女子高铁站插队买票还出口伤人,为什么售票员“怒怼”却赢得满堂赞誉?

作者&投稿:楚饶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
高铁站出口发生交通事故属交警队管辖吗?~

(一)“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许
社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场
所。
这要符合以上条件就归交警管。

严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型

铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路

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动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

目前在中国,动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号(没有CRH4,因为“4”是“死”的谐音,被认为不吉利;每一种型号下又有小的划分,比如CRH1A、CRH1B等;CRH6还没有正式投入运营),中文名是和谐号,英文名是CRH,就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。事实上,不管是在中国的“高铁线路”上也好,还是在所谓的“动车线路”上,所跑的车都是动车车组,区别在于型号不同而已:CRH1、CRH2(除CRH2C)、CHR5这三个型号都是200公里级别的,设计的营运时速在200KM/H,最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的,设计的营运时速在350KM/H左右,最高为380KM/H。…[详细]

所以,动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

参考资料:http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

最近,一名中年妇女在长春西站售票窗口插队买票。虽然她周围的人议论纷纷,但没有人指责她。售票员看到了这一幕。当那个插队的女人来到窗口买票时,售票员说二等票已经卖完了,然后那个插队的女人暴跳如雷,出口伤人。

售票员也是一个“直截了当”的人,她生气的对插队妇女说:“当我看到你插队时,我就很生气”和“你要点脸!”她还说,即使她有票,她也不会卖给她,因为她插队买票,扰乱了公共秩序。这位任性的售票员的行为赢得了现场乘客的掌声。插队的女人看到公众的愤怒,沮丧地走开了。

事件在互联网上曝光后,“坦率”的指挥行为赢得了许多网民的赞扬和支持。

众所周知,铁路部门重组后已成为一个服务业。服务业普遍坚持“顾客就是上帝”的原则。这位指挥很少做出这样的举动。售票员的职责是卖票和维持秩序。我想大多数售票员会选择“明哲保身”,把票卖给插队的女性,而不是“趟浑水”。然而,售票员当场拒绝和谴责不文明行为,实在值得称赞,面对其他排队乘客,他们敢于生气,不敢和插队者说话,除了吃哑巴亏,什么也不做,可视为一股清流,值得我们赞扬。

在这种情况下,插队妇女可能由于各种原因没有得到警告,这无疑增加了插队妇女的“信心”,使她们感到无动于衷。试想一下,如果正常队列中的每一位乘客说了一句攻击插队者不文明行为的话,插队者会在如此大的压力下放弃插队者吗?我认为答案是肯定的。



因为这个是符合素质表现。插队本来就是不好的行为。

这是因为排队买票本来就是人们应该遵守的规则,但他却打破了,所以人们会称赞售票员的行为

因为这种做法是非常正确的,插队本来就是一个没素质的行为

这个我觉得主要是因为她的行为是很不道德的啊。


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