普通铁车、高铁和动车组有什么区别

动车组和高铁有什么区别？~

高铁和动车的区别是列车的车型不同，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型，动车的时速在200公里,高铁的时速在300公里

动车组、快铁、高铁三者主要从时速设计范围、专用轨道规格、车辆组成和铁路技术标准来区别。
一、时速设计范围不同
动车组：根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、普通动车组和高速动车组，速度从120km/h至400km/h。
快铁：快铁是快速铁路的简称，速度是高于普通铁路而低于高速铁路，中国的快铁类型有200km/h至250km/h级别的客货共线和160km/h至200km/h级别的客运专线。
高铁：高速铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h，高铁初期运营速度不低于200km/h。
二、专用轨道规格不同
动车组：动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种。
快铁：在区际铁路领域是客货共线、有砟轨道，在城际铁路和市域快铁里作客运专线。
高铁：中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。

三、车辆组成不同
动车组：动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。
快铁：主要运行一般动车组D，兼行普通列车——普通客车和货车，快铁线可跑各种列车。
高铁：高铁主要运行高速动车组G，有的兼行一般动车组D，高铁线用高速动车组，历史上首用型号是CRH2C。
四、铁路技术标准不同

动车组：动车组既可以在快铁上运行，也可在高铁线路运行。
快铁：快铁铁路的施建技术等级是国铁Ⅰ级。
高铁：高铁属于高铁级、全称高速铁路级别，是中国铁路等级中的一种类型，位居国铁Ⅰ级之前，地位比其它铁路等级都高。
参考资料来源：百度百科-动车组
参考资料来源：百度百科-高速铁路
参考资料来源：百度百科-快铁

普通列车，就是那些运行速度在200km/h以下的列车，而且是动力集中式牵引的列车，就是用火车头牵引车厢模式的列车，到了车站后，如果需要，火车头就会和车厢分开了，火车头回到机务段休息，车厢回到车辆段休息。
高铁是指那些新造的铁路，时速在250km/h以上或者是老线路，经过改造，速度达到了200km/h以上的，都归到了高速铁路的行列。高速铁路上主要是行驶动车组，有些国家也允许有少量的普通列车经过。
动车组是和普通列车相对而言的，就是指那些不需要像普通列车那样经常将火车头和车厢进行摘挂，一列车固定连在一起使用和保养的列车。运行速度，多数都是在200km/h以上，但是在国外，也有160km/h，甚至更低速度的动车组。
只是到了国内，高铁被和动车组列到了一起，主要是人们把动车组默认成为时速在200到250km/h等级的动车组了，而高铁则指代时速在300km/h以上的动车组，其实那是不正确的。高铁是铁路，是一个系统，动车组只是其中的一个部分。就像原来大家不会说列车和铁路是并列的关系，因为列车只是铁路的一个组成部分。

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

动车组算不算是“高铁”呢？有两种不同的解释：
1.国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。
2.但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型。
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其连接http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

普通车速度慢，而且停靠站点多，到达范围广，价格便宜

动车速度快高达250公里每小时，但是长途停靠站少，价格较贵，但是逐渐在有动车的地方成为比较主要的选择，就是因为快，班次也较多，但是有的地区是没有的

而高铁速度最高达350公里每小时，只是在部分区域小范围行驶，有点象城市间的地铁，班次很多，速度很快，但是运营范围小

高铁是高速铁路的简称，高速铁路上跑的就是动车组，因为只有动车组能跑出速度来。
火车车厢子分为两种，一种带动力的，像火车头那种，叫动车，不带动力的，就像乘客车厢，叫拖车，普通列车都是在最前面有一个或者两个动车，后面挂一排拖车，这样的车速度慢
而动车组是在一列列车中按一定的顺序穿插动车与拖车，比如说一个动车两个拖车再一个动车两个拖车……，这样的车速度可以达到很快。
普通的就不解释了

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肥东县15725913422： 普通铁车、高铁和动车组有什么区别? - ？
隆爸华富： 普通列车,就是那些运行速度在200km/h以下的列车,而且是动力集中式牵引的列车,就是用火车头牵引车厢模式的列车,到了车站后,如果需要,火车头就会和车厢分开了,火车头回到机务段休息,车厢回到车辆段休息.高铁是指那些新造的...

肥东县15725913422： 动车组,高铁,普通火车跑的铁路都有什么区别,有共用吗? - ？
隆爸华富： 普通铁路的钢轨和高铁的钢轨是兼容的,是可以共用的.但是普通铁路的钢轨是不允许高铁以300KM的速度高速运行的.高铁的钢轨是可以通行普通火车和动车的,但因高铁的运行时速远远高于普通列车,所以高铁线路一般是不让普通火车通行...

肥东县15725913422： 高铁与动车有什么区别 - ？
隆爸华富： 区别如下: 1.动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右. 2.动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信...

肥东县15725913422： 动车组和普通列车的区别在什么地方? - ？
隆爸华富： 补充: 跟用机车拖动普通车卡相比,动车组的优点是: 1.动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度.同时亦减少车务人员的工作及提高安全.(机车亦可以用推拉操作...

肥东县15725913422： 高铁和动车有什么不一样? - ？
隆爸华富： 1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 动车组指的是列车的类型.它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车.一般情况下,普通列车是靠...

肥东县15725913422： 动车组和高铁有什么区别拜托了各位 谢谢 - ？
隆爸华富： 高铁和动车是两码事 . “ 高铁 ”是“高速铁路”的简称.高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统. 动...

肥东县15725913422： 高铁,动车,和普通列车的区别在哪 - ？
隆爸华富： 高铁、动车是路的区别,车没太大区别 动车、普通火车是车的区别 高铁确有独立线路,但与普通铁路是接轨的

肥东县15725913422： 高铁和动车有什么区别,如何去区分高铁和动车? - ？
隆爸华富： 一、使用车型不同 1、高铁:G字头使用车型,CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组. 2、动车:D字头使用车型,CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组. 二、特点不同 1、高铁:高速铁路的优点是载客量非常高;耗时少;安全性好;...

肥东县15725913422： 动车和高铁的区别是什么?？
隆爸华富： 动车和高铁的区别主要有:车次不同;速度不同;铁轨不同;行驶的要求不同;动拖比不同.高铁主要指最高运营速度大于一定速度的铁路,主要是铁路的速度属性动车组...

肥东县15725913422： 一般火车 动车 和 高铁 有什么区别 - ？
隆爸华富： 一般火车的 动力来自于 车头. 车头就像一匹马,拉着后面的 很多车厢跑.高铁 和动车 差不多,只是速度快点.他们的动力系统 分散在 各个车厢,动力分散所以叫动车. 车头 只是起到控制作用.在中国 一般火车就在 普通铁路上跑,速度 低于160.动车 在普通铁路和高速铁路上都有, 这段时间 中国铁路 进行了大范围的降速.现在 普通铁路上跑的动车,速度 160. 高速铁路上跑的动车 速度250 高铁 只在 高速铁路上跑,速度300.舒适性方面,动车和高铁差不多,比一般火车舒适很多.价格方面,当然 高铁最高,其次 是250的动车,再次是 160的动车.最后是 一般火车.一般火车还分为有空调和没空调的.