停车熄火后发动机里面有好像风扇的声音是什么原因?

作者&投稿:扶志 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 停车熄火后发动机里面有风扇的声音是正常现象。这种情况是由于汽车长时间运行后,发动机温度过高,电脑会自动启动风扇进行降温处理,以防止发动机停车后温度快速降低导致故障。发动机在运行一段时间后,各部件温度会变得很高,如果停车后发动机内的汽缸与活塞环、曲轴与连杆等部件会因温度过高而粘在一起,导致抱缸或爆瓦的现象。为了避免这种情况,最好在停车前将车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降。车子有自动降温功能,如果发动机温度过高,它会自动开启风扇,继续给发动机降温,直到温度降到合理范围内,风扇才会自动停止。这是车子的自动保护机制,以确保发动机的正常运行。因此,停车熄火后发动机里面有风扇的声音是正常现象,不必担心。


车子熄火后打开机油盖发动机里面冒烟是怎么回事?
如果将机油盖打开后冒-点点烟这属于正常现象,这是机油蒸汽。汽车发动机在工作时温度是比较高的,那机油在发动机内就会形成一部分机油蒸汽。如果刚行驶完打开机油添加口的盖子出现冒烟现象,这是正常的,这些烟其实就是机油蒸汽。机油对于发动机来说是很重要的,机油在发动机内起到润滑,清洁,散热,密封的作用,...

车子熄火后 前两车轮里面有哒哒哒哒的声音是怎么回事
1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。2、如果汽车带涡轮的话还可能是,涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动...

发动机工作时会产生高温,车熄火后还有嗡嗡嗡的声音正常吗?
车熄火后还有嗡嗡嗡的声音正常吗第一个原因是散热器风扇的声音。我们都知道,发动机工作时会产生高温,温度可达70~100摄氏度。长时间高温对机器寿命有影响,所以车内有冷却系统,保证发动机温度保持在合理范围内。散热器是冷却系统的主要部件。散热器风扇根据水温工作。一般当水箱的水温达到80~85摄氏度时,...

19款领航员熄火后排有风扇声
19款领航员熄火后排有风扇声应该是正常的。停车熄火后发动机里面有风扇的这属于正常现象,发动机风扇自动启动是由于汽车长时间运行发动机过热,通过电脑空气会检测后给发动机降温处理,防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸",导致发动机出现故障。汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机...

汽车熄火后发动机还响
汽车熄火后发动机响声可能源于多个部件的冷却声或其他异响。具体原因及解决方法如下:1、三元催化器冷却声:熄火后,三元催化器温度下降,内部金属部件热胀冷缩产生异响。这是正常现象,待冷却后会自然消失。2、排气管冷却声:排气管在高温下也会热胀冷缩发出异响。检查排气管状态,使用高品质燃油,定期检查...

汽车熄火后,发动机仍有响声,有时候空调风口仍有风吹出
这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而“粘”在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的“抱缸、爆瓦”。所以,要求我们如果长时间开车,...

为什么汽车熄火后发动机会响?
汽车熄火后发动机异响的原因有多种,以下是其中可能的几种解释:催化器冷却声:催化器在正常工作时温度较高,当汽车熄火后,催化器逐渐冷却,内部金属部件热胀冷缩,可能导致异响。涡轮冷却声:涡轮工作时温度也很高,熄火后由于热胀冷缩,可能会发出异响。发动机冷却不均匀:发动机在工作时温度较高,熄火后各...

汽车熄火后引擎盖有很重的气味?正常吗
2)车子旁边有人在烧东西,其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到,从而通过外循环进入车内。3)汽油味误以为是烧胶皮味(燃烧不充分),比如冬天启动车子,由于温度低,加大汽油雾化的难度,从而影响燃烧,部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后,又经过外循环进入车内。4)刹车片摩擦的味道,比如...

汽车熄火后引擎盖有很重的气味?正常吗
停车时车头很热有烧糊味对于新车而言是正常的。车头的发动机舱内有很多油路和塑料部件,这些部件受热后会发出一些烧焦的气味,随着汽车行驶的时间增长,烧焦的气味就会慢慢淡化。如果车头烧糊味特别大,就需要注意检查了,这很可能是因为发动机舱内的电路或者油路发生老化引起的。发动机舱线路油路老化很容易会...

汽车熄火后发动机内部还有机油残存吗
会有一点残留在油道里

龙华区15255171060: 车熄火后还有风扇转的声音是什么原因
逯浦麝香: 熄火说明发动机不运行了,但是有些车主发现明明已经熄火了但是车里面还有动静.那么,车熄火后还有风扇转的声音是什么原因?一般在停车熄火之后,风扇需要转几分钟后才会完全停下,这种情况是正常的.车辆熄火后,行车电脑会检测出发动机是否需要降温,汽车里的风扇起到散热的作用,停车后冷却液温度越高,风扇转的时间就越长,起到对发动机的保护.如果车主发现发动机的温度不是很高,但是风扇却一直在转的话,可能是风扇电路虚接的原因,建议把风扇的线束拔下来,单独断电处理;另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死,此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可.

龙华区15255171060: 汽车熄火后发动机还响是什么原因
逯浦麝香: 发动机散热器的作用是保护汽车免受损害,并使发动机处于适当的温度范围内.那么汽车熄火后发动机还响是什么原因?车辆熄火后发动机的响声是从散热风扇发出的.发动机的工作温度是很高的,车辆就需要利用散热风扇来散热,在发动机温度降低到一定的程度之后,散热风扇就会自动停止工作.如果车辆停车熄火,发动机的温度是不能够立即降下来的,散热不及时,很可能就会导致发动机余热的推积,从而容易使发动机舱内部的塑料件和各线束出现损坏,严重的话车辆还可能会出现自燃.现在的汽车散热风扇转动的条件大部分都是电子系统控制的,汽车内部的水温达到了设定的指定温度,散热风扇就会自动开始工作.如果汽车的水温比较低,达不到启动散热风扇的条件的话,散热风扇是不会转动的.

龙华区15255171060: 车熄火后,为什么车还是嗡嗡的响? -
逯浦麝香: 汽车熄火后,车子还有嗡嗡的声音是正常的,有以下原因所致:一、因为汽车持续高转后发动机的温度会相应增高,发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低,金属接缝间冷却收缩,这种声音就是金属间的摩擦发出来的二、汽车冷却系统分大...

龙华区15255171060: 为什么熄火后,发动机还会响一阵 -
逯浦麝香: 1、水温过高.发动机的散热风扇会自动降温,水温降下来后就不转了.如果经常发生此现象,要检查下是否发动机冷却水不够了,或者其他原因导致发动机温度过高. 2、飞车.就是真的发动机熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动.从故障现象判断不像此故障,因为还能重新发动,否则会起动机会打齿的,能听到明显响声.

龙华区15255171060: 汽车关闭发动机后仍然能够发动机这边有响声(大概30秒钟,好像是风扇的响声) -
逯浦麝香: 出现的这种情况是发动机的自我保护和散热作用.是因为温度太高,风扇使散热器里面的水温和发动机的温度降下来,一般到70度左右就会停止工作.是正常的.你可以在关闭发动机后下车看看进气格栅,可以看见是里面的风扇在工作.另外,如果是T字头的发动机,也就是带涡轮增压器的发动机,一般停下来后也需要怠速运转几分钟的,也是降温.

龙华区15255171060: 汽车熄火以后发动机那还响呢,是为啥呢 -
逯浦麝香: 正常没有故障的车子,发动机熄火后,有响声是正常的,这些响声主要是来源于,排气管三元催化器,或者散热风扇发出的声响以及水管冷却水回流声音,或者其他电子元件发出的声音. 但是这样的声音并不会出现很久,一般会在发动机彻底停止运作后消失的. 如果声音长时间不停止并且发出的响声很大的话,就可能是有故障了.

龙华区15255171060: 发动机熄火后 为什么还会继续发出嗡嗡的声音 -
逯浦麝香: 这个是发动机熄火后,温度还没有降到正常值,散热风扇会继续散热……所以会有声音

龙华区15255171060: 发动机熄火之后有响声,求教是怎么回事 -
逯浦麝香: 这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸". 汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而"粘"在一起.等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的"抱缸、爆瓦". 所以,要求如果长时间开车,当需要停车时,最好把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些,再停车. 车子有自动降温功能,也就是说当停车后,如果发动机温度过高,它会自动开启风扇,继续给发动机降温,当发动机温度下降到合理温度后,风扇自动停止.这是正常的.

龙华区15255171060: 我的车为何熄火后还有声音? -
逯浦麝香: 嗡嗡声:散热风扇 发动机熄火后如果发动机温度比较高的话有些车散热风扇是会持续运行一段时间给发动机舱降降温再熄火的. 散热风扇工作时发动机舱下面会吹出来热风,如果只听着发动机舱里嗡嗡响但是发动机舱下面几乎感觉不到热风,...

龙华区15255171060: 车熄火后发动机风扇轰响,这是怎么回事 -
逯浦麝香: 你好,那是电子风扇的声音,熄火说明发动机水温高,电子风扇还要工作.等水温降下来就会停了

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