柔佛港的港主制度

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天猛公依布拉欣继位后，虽然继续受到英殖民地政府的扶持，治理柔佛属地。可是年轻的天猛公眼光比较长远，他与新加坡的各籍绅商交往密切，也目睹华人在新加坡开荒垦殖，种植甘蜜、胡椒等农作物，非常成功。例如蔡厝港、林厝港、杨厝港、曾厝港等地区[5]。与此同时，由于欧洲市场对于甘蜜（Gambier）、胡椒（Pepper）、咖啡（Coffee)等农产品需求激增，也刺激了华人从新加坡前往柔佛开辟种植场。柔佛港主制度便是在这种情况下应运而生的。为鼓励更多的华人前往柔佛从事开垦种植事业，天猛公依布拉欣便推行港主制度（KanchuSystem）。所谓港主制度就是前往柔佛开垦种植的人（大多数是潮籍华侨），向天猛公交纳一定的税金后，便可取得柔佛某一地区的开垦权。由于一般开垦的地区多数是在河口或支流的沿岸地区，而潮州人称河口支流为“港脚（Kangkar）。在“港脚”垦殖的人，由天猛公签发一张“港契”（马来文称为SuratSungei），通常人们称他为港主（Kangchu）。
港主又分为两类：一种是所持的“港契”不止一份，自己不居住在港区内，也不亲自处理港务。这情形，人们称之为大港主（马来语称为TuanSungei）。另一类是未取得港契，只持有“采伐收割许可状”（KebenaranMenebangMenabas），马来语则称之为Kangchu，是潮语“港主”的译音。所以港主（Kangchu）也可以是大港主（TuanSungei）的代理人，并且由天猛公委任。
柔佛港主制度最早在何年推行，今尚无定论，然遗存至今最早的“港契”是1844年，发给士古来河（SungeiScudai）的港主[6]。也就是说至少在1844年以前，天猛公为了鼓励华人前往柔佛开荒，开始推行港主制度。
港主除了由天猛公发予“港契”之外，到了1873年时，因为港主人数逐年增加，首相阿蒲峇加（以后晋升为苏丹）便实施一套更全面的港主统制法令（KanunKangchu)[7]。这使得港主制度更为完善。这一系列的统制法令共有81条之多。其中包括了港主在其所经营的港区里，拥有：⑴开伐林矿；⑵米粮、酒、鸦片的专卖；⑶抽取各类土产的出人口税；⑷开设赌馆、当铺等特权。除了以上的经济特权外，港主尚有囚禁犯人三天，鞭笞不超过六下以及罚款不超过10元的司法权。
由于垄断各类专卖，开设赌馆及当铺，所以一些港主也得到柔佛苏丹的许可，在各自的港区内，发行货币，并且流通使用。
由此看来，柔佛港主制度下的开港者，俨然有如地方上的土皇帝了。
在柔佛港主制度的发展过程中，曾经出现好些著名的港主，例如：
陈旭年，1827年生于广东潮安，南来新加坡，初以贩布为生，以后结识了天猛公阿蒲峇加一家人，且与天猛公结拜为兄弟。等到阿蒲峇加成为苏丹以后，便将十条港脚的管理权交给他。他在39岁的时候，已是柔佛最大的港主。1870年，他受封为柔佛境内的华侨侨长（majorchina），这是自柔佛开辟百多年以来，华人的最高荣誉。
陈开顺，原籍潮州，先开拓陈厝港，以后成为新山义兴公司的首领。由于协助苏丹平定麻坡叛乱，而受苏丹器重。规定各港主，除义兴之外，不得另立会党。[10]
陈亚相，原籍潮阳，拥有新长兴港、新和兴港、新德兴港、新和林港。他也是新山义兴公司的第二号首领。
制度影响
港主制度在十九世纪非常兴旺，可是在进入二十世纪以后，它便开始走上没落的道路，并面临严重的考验，主要原因是：
甘蜜市场滑落。从二十世纪初开始，甘蜜在海外的价格滑落了百分之六十以上。这是由于甘蜜的主要用途是作染料，而欧洲发明了其他的化学物代替。全球需求剧减，造成种植甘蜜无利可图。
政府急于废除专卖制。自1914年苏丹伊不拉欣（SultanIbrahim）接受英国委派顾问官后，便决定废除公开赌博及鸦片的专卖。由于经营赌馆及鸦片专卖是港主的特权，这些特权的取消，严重地影响了港主的收人。
柔佛已经走上繁荣之路。自港主制实施以来，柔佛各地已被开辟，进人二十世纪后，柔佛已成为一个现代化商业繁盛的城市。港主制度已完成它开辟柔佛的基本使命。
甘蜜的种植，对于林地的破坏极大。因为甘蜜的收成时间很短，只能采用迁移种植的方式。另外，提炼甘蜜也需大量的燃料，大量的伐木，以满足供应。这种恶性循环，已开始不合时宜。
另外一点就是，自柔佛接受英国委派顾问官之后，英国的政治影响力，已经遍及整个马来半岛。当时，马来半岛上的吡叻、彭亨、雪兰莪、森美兰最早接受英国的参政制度（ResidentialSystem）组成马来联邦（FederatedMalayStates）。以后吉兰丹、丁加奴、玻璃市、吉打、柔佛则组成马来属邦（UnfederatedMalayStates）。表面上柔佛政府废除港主制度是一种主权回收的象征，实际上是方便英殖民主义对半岛资源的垄断及控制。
1917年，柔佛政府颁布《港主权利（废除）条例》（TheKangchuRights（Abolition）Enactment）。这项条例指出，全柔佛州港主的权力，必须于1917年12月31日以前停止实施，州政府将给予一切补偿。据统计柔佛政府对于大约四十多个港区，给予将近一百万元的赔偿。
柔佛港主制度从兴盛走向衰落，是有其一定的规律性，它与马来亚半岛十九世纪的政治、经济、社会的密切关系是不言而喻的。柔佛在十九世纪自推行港主制度以来，由于大量的土地被开辟，农业经济成了主导地位。柔佛有今日的繁华，是百年前千千万万的老华侨，以汗水和血泪灌溉而成的。这应当是柔佛实施港主制度后，对当地最大的贡献影响了。

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