蔚来充电站总数突破1000座 覆盖全国202座城市
中国网汽车5月22日讯 记者日前获悉，蔚来汽车官方宣布，随着换电站建设进度的持续推进，NIO Power不断升级全国换电站布局，在6天内新增5座站，令换电站总数达到131座，覆盖全国58个城市。新增的5座换电站分别位于北京、太原、烟台、南昌、佛山，后四个城市都是当地首站落地。并且对于这些所在地周围没有私人充电条件的用户来说是重大利好，且免费换电政策进一步降低了用户的用车成本。
此外，早在去年8月，蔚来汽车曾表示，在享受终身免费质保基础上，所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主，即日起可享终身免费换电。蔚来称，满足条件的蔚来车主，自驾前往任意营运中的换电站，均可享受终身不计次数的免费换电服务。该权益的使用次数不计入“能量无忧”服务包权益额度。
针对不久前有消息称蔚来将取消首任车主免费换电政策。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪公开辟谣，表示：“公司还没开始讨论这事。就长远来说，这个政策迟早会改变的，但现在不是需要考虑的时间点。即便到了改的时候，老用户福利不会改变。”
对于换电终身免费政策的高额运营成本，蔚来汽车表示，免费换电是经过业务部门、财务部门等联合反复精算的结果，目前实际运营数据统计，平均每天会有1000个用户自驾免费换电，一次换电充电量大约为50度，单车单次成本大概在50元人民币，免费换电每天增加大约5万元人民币的运营成本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
靠服务打天下的蔚来汽车总是表现出顾客至上的姿态，而蔚来汽车多项超值服务确实捕获了很多车主的心，所以一旦这些服务有了变化，这些车主肯定就坐不住了。
近日，蔚来汽车的车友圈炸锅了，原因是坊间流传蔚来要改变免费换电的政策，要知道，很多人就是冲着这个服务才买的蔚来汽车，如果相关的政策变了，车主们肯定觉得亏大了。
不过还好，蔚来官方很快辟了谣，给出了解释。
蔚来汽车联合创始人秦力洪表示，这是谣言，公司还没有开始讨论这事。就长远来看，这个政策迟早会改变的，但现在不是需要考虑的时间点。即便到了改变的时候，老用户福利不会改变，大家放心。
这个回应算是让蔚来的现车主们宽了心，但从秦力洪的回应中也得到了这样的判断：蔚来终身免费换电的政策早晚要改变，未来的蔚来车主需要付费享受换电服务。
对于蔚来可能的政策变化，扉旅汽车不免有些担忧，虽然没有具体的数据统计，但真的有很多蔚来车主选择蔚来汽车的重要因素就是终身免费换电，小编的周围就真实的存在几个这样的车主。
所以如果蔚来的终身免费换电服务变更成收费服务，是很有可能营销到蔚来汽车销量的。
扉旅汽车查阅数据看到，在4月份，蔚来汽车销量达到了3155台，其中蔚来ES6交付量达2907辆，成为4月中国销量最高的纯电SUV车型。
蔚来汽车的表现越来越强劲，但为什么在这个大好局势下表示一定更改终身免费换电的呢？
其实这也很好理解，因为免费换电的服务蔚来是往里面搭钱的，车卖得越多，就有越多的钱需要自己掏腰包。
扉旅汽车查阅了相关信息发现，蔚来汽车提供换电服务的成本真挺高。
据了解，截止2020年3月蔚来已经在全国51个城市共建成了123座换电站，换电车辆超过16000台。自免费换电开放以来，累计扫码换电已超过30万单。
首先，仅仅建设一个换电站就要支出一大笔成本。曾有媒体估算蔚来一个换电站的建造成本大概500万，如此算来，蔚来建造换电站就已经花掉了6个多亿。这还不算换电站日常的运营成本。
蔚来汽车也曾经给出一个账单。根据免费换电实际运营数据统计，平均每天会有1000个用户自驾免费换电。一次换电的充电量大约50度，单车单次成本大概在50元人民币。因为换电站及其运营成本业已存在，实际上，免费换电每天会让蔚来增加大概5万元人民币的运营成本。
这样看来，终身免费换电确实让蔚来为车主承担了很多，然而，随着销量的增加，这个承担的压力会越来越大，终有一天蔚来汽车会扛不住，这也是在未来的某一时间蔚来汽车一定要更改终身免费换电服务的主要原因。
话说回来，这项服务一旦更改，蔚来汽车从自身成本考虑可以想得通，但车主从自身的角度考虑可能就想不通了，毕竟车主最认的还是实惠。
其实在蔚来推出终身免费换电之前，曾推出过类似的服务，蔚来承诺车主拥有终身免费异地加电服务,年免费服务次数不超过12次。在高速换电站推出后，又给出了每年免费高速换电 12?次，但如果超过12次，那每次换电要交180元。
可以想象，如果终身免费换电服务没有了，车主每次换电要花180元，如果不是特别着急，谁会花180元去换电站换电？找个充电桩充电多划算。
简单的总结就是，有换电服务很好，解决了充电麻烦的痛点，但如果解决这个痛点需要车主每次自掏腰包180元，那换电服务对于车主的吸引力也就不大了，吸引力不大了，那购买蔚来汽车的理由也就少了。
其实，蔚来汽车也很矛盾，一方面想要通过特色服务来维系车主，另一方面又不得不考虑成本问题，毕竟得先保证活着呀，如何平衡好这两点，难呀！真是太难了！
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易车讯 10月30日，随着上海1788广场超充站上线，蔚来充电站总数突破1000座，达到1002座。蔚来充电网络东起佳木斯，西至伊宁，南起三沙市，北至漠河，覆盖全国202座城市，为用户提供更便捷的出行加电体验。
自2018年1月17日，第一座蔚来充电站上线以来，蔚来持续加速充换电网络建设，前500座蔚来充电站上线历时1236天，从第501座到第1000座蔚来充电站上线仅历时146天。其中，重庆茶园天文大道超充站是全国最大的蔚来超充站，配备50根超充桩。
截至目前，蔚来在全国已累计建成438座超充站（含2604根超充桩）以及564座目的地充电站（含3125根充电桩）。2022年春节前，蔚来将打通“五纵三横四大都市圈”高速换电网络以及超20条Power Up Plan目的地加电路线，加速实现“让加电比加油更方便”的愿景。
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