科目三挂档正确手法是什么?

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汽车加档前,应根据道路、交通情况,平稳地踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。

根据情况用同样的方法,换入更高一级的档位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小,“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定,档位越高,“冲车”距离越长。

“冲车”时,加速踏板要稳踏、快抬中速。档位加挡时,在换入高一级档位后,离合器踏板快抬至半联动位置,应稍停再慢慢抬起,使动力平稳传递,避免换挡后引起车辆“前冲”。

减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的档位继续行驶。



扩展资料

首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减档先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。

减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点,在加减档后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片。

参考资料来源:百度百科-挂挡

参考资料来源:百度百科-换挡




科目三换挡时的正确操作
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汽车加档前,应根据道路、交通情况,平稳地踏下加速踏板,逐渐提高车速,这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时,立即抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板,边徐徐踏下加速踏板,使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法,换入更高一级的档位。

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