作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，背后的力量可谓十分强大。除了有全新的设计语言，在智能化方面，才是智己的亮点。智己L7拥有12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，车内还配备了2颗镜头，在法规允许的范围内，可实现更全面的智能驾驶。与此同时，整车还采用全新一代域融合中央计算数字架构将四块控制域打通，在此基础上基于SOA开放式架构实现跨域融合，在保证安全的前提下能给予车主更自由的创作空间。

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易车讯 在2021上海车展期间，威马第三款量产车型W6首次在上海车展亮相，并开启了交付。威马W6自正式发售后，最实用的无人驾驶功能吸引了众多用户，“限时升舱礼遇”发布后，短短50小时已收获超6,000张用户订单。

新车在16日的威马品牌活动日中刚刚上市，售价区间为16.98-25.98万元。W6最大的亮点是采用了全新的电子电气架构，NEDC续航高达620公里，并搭载了“云端智能无人泊车系统”，官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。

车展现场，威马汽车向W6首批车主代表吴先生交付了其订购车辆，这意味着威马W6用户交付已全面启动，也标志着威马汽车在L4级别无人驾驶量产普及上率先迈出了重要一步。吴先生，也成为威马W6首批车主代表。

伴随威马W6的正式交付，威马汽车正式上线“8+3”用户专享权益：即日起至今年12月31日，凡购买威马W6的用户可享动力电池终身质保、智能云守护平台服务等8大售后尊享权益；针对老车主上线3大推荐福利。此外，前2,021位完成提车的威马W6用户，还可获得华为手机、小度音箱等「威力全开智能礼盒」及售后权益包等叠加福利。选购威马W6 ACE极智版车型的用户，还将额外获赠PTC选装包。

关于威马W6

W6是威马旗下的第三款量产车型，它同样定位中型纯电SUV，不过与EX6不同的是，它采用了5座布局，科技感更强，16.98-25.98万元的售价区间，在保持了威马长久以来高性价比优势的同时，620公里的NEDC综合续航也得到了大幅提升。

W6在外观上脱胎于EVOLVE概念车，具备着浓厚的家族式特征，不过新车的车身相比概念车务实了不少。采用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。

车身侧面，威马W6整体还是保持了沉稳大气的设计风格，但双色车身以及向前倾斜的D柱还是能带来一些年轻的气息。作为一款中型SUV，威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间，但轴距与EX6相同。

车尾设计简约，贯穿式的灯带能够增加夜晚的识别度，新车还配备了后排隐私玻璃，私密性上佳，双色的D柱设计，算得上是它在外观上的一大亮点了。

在内饰设计方面，威马W6采用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型，大尺寸的竖置中控屏，被连屏的仪表+中控屏所取代，位于中控屏下方的独立空调控制面板以及车辆功能控制面板，同样经过重新设计，在提升了便利性的同时，整车科技感也得到了提升。

动力方面，威马W6使用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。在续航方面，

新车入门版车型的NEDC续航就达到了520公里，这个数据要比同等定位的比亚迪唐EV、奇瑞大蚂蚁以及爱驰U5都更出众。其高配车型NEDC综合工况续航高达620公里，在同级中同样很有竞争力。

在智能化配置方面，威马W6还将会搭载全球首个“无人泊车系统”（AVP），这是W6主打的技术之一，同时也是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术，同级中绝无仅有。值得一体的是，威马W6还采用了全新电子电气架构，并搭载首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，从而实现了L2+增强型驾驶辅助。

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顺昌县19496376276： 九洲医院靠谱吗? ？
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