定位向反位表示几线
定位向反位表示回线。
在四线制道岔控制电路中：X1线是道岔定位表示去线，同时也是反位向定位启动去线；X2线是道岔反位表示去线，同时也是定位向反位启动去线；X3线是道岔表示回线；X4线是道岔启动回线。一线的作用就是道岔定位表示去线，同时也是反位向定位启动去线。
具体介绍：
ZD6四线制道岔控制电路。适用于普通道岔单动、双动、交分岔的尖轨或可动岔心的牵引。转辙机现推荐用ZD6-D型。ZD6六线制道岔控制电路。适用于60KgAT型尖轨双机牵引道岔，其中尖轨第一牵引点用ZD6-E型；第二牵引点用ZD6-J型。ZD7五线制道岔控制电路。
ZD7型属快速型电动转辙机，适用于驼峰峰下分路道岔尖轨的牵引。ZD9五线制道岔控制电路。ZD9型三相交流电动转辙机，适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。S700K五线制道岔控制电路。S700K型属三相交流电动转辙机，适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。
ZY型系列电液转辙机控制电路。ZY型系列电动转辙机型号较多，直流和三相交流电机都有，可以适用于各种类型道岔的牵引要求。
目前应用较多的是ZYJ7型五线制道岔电路，适用于提速道岔尖轨和可动心轨的牵引。ZK型电空转辙机六线制道岔控制电路。ZK型属快速型转辙机。适用于驼峰峰下分路道岔尖轨的牵引。
定位向反位表示几线
定位向反位表示回线。在四线制道岔控制电路中：X1线是道岔定位表示去线，同时也是反位向定位启动去线；X2线是道岔反位表示去线，同时也是定位向反位启动去线；X3线是道岔表示回线；X4线是道岔启动回线。一线的作用就是道岔定位表示去线，同时也是反位向定位启动去线。具体介绍：ZD6四线制道岔控制电路。
四线制道岔有什么作用啊?
ZD6道岔四线制作用：X1线是道岔定位表示线，反位向定位启动线；X2线是道岔反位表示线，定位向反位启动线；X3线是道岔表示回线；X4线是道岔启动回线。ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。四线制是指电源两根线，信号两根线。电...
四线制道岔定位无表示,反位表示继电器颤动,可能
X1线是道岔定位表示去线,同时也是反位向定位启动去线； X2线是道岔反位表示去线,同时也是定位向反位启动去线； X3线是道岔表示回线,X4线是道岔启动回线四线制道岔定位无表示，反位表示继电器颤动，可能
四线制道岔控制电路中x1x2x3x4分别是什么线
在四线制道岔控制电路中：X1是由反位向定位转动的启动电路回线，也是定位表示回线。X2是由定位向反位转动的启动电路回线，也是反位表示回线。X3是定、反位表示共用的回线。X4是定、反位启动电路共用的回线。
什么叫道岔定位,反位
道岔定位的意思是道岔除使用、清扫、检查或修理时外，应保持向某线路开通的位置。向另一线路开通的位置称为反位。《技规》第187条 铁路道岔的定位规定如下:1、单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。2、双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。3、区间内正线道岔及站内正线上...
铁路道岔的定位和反位分别是什么?
其定位由车站自行规定。道岔的定位应在《站细》内明确记录。集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外）可以不保持定位。段管线道岔的定位则由各段自行制定。道岔的反位是指道岔通往曲线方向的位置。道岔的定位和反位通常由车站根据需要来规定，原则上是通往直线方向的为定位，通往曲线方向的为反位。
道岔定反位的规定
定位是单个道岔，列车通过开关进入直行是定位，曲线是反位纯含置。在写的过程中，开关的公共位置被定位，很搜裤租少使用的位置被倒置。事实上，我们一般设置定位为直线，反向定位为弯曲。铁路道岔设备种类繁多，保证了铁路车辆的安全运行。这是因为十字转门通常在车辙的中心有一小段空的天井，在那里轨道...
地铁和铁路中信号灯的设置是否一样
即信号机都布置在运行方向的右侧，造成这个区别的原因是因为大铁列车和地铁列车主司机的位置不同。信号显示的含义不同，地铁的正线都是只有列车信号机，绿灯表示进路锁闭，可以进入，如果进路中有道岔，这个道岔还是开向定位的。黄灯表示进路锁闭，可以进入，但是表示道岔开向反位。红灯表示禁止进入。
铁路信号中的敌对信号表示是什么意思
敌对信号就是排列进路的时候，必须检查且不能开放的信号机。同一咽喉中，向同一无岔区段的对向调车进路（特殊情况除外）、所有重叠的顺向及对向列车或调车进路、信号即设在侵限绝缘处禁止同时开通的进路，进路外方制动距离内接车方向有超过6‰的下坡道。在接车线末端未设隔开设备时，下坡道方向的接车...
道岔正装和反装的定义
站立于电动机一侧观察，动作杆向左延伸的转辙机表示反装，动作杆向右延伸的转辙机表示正装。2. 道岔正装与反装的设置：通常，我们将直股设定为定位，曲股设定为反位。即道岔位置允许列车直线行驶时为定位，曲线行驶时为反位。存在一些特殊情况。3. 单开道岔的可动辙叉：单开道岔是铁路常见的配件之一...
征农华益： ZD6道岔四线制作用:X1线是道岔定位表示线,反位向定位启动线;X2线是道岔反位表示线,定位向反位启动线;X3线是道岔表示回线;X4线是道岔启动回线. ZD6系列电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一,它的用途是改变道岔开通方向...
阳明区18848511297： 四线制道岔定位无表示,反位表示继电器颤动,可能 - ？
征农华益： X1线是道岔定位表示去线,同时也是反位向定位启动去线; X2线是道岔反位表示去线,同时也是定位向反位启动去线; X3线是道岔表示回线,X4线是道岔启动回线四线制道岔定位无表示,反位表示继电器颤动,可能
阳明区18848511297： 道岔处于定位反位,和开通直股侧股有何区别 - ？
征农华益： 定位一般开通的是直股,反位开通侧股,主要是为了确认进路方向.但是安全线上面的道岔定位是开通安全线方向(也就是所称的侧股),反位开通直股.
阳明区18848511297： 铁路道岔定反位的含义？
征农华益： 《技规》第187条 道岔除使用、清扫、检查或修理时外,经常保持的位置为定位. 道岔的定位规定如下: 1. 单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置; 2. 双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置; 3. 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置; 4. 引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置; 5. 其他由车站负责管理的道岔,由车站规定. 道岔的定位,应在《站细》内记明. 集中操纵的道岔(引向安全线、避难线的除外),可不保持定位. 段管线道岔的定位,由各段自行规定.
阳明区18848511297： 接触网负8个拉出值是什么意思? - ？
征农华益： 接触线拉向支柱侧的定位方式称为正定位,反之为反定位,反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段“之”字值方向与支柱位置相反的地方. 简单来说,两钢轨中心线为零,向线路侧拉为负,向田野侧拉为正值、单位以毫米计算.
阳明区18848511297： ZYJ7提速道岔启动跟表示电路怎么跑? - ？
征农华益： ZYJ7提速道岔启动按照驾车规范执行.表示电路按照电路识别规范执行.电液转辙机的工作原理:电液转辙机由电液转辙机主机(用于第一牵引点)和SH6型转换锁闭器(称副机,用于第二,第三牵引点)组成.主机与副机共用一套动力系统,...
