高铁与火车的区别

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动车,火车和高铁有什么区别呀?~

1、列车型号不同
火车:普通列车为“K”或“T”开头,如:K525
动车:动车的列车为“D”开头,如:D3101
高铁:高铁的列车为“G”开头,如:G1635
2、工作原理不同:
高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻,列车就跑快了。

3、车速不同:
火车:一般可达200km/h
动车:时速能达到200——250km/h
高铁:时速300-350km/h
4、同等席位票价不同:
火车:火车最便宜
动车:动车价格高于火车
高铁:高铁价格最高
5、座位不同:
火车:火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座
动车:一等座、二等座、无座
高铁:商务座、一等座、二等座、无座
参考资料来源:
百度百科-火车
百度百科-动车
百度百科-高铁

1、钢轨的区别
普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶不平稳,不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。
高铁的钢轨,高铁修路时按照季节,在钢轨热胀冷缩,伸得最长的时候,把一根根的钢轨焊接起来,这样钢轨就不会伸得更长,到了冬天冷缩的时候,就凭着钢材本身的抗拉强度,保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口,车轮可以平稳地滚动,速度自然可以提高。
2、工作原理
高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。
高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻,列车就跑快了。
动车、高铁和火车的联系:
在国际标准中,高铁指的是铁路,而动车是一种火车形式。在中国的定义中,高铁和动车是既包括火车,也包括铁路的铁路系统,差别就在于时速不同。

扩展资料:
按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组,使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念。因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组。
因此,动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁,即高速铁路,是对铁道线路而言的。目前高速动车有运行在普通客货运线路的,因此速度不会超过200公里,有运行在客运专线铁路的,速度不会超过300公里。
实际上,时速达到200公里以上的,都应该算是高铁。火车,广义而言所有列车都可称之为火车,狭义而言指传统的普通火车。
参考资料:
百度百科-动车
百度百科-高铁
百度百科-火车

1、车型:高铁高度比普通火车矮,所有对行李的要求高度不能超一米一,超一米一要办理托运。

2、环境:高铁里面得环境好得多,二等座比普通火车的软座还舒服。

3、座位:高铁座位前有个折叠的小桌子,有放茶杯或者饮料的凹槽。高铁上每个人都有一个小桌子,而普通列车上几个人共用一台桌子。

4、站台:高铁的站台跟普通火车是一样的,高铁有专门的候车室但也不是所有的车站都有。

5、乘客:高铁车上散客较少,大多数情况下全都有座位,而普通列车上经常出现站票乘客。

7、车速:高铁快,普通火车慢。

扩展资料

高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。

高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动机,几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进,所有车轮一致地运转,团结力量大,列车相对就变轻,列车就跑快了。

在国际标准中,高铁指的是铁路,而动车是一种火车形式。在中国的定义中,高铁和动车是既包括火车,也包括铁路的铁路系统,差别就在于时速不同。



1、高铁是高速铁路的简称,列车通常以大写G开头。高速铁路(高铁)是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是:高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。


2、火车是普通列车的统称,普快列车全称普通旅客快车,简称普快,车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h,普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高,目前全路的跨局普快基本实现了空调化,由于普快列车与快速列车最高运行时速相同,加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数,因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车,车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次。



高铁与火车的这四个差别,很多人经常乘坐却不知道:

随着我国经济的高速发展,大家的出行方式也在不断地改变中。之前是很多人出行都是选择火车出行,虽然火车出行性价比比较高,但是火车速度方面不能满足大家的要求。所以基本上,现在大家都是选择高铁出行。但是这里,大家就会想问了,火车和高铁有什么不同呢,下面我们一起来看看吧~~高铁与火车的这四个差别,很多人经常乘坐却不知道~~

一、高铁与火车的速度差别

高铁的速度是列车中最快的,它的时速可以达到350公里左右每小时,大家出行起来非常方便。动车的速度是比较接近高铁,虽然说也是有一段差距,但是其他设施方面,并没有太多的差别,它们的主要差别就是速度。普快是列车中速度相对较慢的,一般指速度在200公里每小时以下的列车,也就是大家最常乘坐的火车票。

二、高铁与火车的行驶轨道差异

大家都知道,高铁是需要运行在特殊的轨道上,速度也是普通列车不一样的。最大的差别就是,高铁行驶的轨道上面是没有小石块的,但是动车和普通火车的轨道上面是有的,当然了速度方面也是慢了很多的。大家可以通过这个轨道的不同,直接分辨火车类型的不同。

三、高铁与火车的代码不同

不同种类的列车会有不同的代码,也就是大家常说的列车字母开头不同。我们经常看到的:G、C、D、K、T等等比较常见,不同字母代表的意思不一样,速度也是不一样的。G指的就是高铁,D指的就是动车,C则是指城际高速动车,K就是普通快速列车。

四、高铁与火车的服务差别

价格不同,火车里面的环境和设施都是不一样的。基本就是服务了,普通火车上都有一些叫卖员、推销员什么的,但是高铁上面,这个是不存在的,所以大家需要多注意。还有就是基本的乘车位置之间的距离,也是不一样的,如果列车是两排对坐,那么必然不是高铁。



1 时速:高铁350KM/H以上,普通火车120-160KH/M之间
2 线路:高铁有专门线路,普通火车没有,所运行的线路客货混用
3 运行及正点率:高铁“公交化”发车频率大,正点率高;普通火车运行有一定周期,晚点是经常事
4 票价:高铁要比普通火车贵很多

高铁是火车的一种,就是高速火车,或者说是高速电动火车,高速电力机车,高速动车组。凡是时速超过250公里的火车都叫高铁。


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肥东县17299061477: 高铁和火车有什么区别 -
止曼补脾: 一般火车的 动力来自于 车头. 车头就像一匹马,拉着后面的 很多车厢跑. 高铁 和动车 差不多,只是速度快点.他们的动力系统 分散在 各个车厢,动力分散所以叫动车. 车头 只是起到控制作用. 在中国 一般火车就在 普通铁路上跑,速度 低于160. 动车 在普通铁路和高速铁路上都有, 这段时间 中国铁路 进行了大范围的降速. 现在 普通铁路上跑的动车,速度 160. 高速铁路上跑的动车 速度250 高铁 只在 高速铁路上跑,速度300. 舒适性方面,动车和高铁差不多,比一般火车舒适很多. 价格方面,当然 高铁最高,其次 是250的动车,再次是 160的动车.最后是 一般火车. 一般火车还分为有空调和没空调的.

肥东县17299061477: 火车和高铁 还有动车 有什么区别,说的详细一点.谢谢 -
止曼补脾: 高铁就是比动车还快的动车,动车一般时速最高也就200多公里每小时,高铁可以达到300多,火车就是一般的火车咯.

肥东县17299061477: 火车跟高铁有什么差别? -
止曼补脾: 现在叫电力机车! 普通的一列旅客列车 采用的是动力集中型,靠的是机车也就是机头的动力拉! 而高铁采用的是动力分散型,比如9节车厢可能1,3,5是动力车……高铁和普通列车的铁轨也有区分!为了高铁更平稳的运行,采用的是无缝铁轨,并且轨枕下是用水泥固定好的,不再用石头缓解压力!

肥东县17299061477: 高铁,动车和普通火车最根本的区别是什么 -
止曼补脾: 在中国 一般火车就在 普通铁路上跑,速度 低于160. 动车 在普通铁路和高速铁路上都有, 这段时间 中国铁路 进行了大范围的降速. 现在 普通铁路上跑的动车,速度 160. 高速铁路上跑的动车 速度250 高铁 只在 高速铁路上跑,速度300. 舒适性方面,动车和高铁差不多,比一般火车舒适很多. 价格方面,当然 高铁最高,其次 是250的动车,再次是 160的动车.最后是 一般火车. 一般火车还分为有空调和没空调的.

肥东县17299061477: 高铁与火车有何区别 -
止曼补脾: 高铁全是软座,坐着舒服,速度快,但是价格比火车贵一倍

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止曼补脾: 按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组(不是传统的车头拉车厢),使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念.因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组...

肥东县17299061477: 高铁和火车有什么区别?
止曼补脾: 速度更快,也更危险

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止曼补脾: 在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢...

肥东县17299061477: 高铁与火车的区别
止曼补脾: 高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升.广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统.

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止曼补脾: 高铁要比一般的火车速度要快一些,高速动车(G)车次速度最高要到300KM/H,动车D车次也要在200以上,高速动车G的高速轨道是专用的,一般都是在新建线路上行驶,动车D车次可以在高速轨道上行驶,也可以在改建的既有轨道上行驶.目前除银川,拉萨外省会城市都有高铁车次开行,处于主干线上的城市也有高铁车次开行

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