山地车变速系统搭配

山地车如何变速 是30速的 要有图哦 详细点~

山地自行车变速器的正确使用方法： 　　骑行这么久发现，大部分车友不会使用变速器，造成链条和变速器的不必要耗损，导致变速器没用多久就会性能下降！现在简单为大家介绍下变速器档位搭配的合理使用方法(27速山地自行车为例): 　　27速车指牙盘为3个牙盘,后面有九片飞轮，一般认为3x9=27故简称27速变速器，合理的使用方法是，前面挂最小牙盘（1档）后面挂5678档（如图所示），前面挂在中间牙盘（2档），后面挂在（2、3、4、5、6、7档），前面挂在最大牙盘（3档）后面挂在123档（如图所示从小到大飞轮依次是1.2.3.4.5.6.7.8.9档）如果不合理的搭配使用会造成变速器的不必要耗损！ 　　使用的时候还要注意一些问题，使用前最大齿盘的时候尽量不使用于后面最大飞轮，这样使用前后变速会让后拨弹簧以及前拨弹簧的张力拉到最大，而且链条的倾斜也比较严重，常常这样使用会让链条的寿命和变速器的寿命变短精度也会降低！还有最小齿盘和最小飞轮尽量也不要使用的，因为这个档位搭配时，链条的扭曲程度也比较高，链条不仅倾斜的比较厉害，而且在这个档位链条也是最松的，颠簸很容易链条打车架！所以尽量少使用最大牙盘搭配最大飞轮、最小牙盘搭配最小飞轮的搭配！！！在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！ 　　　 变速系统的使用效果简介（以前3 X 后9 =27 变速系统） 　　前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。　　 蹬动脚蹬时，前齿盘转动，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。 　　前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。 　　前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。 　　自行车的骑行起步、停车、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能使骑行者保持一定的踩蹬步速和力矩！ 平常的使用方法： 　　在普通的柏油骑行时，前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘（一档）)。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。 　　后齿盘的齿轮比如何选择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决定〔前呀牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢？要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm（注2）较合适。 注1：变速的选择应该根据自已的状况选择。例如： 　　常用前变速的中间的牙盘，或者常用最大的牙盘。假若体力和脚力为30km/h时也许用outer适合？体力和脚力为20km/h时也许用中间牙盘适合？通过后变速来补偿的范围内，选择好适合于自已的变速，选择适合自己的转速踏频。 注2：70～80rpm是一般的标准，有些人70rpm较适合，有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉，有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。 基本使用方法 ●要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。 ●上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 ●顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。 变速经验小提示： 　　山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前牙盘。只改变前牙盘档位时，飞轮和牙盘的齿比相差太大，因此后齿盘也随着一起改变，以便减少差距(踩蹬的力度)。 ●降低前档位时，提升后档位。 ●提升前档位时，降低后档位。 左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。 前部外和后部内 前部内和后部外的组合 ●前为外侧(大牙盘片) ＋ 后为内侧((小飞轮片) ●前为内侧(小牙盘片) ＋ 后为外侧((小飞轮片)

9速套件建议是2010新款 SRAM X5变速小套件 指拨，后拨，前拨。飞轮用SRAM PG-950 9 速山地飞轮，链条用sram pc951 9速链条，牙盘用 新瑞TRUVATIV FIVED山地车9S九速方孔牙盘，全套基本是750，网购的价。
8速套件建议是10新款 SRAM X4 小套件 前拨/后拨/指拨 8速，飞轮链条分别是 SRAM PG830 8速 山地车镂空 8速卡式飞轮 和 shimano（禧马诺） hg50-8 8速链条， 牙盘用新瑞TRUVATIV FIVED山地车9S九速方孔牙盘，便宜点的店（别是捷安特）应该700搞定了，网购600内。
上述几乎全用的SRAM产品哦。

我自己的经验是网购完了叫比较熟的店里人帮装好了，还不收钱~~~
谢谢！

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明溪县19762347569： 山地车变速系统搭配？
涂信严立： 9速套件建议是2010新款 SRAM X5变速小套件 指拨,后拨,前拨.飞轮用SRAM PG-950 9 速山地飞轮,链条用sram pc951 9速链条,牙盘用 新瑞TRUVATIV FIVED山地车9S九速方孔牙盘,全套基本是750,网购的价. 8速套件建议是10新款 ...

明溪县19762347569： 自行车24速变速口诀 ？
涂信严立： 口诀:平路,开始,前2后8,蹬着上缓坡没感觉了,换前3后8练练脚.速度在10码以上变速磨损小,平路上骑车,变速换挡没什么要求上坡之前先变速,不要到一半蹬不...

明溪县19762347569： 配一套山地车变速系统,预算2000左右(仅变速系统的预算),请问怎么搭配后拨,前拨,牙盘,飞轮和链条等？
涂信严立： 2000块钱,可以用X9的小套间加PG990,链条可以用西马诺93.前拨直接用XT,因为SLX得前拨比较鸡肋啊.牙盘用RACEFACE的EVOLVE,这个价格比XT便宜,而且中盘比XT更硬.碟刹可以直接用E5了.就多个300块钱吧

明溪县19762347569： 变速自行车前后的档位怎样搭配才是最好的? - ？
涂信严立： 变速自行车前后档位的合理搭配方法: 一、山地自行车: 1、最小的牙盘配最大的3-4片飞轮,适合逆风、上坡等低速路段. 2、中间的牙盘配中间的3-5片飞轮,适合无风、平路等正常路段. 3、最大的牙盘配最小的3-4片飞轮,适合顺风、下坡等高速路段. 二、公路自行车: 1、小牙盘配除了最小两片牙盘以外的所有牙盘,适合平路、上坡、逆风路段. 2、大牙盘配除了最大两片牙盘以外的所有牙盘,适合平路、顺风、下坡路段.

明溪县19762347569： 刚买了一台山地车,21速的.请问变速器怎么搭配使用? - ？
涂信严立： 变速器是用来改变骑行效率的,如果只是压马路调好适合的档位后就基本不用换挡,除非遇到大上坡,专业公路骑手变速器都不是经常换,所以公路车的换挡装置装在了车架上,如果骑山地就不一样了,土坡,下坡,上坡等等复杂地形都需要有不同的档位来配合,才能使骑行效率达到最大,最省力,正所谓熟能生巧,多骑骑山的对变速器自然可以更加熟悉,而那时你对变速器的要求自然会越来越高

明溪县19762347569： 自行车前后变速怎样搭配合适 - ？
涂信严立： 很简单,根据你自己骑车的舒适性,一般跑公路用3X6,跑双行道和单行道用2X4,一般的坡用2X3,比较大的坡用1X2或1X1,记住,只能配1X1,1X2,2X3,2X4,3X5,3X6,也就是左边升一个当,右边就要升两个档,要不然会很耗油(自行车的油,不是汽油啊!).

明溪县19762347569： 山地车变速的前后变怎样组合使用最好 ？
涂信严立： 记得比较官方的讲法,骑车的关键是保持稳定的踩踏频率.找到自己最适宜的踩踏频率后,变速系统的调整主要是为踩踏频率服务.也就是:保持踩踏频率,觉得踩不动比较费力,就把后边飞轮调大一点.快到最大飞的时候,前边换小一片,跟着后飞轮换小一点的.觉得踩着发空,就后边飞轮换小片.到差不多最小,就把前边牙盘换片大的,配合着后边飞轮也换大一点,保持踩踏频率不受影响就好.切记:避免前后都最小,和前后都最大的情况.

明溪县19762347569： 我买了一辆21速的山地车,不知道变速禁止怎么搭配变速,我自认为前1后7挺好骑的,不知道这样搭配可以吗? - ？
涂信严立： 一般前3后7的变速车,前面三片齿轮1最小,3最大;后面7片齿轮1最大,7最小.合适的搭配就是:1-1234、2-3456、3-45671-7显然是不合适的,因为这样链条倾斜的角度很大,长时间使用会磨损链条.尝试用2-4或者5,应该跟1-7是差不多的感觉.祝骑行愉快!

明溪县19762347569： 求最合理的山地车变速档位~!？
涂信严立： 我的是2011美利达勇士550,前面牙盘3个,后面飞轮7个,我看网上说搭配是前大后小,也就是前3和后567搭配,前小后大,也就是1和123搭配,那2呢?2是否可以和1到7任意搭配?这是第一个问题,第二个问题就是我的车子在

明溪县19762347569： 自行车变速器前后轮搭配 - ？
涂信严立： 自行车变速器结构简单,适用简易,易于开发.它的工作原理实际是一个无级变速过程,在行驶过程中,只要是上坡路或负载即阻力达到一定力时,即自动工作——减变速增加后轮(通常后轮作为动力轮)力矩,使上坡更容易,特别适用妇女和...