2020年又一合资车价格"跳水",从11.6万降至7.6万,还是国六标准

作者&投稿:谷苏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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纵观2019年受到世界经济的冲击,国内的不少车企品牌销量出现了下滑的趋势,比如北京现代、东风悦达起亚、力帆、捷豹等品牌车型都出现了销量低迷的现象,本文的主角也不例外,别克英朗这是一款定位于A级家用合资轿车,火热的时候月销4万+也是可以做到的。

但由于相关政策的发布,不少车企都推出了旗下的3缸车型,像吉利icon、福特福克斯、本田凌派、华晨宝马1系,以及别克英朗等车型。

3缸机在刚起步或者低速行驶途中都会产生抖动和噪音,也有不少其他品牌的车主反映,3缸发动机并没有更省油,而是更耗油。因为2019年的车市寒冬、3缸发动机被网友口诛笔伐的综合影响,这款曾经常年在A级家轿排行前3甲的别克英朗,现如今国六标准的车型,不得不以大幅度价格"跳水"的方式来提升销量,7.6万元的售价已经下探到与国产车正面对抗的地步了。

虽然在过去2019年里,别克英朗以年总销279280台的成绩,荣获了这一年的美系车的销量冠军,堪称“销量王”,但对比过去的几年,英朗的销量下滑了并且是以大幅度降价才拿到了这个销量成绩,算是吃够了3缸发动机的苦头。于是,2020款别克英朗申报了型号为L2B 1.5L直列四缸发动机的新车,将进一步增加消费者的选择和品牌竞争力。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。

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