日产奇骏在更新换代之后，都推出了哪些新功能？
首先本田CRV和日产奇骏这两款都属于20万左右这个级别的日系SUV，包括丰田RAV4荣放以及马自达的CX—5，也都是市场关注度很高的主流车款。下面主要说一下楼主比较关注的本田CRV和日产奇骏的区别：
1，首当其冲的就是外观，外型风格虽截然不同，但两款车基本都是属于居家型的外观，至于哪款更好看，这个不做表述，仁者见者。
2，尺寸和底盘方面，奇骏车长要比CRV长90mm，轴距长46mm，这方面奇骏更有优势。底盘上两者都是前麦弗逊后多连杆。但调教上却有所不同，奇骏更偏向于舒适，CRV更偏向于操控，就像宝马与奔驰，通过性上奇骏更好一些。
3，发动机截然不同，奇骏搭载的是2.0—2.5L自然吸气发动机，CRV的是1.5T涡轮增压发动机。从驾驶感受上来说，奇骏没多少乐趣但比较舒服。
4，变速箱上，CRV除了最基础款是MT手动变速箱外，其余都是CVT，奇骏全系标配CVT。
5，保值率问题上，很明显本田CRV保值率更高一些，这个可能也与本田自身的品牌有很大的关系。
总的来说，奇骏在乘坐舒适性，通过性以及空间上更好一些，CRV在配置和操控性上更好一些，还有一个不得不提的问题是去年闹得沸沸扬扬的CRV机油门事件，这点似乎还没有彻底的根除。
搭载MR20-2.0L和QR25-2.5L发动机，匹配JACTO CV8变速箱；前麦弗逊式独立悬架、 后多连杆式独立悬架；车身尺寸4675*1820*1722（mm) 轴距2706(mm)；
优势：燃油经济性不错，动力系统成熟，内部空间较大，乘坐舒适性较好，离地间隙较高通过性良好，后期养护成本较低；
弱势：2.0L匹配CVT在提速及起步上稍微偏弱；内饰和外观设计风格偏保守；车漆面薄一直是日产车通病；功能配置不够丰富；偶有变速箱漏油、顿挫、转向系统异响等投诉反馈。
日产奇骏在更新换代之后，都推出了新功能：1. 2021款奇骏的人工智能思路则很清晰——不玩虚的，实用优先。它不需要生硬的指令，直接说“你好，日产，我想听周杰伦”，它会瞬间找出周董的热门歌曲。2.通过智联APP能掌握车辆的实时动态，位置、状态，甚至车灯、车门、后备箱的开闭情况，掏出手机，一目了然，即使没锁车，通过APP也能操作。
配置方面，除配备了一套大尺寸的全液晶数字仪表盘外，中控屏幕也采用了时下流行的悬浮式液晶屏幕。另外，根据不同的车型，新一代日产奇骏还将搭载全新电子换挡系统、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、主动降噪、手机互联/映射、HUD抬头数字显示等功能。
2019款奇骏2.5L车型更是搭载了BOSE全定制高保真豪华音响系统，这在20万级SUV车型之中是绝无仅有的。以往来讲，BOSE音响只存在于大几十万的豪华级车型之中，而在这一次，2019款奇骏就为消费者带来了如此利器，专属顶级歌剧院般的聆听感受，轻松即可实现。
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薛城区15147422157： 内蒙古厨房设备生产厂家哪家比较好? ？
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