铁路货运市场低迷发展仍有很大空间

~

　　根据统计月报数据，1-4月全国铁路完成货运量10.5亿吨，同比下降7.9%，降幅比1-3月收窄1.1个百分点，完成货物周转量7473亿吨公里，同比下降8.3%，降幅比1-3月收窄1个百分点。4月份，全国铁路完成货运量2.6亿吨，同比下降4.5%，完成货物周转量1859亿吨公里，同比下降5.2%。

　　经济下滑，不光公路运输行业不景气，铁路货运市场也陷入了从来没有过的持续低迷。

　　“从铁路货源结构来看，以前我们过分依赖如煤炭、钢铁等黑货。受经济形势影响，铁路黑货（指煤炭、石油、钢铁、矿石等）货运量一直在下降，这是没有办法的事情，我们只有把目标转向市场的零散货物。”西南某地方铁路局人士表示。

　　铁路在保定开行首趟“冀欧”国际铁路货运班列

　　据悉，4月26日，河北省首趟开往欧洲方向的“冀欧”跨境货运班列正式从保定站始发，班列经满洲里站出境，通过俄罗斯境内，终到白俄罗斯“明斯克市科里亚季奇”站。全程约1.8万公里，用时15天。相比海运，所需时间节省两倍还要多。首趟冀欧班列在保定满载钢结构、螺栓、圆钢和螺纹钢等建材物资，编组41个集装箱，共计1000多吨货物。后期，还有500多个集装箱、10000多吨货物，搭乘冀欧班列运往中白物流园。

　　据笔者了解，铁路部门开行的河北省首趟开往欧洲方向的跨境铁路货运班列，物资均为中国援建白俄罗斯物流园和学生公寓项目所需建材，是由北京铁路局北京货运中心根据泰通国际运输有限公司开行白俄罗斯方向跨境运输需求，在市场调研并具备相对稳定货源组织能力的情况下，开行的河北省首趟开往欧洲方向的跨境铁路货运班列。

　　与此同时，“冀欧”跨境货运班列每周开行1-2列，随着首趟的开行，京津冀地区内发往欧洲和俄罗斯方向的塑料制品、汽车配件、药材、石材、橡胶及其制品、服装、皮革、家具、有机玻璃制品、金属制品、化学纤维、灯具、日用化工品、电子计算机及其外部设备、特定调温器、瓷砖和玻璃制品等都可以通过铁路跨境班列实现快捷运输，不仅有效压缩了运输时间、节约了运输成本，同时也将进一步提高和拓展中国产品，在国际市场的性价比和竞争优势。

　　保定作为京津冀一体化的现代物流承载地，开通国际班列将极大地促进当地外向型经济的发展，并辐射华北地区，进一步密切河北及周边地区与俄罗斯乃至欧洲各国的经贸往来。

　　铁路部门开行的“冀欧”跨境货运班列，不仅是落实国家“一带一路”和京津冀协同发展国家战略的重大举措，同时也为带动河北省乃至京津冀区域内企业“走出去”，拓展国际市场又开辟了一条快捷的出境大通道。“冀欧”跨境货运班列的开行更将促进当地经贸及物流业的发展，有助于企业国外市场的拓展及资源的开发，推动河北优势产品走出国门、走进中亚及欧洲。

　　南宁局深化货运改革促路企双赢

　　南宁铁路局按照中国铁路总公司加快铁路向现代物流转型发展的部署要求，深入推进货运组织改革，加大货运新产品开发力度，在满足企业运输需求的同时实现路企双赢。截至5月25日，全局今年完成货物发送3583万吨。

　　南宁局深化路企战略合作，促进共同发展。他们加大走出去营销力度，深入了解货源吸引区内企业数量、货物品类、货源流向、运输方式等情况，大力实施路企“总对总”战略合作，帮助区内各大企业解决运输困难，为企业生产提供稳定的运输支持。今年以来，他们与54家大客户签订量价互保合作协议，为56家企业开办物流总包业务；与多家世界知名企业签订战略合作协议，路企双方充分发挥各自优势，共同开发市场，受到企业的广泛好评。

　　南宁局立足供给侧结构性改革，努力开发货运新产品，打造特需货运班列品牌，主动适应市场需求；灵活调整铁路运价，重点对煤炭、铁矿石、氧化铝等大宗货物直通运输实行运价下浮，降低企业的物流成本。该局在去年实行运价下浮让利的基础上，今年1月至4月实施竞争性一口价项目228项。他们进一步规范专用线收费项目和标准，引导和鼓励相关企业、社会资本修建铁路专用线，解决运输畅通“最后一公里”问题。

　　结合广西物流业发展规划和市场需求，南宁局加快推进铁路物流基地建设，重点加大南宁沙井、柳州西鹅、桂林西等综合物流中心建设力度，加快老旧货场“短平快”项目改造速度，不断提高物流基础能力，提升物流服务水平。

　　昆明局国际联运发展形势喜人

　　5月30日，记者从昆明铁路局了解到，今年以来，中越国际联运发展形势喜人：截至5月26日，山腰站进出口货物17.5万吨，同比增长4倍；河口北站发运铁矿石16.6万吨，同比增长近4倍。

　　泛亚铁路东线河口北站与米轨山腰站间实现集装箱一票通关换装联运后，带动山腰站中越联运量迅速增长。河口北站铁路货场与河口北山国际货场间实现公铁无缝联运，越南物资经北山国际货场入境，通过河口北站发往全国各地。

　　铁路实施货运组织改革以来，昆明局充分发挥区位优势，制订整合优化既有资源、拓展铁路物流增值服务功能的实施方案，研究提出面向东南亚的铁路现代物流发展规划及运作模式，积极构建现代物流体系。

　　3年来，昆明局形成了公铁联运、准米轨换装联运、准米轨集装箱直通联运、米轨一票直通联运4种中越国际联运模式。河口口岸区域形成了铁路送货上门、上门取货、进物流园区设点等物流总包格局。

　　跨境电商与铁路货运汇出新交点

　　5月31日，全国首批搭上“义新欧”列车的跨境电商的德国产奶粉，通过二次转关后抵达杭州跨境电商空港园区。这里程碑式的一趟班列，标志着“义新欧”班列与跨境进口电商首度合作成功，这也是国家“一带一路”战略通过国际大通道实现“义新欧+跨境电商”的完美结合，跨境电商从此迎来了“铁路时代”。

　　电子商务是这几年新兴的产业，发展迅速。铁路运输是中国传统运输方式，资历丰富。两者在货运层面上交集不断，国内运输方便快捷。但在跨境电商层面，中国大多跨境电商企业货物进口都采用空运和海运，很少用铁路运输，这也是铁路长久以来的短板之一。

　　近几年，铁路大力启动货运改革，不但是在国内发展“白货”市场，开行特需班列为企业提供便利，中欧、中亚班列的开行对数、频次也不断上升。特别在欧洲市场，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

　　这其中，铁路部门为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质;优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务;优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准，努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务;全面敞开为各地政府和企业服务，逐步扩大中欧班列市场。在既有各地开行中欧班列的基础上，对有运输需求的地方，只要货源支撑，铁路部门将积极组织，不断拓展中欧班列的服务范围。

　　正是本着更好的打通铁路货运的大动脉，不断攻坚克难的信念，铁路货运与跨境电商原先平行的两条直线汇出了新的交点，并且随着两者日新月异的发展，还会勾勒出更美妙的画面。

　　十堰铁路货运首开铁海联运模式

　　6月2日凌晨，价值800多万元的东风特汽备件从十堰火车站货场发车，运往浙江宁波港口，再经34天的海运将抵达南非贝宁科托努港口。这是十堰车务段首次通过铁海联运模式运输货物出口。

　　这趟货运班列系十堰车务段十堰火车站货运中心和港口首次联手开展的铁海联运，将为推动十堰企业拓展海外市场打开一个新通道。该段还将根据企业需求，陆续开行前往上海、杭州及乌鲁木齐等方向的特需班列。据测算，通过铁海联运的货运成本要比其他方式降低40%以上。

　　中国铁路货运的发展还有很大的空间，相信有很多的客户正在慢慢向其靠近，并且通过身边人士的“现身说法”，逐步感受到铁路货物运输的经济实惠，随着时间的推移，该项运输服务将会在更多领域发挥积极作用。

---

夷陵区18885505033： 未来几十年铁路的发展前景 - ？
滕使安卡： 目前我国主要的铁路类上市公司PE、PB值已高出国际平均水平,与亚洲国家的估值水平较为接近.但考虑到我国铁路刚刚进入大建设时期,相应公司的业绩将会在未来几年逐步体现,我们“看好”铁路行业及相关企业未来的发展前景.大规...

夷陵区18885505033： 论述铁路发展的趋势及铁路运输的优势 - ？
滕使安卡： 铁路行业投资维持高位,景气依旧 国内铁路市场空间8000亿元天花板.据《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》,“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,年均投资规模在7000-7600亿元,2016年铁路投资额完成8015...

夷陵区18885505033： 我国铁路现状与未来发展趋势? - ？
滕使安卡： 中国是一个典型的大陆性国家,经济联系和交往跨度大,需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来,同时引导和促进其他运输方式的发展.铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少,既在大宗、大流量的中...

夷陵区18885505033： 铁路大件运输与铁路货运的走势如何? ？
滕使安卡： 1.思想观念上的障碍还远没有解决,计划经济所带来的影响还没有消除.铁路货运量逐年减少的严峻局面,我们的干部、职工看到了,但还没有认真反思.一段时期所形...

夷陵区18885505033： 求:铁路货运物流发展存在的问题？
滕使安卡： 用现代物流理念,推进铁路运输企业的发展 2.1 加快铁路运输规模化发展 实现规模化发展是中国铁路运输企业迎接入世挑战的必然选择.目前,在外资物流企业已形成规模的形势下,中国现有的铁路货运企业在运输组织、经营管理、技术水平等...

夷陵区18885505033： 预测铁路运输的发展前景 - ？
滕使安卡： 铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一.它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用.铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输...

夷陵区18885505033： 铁路运输发展趋势？
滕使安卡： 1、全路提速,动车组的运用 2、客运专线的修建和运营 3、重载运输的发展 4、客货分离,解决目前能力紧张的问题 总之,近些年铁路的发展前景很好!这个从铁路线路的修建速度也可以非常清楚的看出来.

夷陵区18885505033： 请结合当前的铁路货运改革谈谈铁路运输为什么会在国内运输呈下滑趋势 - ？
滕使安卡： 国内实体经济降速运行了; 进出口贸易也降速了; 公路物流发展较快;

夷陵区18885505033： 我国现铁路物流发展前景如何?据说出了三十六条还不什么的规定,鼓励民企进入铁路了呢,是真的吗? - ？
滕使安卡： 是的,云南那边现在的亚欧通道据说就是这样的,国家还是蛮鼓励民企入股铁路建设的,毕竟现在的时代融资对于一个项目能否建成来说真的是挺重要的.有时候鼓励下民企参入到从前的垄断行业中来,也是一种开放的进步呀.

夷陵区18885505033： 我国当前物流市场的供给与需求的矛盾 - ？
滕使安卡： 当前物流业面临的供给侧结构性矛盾 当前,我国物流业需求不足的主要矛盾在于结构,结构性矛盾的主要方面在于供给,一方面,大量存量资源沉淀在传统物流业务领域不能退出,无法满足生产者和消费者对高端服务的需求;另一方面,增量资...