高铁和动车有什么区别,那个快
1.行驶速度不一样。动车和高铁本质上都是动车组,只是速度等级不同。动车组速度在200-250左右,高铁在300-350左右。
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动。此外,地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别。高铁车次以G开头,动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h。
概念上,动车是指动车组旅客列车,高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车,G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组。
从型号上看,动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车,高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8c1001e93901213f5743074e46e736d12f2e9534?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
高铁(high-speed rail)主要指最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属性; 动车组(Multiple Units,MU)字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是:由于速度的需要,中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上。
在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车比高铁最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车,这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型; 而动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力;但这两个词在国内的铁路上被重新定义了,实际上国内的高铁上用的车自身也是动车,被称为动车也没错。
所以,从这个意义上讲,高铁就是动车组,只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,及高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车,至于你说的为什么满足不了高铁的速度,是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的,最后铁道部将其强行提至时速250公里,而高铁的CRH2C CRH3型车,在设计的时候就定义为时速300公里,最后铁道部将其强行提至时速350公里。
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线),而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力,都是交流传动。此外,地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型,常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型,高铁是铁路线路类型,不是同一个概念;车号也有区别。高铁车次以G开头,动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h,高铁设计时速380km/h。
概念上,动车是指动车组旅客列车,高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上,D字头的火车指的是动车,G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组,高速动车组是高速动车组。
从型号上看,动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车,高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8c1001e93901213f5743074e46e736d12f2e9534?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
1.名称不同:在车票上,G开头的是高铁,D开头的是动车
2.速度不同:高铁最高时速有350公里,动车最高时速只有250公里
3.片甲不同:高铁票价格一般比动车票价格高
高铁快
高铁G字头时速:300-350km/h
动车D字头时速:200-250km/h
扩展资料:
高铁:
中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级,2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏,2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里(铁路共12万公里),三个数据不同 。
中国高速铁路全部采用高铁级,快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主,低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级(技术等级)中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路;国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。
(补充说明:设计速度刚好达到250km/h的国铁Ⅰ级客货共线或高铁级客运专线属于速度分类法中的快速铁路,不属于高速铁路。因为列车运行速度是不能超过铁路限速的,否则会存在出轨等安全隐患,所以250km/h级别的铁路可供列车正常运行的速度指标是160km/h至250km/h,而不是250km/h至350km/h。不过这种归类方法的前提是仅就速度方面作为划分依据,不牵扯其它属性。250km/h的客运专线为技术上的高铁、速度上的快铁。)
参考资料:百度百科 高铁
高铁的行驶速度比动车快。
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
扩展资料:
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
参考资料来源:百度百科——高速铁路、
百度百科——动车
动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是:
动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车,这两个完全不是一个层面的定义。
高铁指的是高速铁路,是从速度的角度描述的铁路系统类型; 而动车指的是车厢有动力列车,除车头外每节车厢都可以(注意是可以不是必须)有动力;但这两个词在国内的铁路上被重新定义了,实际上国内的高铁上用的车自身也是动车,被称为动车也没错。
论速度高铁最快,其次动车。
扩展资料:
动车,全称动力车辆,有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
参考资料:百度百科-高铁
1、车次标志不同。动车车次标志是D,D表示动车组;高速车次标志是G,表示高速列车。
2、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级,时速有250级、350级、380级、400级等。
3、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行;高速动车组:运输距离长短不一,省内有运行,跨省也有运行。
扩展资料
当代国铁动车组分CRH和CR两大系列,单列动车组采用4或8节车厢编组,并有16节的列车重联。其中CRH系列动车组的动力分配方式不统一,如CRH1B为10动6拖,CRH2B是8动配8,CRH380AL采用14动2拖的编组。中国标准动车组统一采用4动4拖编组模式,并以4节车厢为一个动力单元,每个单元是2动2拖,能实现4、8、12、16等4的倍数的数量车厢自由编组。
每个司机室都具备完全的列车操控能力。列车至少有两个司机室,一般分布于列车两端,在列车终到换向或中途换向时无须调头。有些列车具有更多司机室,可以在中途停站时轻易分解成独立而完整的若干列车。
高速动车组时速在不同时代标准不同,在中国是适应中国高速铁路,不低于250的:时速250、350、380、400等等的。列车跑得快,全靠动车带。高速动车组使用四动车组(4动4拖),一般是用于时速300公里上下的列车,6动车组目前只有“更高速度试验列车”使用。
参考资料:百度百科-动车组
高铁、动车和火车的区别是什么?
高铁不叫什么车,高铁是高速铁路的简称,指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km\/h以上。高铁与动车的区别:一、动车指的是车,高铁指的是线路 动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型...
动车,火车和高铁有什么区别呀?
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻,列车就跑快了。3、车速不同:火车:一般可达200km\/h 动车:时速能达到200——250km\/h 高铁:时速300-350km\/h 4、同等席位票价不同:火...
高铁与动车有什么区分?
一、性质不同 1、高铁性质:指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。2、动车性质:轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。二、特点不同 1、高铁特点:(1) 高速铁路非常通畅,保证了行车的安全和舒适。高速铁路为无缝线路,时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道,...
高铁与动车有什么区分?
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动车跟高铁的区别高铁与动车之间的区别
两者是有区别的,除了以上介绍的区别外,两者的火车票价格不同,相比较来说,花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别,高铁比动车要贵上几十块钱左右。而且站台数量的不同:高铁是专线,因此全程设置的站台很少;而动车主要是城际线,相对来说站台比较多。高铁和动车有什么区别?终于明白了高...
高铁和动车的区别是什么
1、行驶速度不同。汽车和高速列车本质上是电动车组,但速度水平不同。电动车组的速度约为200-250,高速列车的速度约为300-350。2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶。3、动力方式不同。动力系统分为集中式动力系统和多单元动力系...
高铁与动车的区别是什么?高铁与动车有什么区别?
高铁和动车的区别在于:1、概念不同:高铁一般指相比于普通铁路而言的速度更快的铁路,动车一般指动车组列车;2、功能不同:高铁的功能供客运火车运行,动车供乘客乘坐;3、它们不是一样车:高铁就不是车,动车是车,它们之间的关系就如同高速公路和某种类型的汽车一样,有相关性。1、概念不同:高铁是...
高铁与动车的区别,动车可以在高铁轨道上行驶吗?
1、速度等级不同。动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。2、行驶路线不同。动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与既有线路兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有的线路兼容)。动车可以在高铁轨道上跑,反之不行。
高铁,动车,和谐号,到底有什么区别?
2、运行轨道不同 高铁虽然性能强跑得快,但只能运行在新修建的“高速铁路”上,所以我们才俗称其高铁,这也是许多城市兴建高铁车站的一个原因。而动车即可以运行在以前建造但经过改造的普通铁路上,也能运行在这些新修的“高速铁路”上。3、车型不同 动车有两大类别,一种是单节机车,它们只负责车辆...
高铁和动车是一样的吗?高铁和动车他们的区别在哪?高铁和动车哪一个...
二、高铁和动车区别在哪 1、最高时速不同 高铁的最高时速目前统一为300km\/h,而动车的最高时速均为250km\/h。因此前往相同的地区,高铁的速度要快于动车。2、车型不同 高铁指的是高速铁路,目前大家将在高速铁路上行驶的车辆简称为高铁,其实它的全名叫做高速动车。而动车指的是车厢有动力的列车,...
祗宋奕丰: 高铁快,且高铁价格贵. 区别 1、行驶速度不同. 高铁的运行时速一般是每小时300公里,动车的运行的时速一般是200公里每小时,而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里.因此,一般而言高铁比动车运行更快. 2、价格不同 高铁票是...
南郑县18277145866: 高铁跟动车哪个快 - ?
祗宋奕丰: 动车和高铁相比之下高铁要快一些,这主要还是设计时速上的差别.动车组在设计上是按照时速200公里设计,最高时速250公里;高铁在设计的时候就定义为时速300公里,最高时速350公里.所以说,高铁是比动车要快的.动车和高铁的区别...
南郑县18277145866: 高铁和动车有什么区别,那个快 - ?
祗宋奕丰: 高铁的行驶速度比动车快. 1、行驶速度不同.动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右. 2、信号系统不同.动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),...
南郑县18277145866: 动车和高铁哪个更快一点 - ?
祗宋奕丰: 高铁快一点,我经常坐的动车能达到200码就不错了,高铁最高可以到350多一点,这是我做沪杭高铁和动车的经验,仅供参考啊
南郑县18277145866: 高铁与动车的区别是什么啊 - ?
祗宋奕丰: 动车车速不超过250KM/H,高铁一般在300KM/H左右,也就是说,高铁快些,在路上高铁不用等会车,动车有时候还得停下来等高铁会车的
南郑县18277145866: 地铁 高铁 动车有什么区别 哪个最快 - ?
祗宋奕丰: 动车是列车车型,高铁是铁路线路类型,地铁为城市轨道交通,类似于公交性质. 高铁;车次以G开头,在高速铁路上运行,速度最快,票价最高,现限速每小时300公里. 动车;车次以D动头,即有在高速铁路上运行的,也有在普通铁路上运行的,速度仅次于高铁,一般限速每小时250公里. 地铁和动车、高铁不是一个概念.地铁,属于城市内的轨道交通,建筑密集区域,地铁修在地下,多线交汇点的换乘站一般2-5层,(5层有北京蒲黄榆站).在郊区,地铁一般修在地表,而且有世俗限制,一般不超过70迈.动车和高铁同属铁路交通,动车时速一般不超过180迈,高铁时速最高达到300.这两个的区别主要就是速度,价格和效率的区别.
南郑县18277145866: 高铁与动车的区别 - ?
祗宋奕丰: 高铁就是动车组,只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,及高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车,至于你说的为什么满足不了高铁的速度,是因为车辆在设计时...
南郑县18277145866: 动车和高铁的区别是什么? - ?
祗宋奕丰: 动车和高铁的区别主要有:车次不同;速度不同;铁轨不同;行驶的要求不同;动拖比不同.高铁主要指最高运营速度大于一定速度的铁路,主要是铁路的速度属性动车组字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合.在我国目前高速...
南郑县18277145866: 动车与高铁的区别是什么??
祗宋奕丰: 动车与高铁的区别:两者的定义不同,高铁是线路,动车是列车.高铁通常时速以300公里起步,而动车则以200公里起步.动车和高铁,行驶所用铁轨和驱动原理有所差...
南郑县18277145866: 动车和高铁哪个速度更快 - ?
祗宋奕丰: 从时速上来讲,动车是每小时200公里以下,高铁是每小时200以上.还有从票价上也有区别,当然是时速动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷. 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统 动车一般开到200公里/小时就不错了,高铁开起来能超过300公里/小时 他们最大的区别是:高铁的票价是动车的一倍!!快的票价高啦.从车号的字母上也有区别,一个是D开头,一个以G开头.