飞机是怎么飞起来的
飞机起飞是依靠空气动力学和推进力!。空气动力学 (Aerodynamics) 是流体力学的一个分支，主要研究物体在空气或其他气体中运动时所产生的各种力。
在飞机机翼的横截面中，很明显会发现上方边缘弧度比下方要大。这也就意味着，如果气流分为两股分别从上下方经过，上方的气流要经过的距离更远。
也就是说，经过机翼上方的这股气流的流速要比经过机翼下方的气流流速大。这时候飞机引擎就派上用场了，引擎产生的推进力 (Propulsion)让机翼在周围环绕的空气中穿行，由此产生了纵向压力差，也就是升力。
这时，基本就达到了一个平衡状态，水平方向的推进力和相对的空气阻力，以及垂直方向的向上的升力和向下的重力。
空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快，压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢，压力增大。
机翼上、下表面出现了压力差，垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力。这样重于空气的飞机借助机翼上获得的升力克服自身因地球引力形成的重力，从而翱翔在蓝天上了。
机翼升力的产生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正压力的作用，一般机翼上表面形成的吸力占总升力的60-80%左右，下表面的正压形成的升力只占总升力的20-40%左右。
飞机飞行在空气中会有各种阻力，阻力是与飞机运动方向相反的空气动力，它阻碍飞机的前进，这里我们也需要对它有所了解。按阻力产生的原因可分为摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。
飞机怎么飞起来的
飞机能飞行起来靠的是机翼产生的升力来起飞的。机的升力绝大部分是由机翼产生，尾翼通常产生负升力，飞机其他部分产生的升力很小，一般不考虑。从上图我们可以看到：空气流到机翼前缘，分成上、下两股气流，分别沿机翼上、下表面流过，在机翼后缘重新汇合向后流去。机翼上表面比较凸出，流管较细，说明...
直升机是怎样飞起来的?
直升机共有两个螺旋桨。它的头顶上的一个比较大，叫机翼，不停旋转使空气产生一种向上的浮力，就将飞机直送上天了。直升机尾部的一个螺旋桨较小，用来改变直升机的飞行方向。在这两个螺旋桨的配合下，直升机就可以在空中自由自在地飞行了，并且还能在空中一动不动地停在那里，这就使它能够完成很多...
飞机是怎么飞起来的
飞机能飞起来的原因如下：当等质量的空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速，空气通过机翼上表面时流速大，压强较小，通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机的结构特点 机身主要...
飞机这么重,它是靠什么飞起来的.
你可以做个实验,平行的拿两张纸,向中间吹气,纸会合到一起,这就是最简单的流体力学。飞机的机翼上表面比下表面大，空气在上表面流动的快，所以压强小，因此就飞起来啦 一,机翼的浮力:01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动.02. 机翼...
飞机是怎么飞起来的
飞机能在天空飞行是飞机机翼能产生足以托起飞机重量的升力。飞机机翼构造是上表面呈凸起的弧面，下表面是光滑的平面，当飞机以极大速度向前运动时，强大气流从飞机机翼前端流过机翼后端时，由于机翼上表面是凸起的弧形，其气流流过的距离相对下表面长，气流速度快，气压低，而强大气流从下表面流过，相对上...
飞机如此的笨重,是怎么做到在天上飞行的?
尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。起落装置——飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，...
飞机是怎么飞起来的
飞机起飞是依靠空气动力学和推进力!。空气动力学 (Aerodynamics) 是流体力学的一个分支，主要研究物体在空气或其他气体中运动时所产生的各种力。在飞机机翼的横截面中，很明显会发现上方边缘弧度比下方要大。这也就意味着，如果气流分为两股分别从上下方经过，上方的气流要经过的距离更远。也就是说，...
飞机那么重怎么可以飞起来啊?
远比层流时大,故形成上述升力下降阻力上升的状况,此状况称为失速.我想以上机 翼失速原理多少和飞机下降的角度有关吧.图4中Cl 表升力系数,图中随攻角的增 加,升力系数亦随之增加(Cl=aα,a为升力线斜率),直到达到升力系数的最大值,升 力系数下降形成失速.D. 以上机翼切面原理同时适用於旋翼机(例:...
飞机为什么会飞起来
对于带启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。飞机上的充电接口是由飞机型号决定的。第三方订票时，通常会在机型介绍中提到充电接口的位置。有的航空公司只有头等舱有充电接口，有的廉价航空公司没有充电接口。常见的充电插座有主机和个别中型机(如南航320NEO)。
飞机是怎么飞上天的
轮船之所以能行驶在海上是靠水的浮力和发动机 那飞机那么重却能够飞上天空靠的是什么？
茅逄复方： 飞行原理简介(一) 要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解. 一、飞行的主要组成部分及功用 到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多数飞机都由...
秦皇岛市18795263224： 飞机是怎么飞起来 - ？
茅逄复方： 简单地说,飞机是靠机翼产生的向上的升力起飞和在空中飞行的.从横截面看,机翼的上表面的前缘是向上隆起的,而下表面是平的,这样当发动机产生向前的推理推动飞机向前时,空气流过机翼上下表面时,由于下方空气流动的速度比上方快,就会产生一个压力差,当飞机前进速度足够快,这个压力差大于飞机的重量时,就将飞机送上天了.
秦皇岛市18795263224： 飞机是如何飞起来的 - ？
茅逄复方： 飞机是怎么飞起来的任何航空器都必须产生大于自身重力的升力才能升空飞行,这是航空器飞行的基本原理. 相信大家小时候都玩过风筝或是竹蜻蜓,这两种小小的玩意构造十分简单,但却蕴含着深刻的飞行原理. 飞机的机翼包括固定翼和旋...
秦皇岛市18795263224： 飞机是怎样飞起来和怎样在空中飞过的.飞机是靠什么飞的? - ？
茅逄复方：[答案] 靠空气的压力差来飞起来的,根据“流速快的地方,压强(压力)减少”,飞机设计制造的的时候就会吧机翼的上下部分造成这种形状 ,上面的空气因为要跟下面的空气得到同步,所以就会增加它的流动速度,因为根据“流速快的地方,压强(压力...
秦皇岛市18795263224： 飞机怎么飞得起来的 - ？
茅逄复方： 对于固定翼的飞机,当它在空气中以一定的速度飞行时,根据相对运动的原理,机翼相对于空气的运动可以看作是机翼不动,而空气气流以一定的速度流过机翼,由于机翼一般是不对称的,上表面比较凸,而下表面比较平,流过机翼上表面的气...
秦皇岛市18795263224： 飞机是怎么飞起来的 - ？
茅逄复方： 飞机是由动力装置产生前进动力,由固定机翼产生升力,在大气层中飞行的重于空气的航空器.它比空气重,又不能像鸟那样扇动翅膀,但是飞机却能升入空中.原来飞机机翼并不是平平伸展的,而是向上凸起一些,这样当飞机水平前进时,迎...
秦皇岛市18795263224： 飞机怎么飞起来的 - ？
茅逄复方： 要知道飞机起飞的原理,先要知道流体力学中的一个基本原理:流速与压力成反比.即空气流动得越快,空气的压力就越小,反之亦然.我们可以做一个有名的简单实验:左右手各拿一张纸,保持一定距离放在嘴前,嘴在两纸前轻轻吹气,你会...
秦皇岛市18795263224： 飞机是怎么飞起来的啊 - ？
茅逄复方： 机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状.所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远). 按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生的压强要小.因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论,这样子就产生了升力,升力达到一定程度飞机就可以离地而起.
秦皇岛市18795263224： 飞机是怎么飞的 - ？
茅逄复方： 飞机能飞行起来靠的是机翼产生的升力,沿着飞机机身纵轴平行的方向剖机翼一刀,所剖开来的剖面形状,通常也称为“翼剖面”,最常见的翼剖面就是前端圆钝、后端尖锐,上边较弯、下边较平,上下不对称,很象一条去掉尾巴的鱼的形状....
秦皇岛市18795263224： 飞机是怎么起飞的? - ？
茅逄复方： 当飞机的速度足够快,使机翼的相对气流大到能在飞机的表面形成足够的压力差,不小于飞机的重力,飞机就可以起飞了.关于飞机能飞的原理其实跟风筝能飞是一,
