试驾魏牌高山:1.5T DHT+P4,百变空间拿捏刚刚好

作者&投稿:学韩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

一台优秀的MPV,是有能力赋予家庭幸福感的,正如魏牌高山一样,带来的是全员出行头等舱的舒享体验。作为全球首个新能源高端MPV专属平台下的新车,魏牌高山一直备受期待,刚好,这次借着全国试驾的机会,我们在青岛与魏牌高山进行了近距离接触,真真切切的感受了一把新能源高端MPV的高能魅力。

百变大空间,轻松拿捏多场景

MPV的空间大多都没有什么悬念,不过,在看到魏牌高山的时候,还是被它的大空间惊艳了一把。魏牌高山的车身长度在5米级,车高1900mm,轴距为3085mm,轴长比足足有61.1%。正是因为尺寸上的优势,这款车的空间表现在同级里非常亮眼,超过60%的“得房率”比百万级豪华MPV埃尔法的59.9%还要高。我们在试驾体验中,也直接感受到了出色“得房率”所带来的舒适、便利。

大空间让车内有了灵活百变的能力,这款车采用了二三排共轨设计,1845mm是同级领先的尺寸,同时,它还拥有同级唯一三排蝶式座椅,折叠起来非常灵活。这样的空间布局,意味着大家在这台车上可以真正的实现空间平权,任何一个位置都足够宽适,任何一种场景都能轻松拿捏。

比如周末短途出行,人多行李少的情况,只要把三排座椅移到最后,哪怕是坐满7个人,也可以让每个人都有轻松翘二郎腿的资格。如果是人少行李多的情况,只要把二三排共同推到最前面,就能拥有1725L的载物空间,带上十天半个月的行李也是轻轻松松。即便是人多行李也多,二三排整体前移之后,也能在保障乘坐空间的情况下,再放上7个20寸的行李箱。

除了宽敞之外,一上车扑面而来的还有满满的舒适和豪华感。这款车配备的零重力座椅很有特点,这是同级唯一悬浮式带通风加热按摩的零重力座椅,支撑性和包裹性够好,坐在上面让人非常放松,零甲醛健康座舱、全时座舱新风系统、同级唯一UVC远程除菌系统等配置更是一个不落,再打开同级唯一歌剧院级Harman Kardon音响系统,很有一种在“头等舱”里驾驶的感觉,从呼吸到视听、触感面面兼顾,那叫一个享受。

如果是外出露营,车内午休,同级唯一二三排专属遮阳帘一拉,三排座椅放平,搭配隐私玻璃,车内妥妥的就是一个带有大床的豪华VIP休息室。而如果路上遇到紧急办公需求,二排独立的小桌板及车载WIFI还能分分钟打造出一个舒适的办公环境,出行办公两不误。

同时,车内还配有同级唯一12.5L超大尺寸上下双层冰箱,采用了同级唯一前排扶手箱、后排抽屉式双开口设计,上面放6瓶380ml矿泉水、下层放8听330ml可乐轻轻松松。这一路上大家的可乐、咖啡,全是这个冰箱提供的,前后排都能随喝随取,特别方便。

座舱超智慧,丰富配置很领先

除了空间上的宽敞和舒适性,我们在魏牌高山身上还感受到了与众不同的智慧座舱体验。一上车,27寸仪表娱乐一体屏就带来了满满的视觉冲击力,4K的高清分辨率,并且做了防炫目、防反射、防指纹、光控膜处理,路上不管是看行车信息,还是导航,界面都很清晰,没有受到仪表反射光线以及眩目的影响。

智能交互上,这款车内置了8核处理器,各种切换和交互都非常灵敏。车内拥有同级领先的四音区高阶互动感知,可以实现可见即可说,支持多音区声源定位、多任务指令、连续对话、上下文记忆等多项深度智能自然交互能力,不得不说,富有情感化的交互让人觉得很温暖贴心。

在娱乐性体验上,这款车内置了爱趣听、喜马拉雅、口袋故事、爱奇艺、凤凰FM、财经早餐等诸多小程序,一边欣赏沿途美景,一边播放着广播,是我很喜欢的松弛体验,十分惬意。值得一提的是,这款车还配备了15英寸全功能HUD,个人觉得这个配置非常好用,特别是对于这次试驾来说,抬头直视前方,获取车辆、导航、辅助驾驶信息,既能更好的沉浸式驾驶,又不会错过路上的每一帧风景。当然,如果还想让体验更完美一些,大家可以选装高清流媒体内后视镜,它是传统后视镜视野范围的三倍,有了它之后,雨雪天气或者夜间出行,会更有安全感。

此外,这次试驾我们还体验了魏牌高山的智驾表现,它搭载的Coffee Pilot拥有同级领先感知架构,为我们进行了全程护航。这款车全车搭载了22个智慧传感器,能够实现ICC、ACC、ICA等共计27项以上L2级智能辅助驾驶功能。一路上,拥堵路段、高速行车、泊车休息等多种情况下,我们都基本没操什么心,等于是带了个“专属司机”。

动力很高能,驾控续航无焦虑

当然,一台优秀的MPV,驾驶和乘坐体验是不分家的,在这次试驾中,魏牌高山的动力性能也很值得肯定。这款车搭载的是同级最优高能PHEV动力,最大功率358KW,最大扭矩762N·m,零百加速5.7秒,虽然我们正常不会开着MPV去飙车,但这样的爆发力可以让人信心百倍,哪怕是车内满载,也不怕力度不足。

另外,这款车搭载了37.96kWh电池,WLTC纯电续航140km,通勤、短途出行用电就能满足需求,最大3.3kW对外放电功能还能满足更多户外用电的场景,比如户外煮个咖啡、看个电影都不是事儿。如果是长途出行需要用油,这款车的综合油耗仅1.25L/100km,馈电油耗7.2L/100km,续航不焦虑,远行油耗也不心疼。

在实际试驾的过程中,正常在市区路段行驶时,这款车是纯电优先,当我们加大油门的时候,发动机才会介入,可以明显感受到更强劲的动力输出。由于这款车拥有同级最优的智能电动四驱,可以精准的分配动力,因此,加速前段比较平缓,起步时感觉非常平顺,后段加速动力充沛,超车很是轻松。

底盘方面,这款车的底盘调教偏舒适,在减速带这类颠簸路段行驶时,对颠簸的过滤干脆,内部乘坐体验几乎不受影响。在制动的时候, 减速平稳,制动线性。在大幅度转弯、窄路掉头时,车辆有不错的支撑性,让人充满信心。

结语

这次的试驾体验,如同青岛宜人的风景气候一样,让人无比享受。魏牌高山空间宽适灵活、座舱智慧豪华、动力续航出色,领先的产品力,足以与百万级豪华MPV媲美,满足多场景出行生活毫无压力。如果在选择MPV上,你期待更高阶的出行体验,更亲民的价格,那么,魏牌高山无疑是更优选。

【本文来自易车号作者暴走汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




试驾魏牌高山:1.5T DHT+P4,百变空间拿捏刚刚好
一台优秀的MPV,是有能力赋予家庭幸福感的,正如魏牌高山一样,带来的是全员出行头等舱的舒享体验。作为全球首个新能源高端MPV专属平台下的新车,魏牌高山一直备受期待,刚好,这次借着全国试驾的机会,我们在青岛与魏牌高山进行了近距离接触,真真切切的感受了一把新能源高端MPV的高能魅力。百变大空间...

6500公里的试驾之旅 ——魏牌高山
 我用了大概三周的时间,开着魏牌高山行驶了超过6500公里。我驾驶的是一台四驱行政加长版,也就是顶配车型。全程只充了两次电,44度的电池实际大概可以行驶150公里左右,全程下来的油耗为8.6升。高速路况大概有6成,剩下的是国道和城市道路。大部分时间我都使用经济模式,倒不是为了省油,而是...

魏牌高山路试谍照曝光 搭载1.5T插混系统\/内饰完成度高
今天,洋葱在北京本地实拍到一组魏牌高山DHT-PHEV的路试谍照,它搭载1.5T插电混动系统。当洋葱看到这两台实车的视觉感受,魏牌高山的“身材”相当魁梧、大气,和旁边的轿车、SUV形成鲜明的大小对比。这款新车是魏牌MPV车族的首款车型,它基于新能源MPV车型专属平台打造,它的车身长度比传祺M8宗师、别...

魏牌高山DHT-PHEV实车现身,配双层车载冰箱,颜值高
而对于魏牌汽车来说,今年下半年也将带来品牌旗下的首款MPV车型,它就是魏牌高山DHT-PHEV,这款车在此前的上海车展正式亮相,搭载1.5T+电机组成的插混系统,综合续航里程超过1000km肯定是比较轻松的。随着有关这款车的信息陆续曝光,它的产品力究竟如何呢?从外观设计来看,魏牌蓝山DHT-PHEV采用全新设...

七座混动MPV的对决 魏牌高山\/梦想家如何选
在核心产品力环节中,高山与梦想家各具特色。两台车均采用四驱形式,魏牌高山使用了1.5T+前后双电机+DHT混合动力专用变速箱的组合,最大功率为358kW,最大762牛米,最大马力156匹。双电机布局+全系标配四驱,再配合37.96kWh的动力电池,动力输出更强更猛,纯电续航里程为140km,综合续航超过1200km,百公里加速仅为5.7秒...

魏派高山2023款落地价
此外,该车还配备了L2+级别的辅助驾驶功能,为驾驶者提供更加便捷安全的驾驶体验。据了解,2023款魏派高山DHT-PHEV的官方售价为30.88万元,目前暂无优惠。具体购车费用包括裸车价30.88万元、上牌费500元、车船使用费480元、交强险950元和商业保险11124元。因此,新车落地价约为32.19万元。

试驾魏牌高山,坐得舒服还不够?
MPV扎推出现,魏牌高山如何突围?一是来自传统车企的实力储备,这是新势力难以企及的,比如新能源MPV专属平台;二是产品本身的优势和诚意,比如黄金比例轴长比,宽敞空间,零重力座椅,强劲动力,全系四驱等等。综合来讲,高山是有实力和机遇冲到MPV新一线的队列中的。【本文来自易车号作者车漫部落,版权...

大空间+强动力,试驾魏牌高山后,这才是高端的新能源MPV
国内汽车市场的内卷行动已经蔓延到了MPV的领域,无论是新势力还是老强企,都纷纷推出了他们的MPV产品。这一次我们试驾的就是由其中一家老牌车企带来的MPV——魏牌高山。魏牌高山刚刚在10月份正式上市,售价为33.58万元~40.58万元,一共有三款配置的车型,其中40万元的顶配版为行政加长版,车身直接...

魏派高山2023款落地价
这款车于2023年4月上市。动力系统搭载1.5T涡轮增压发动机和P4插电式混动系统,配备两档DHT变速箱。前后双电机四驱,最大综合功率为380千瓦,最大综合扭矩为933牛米,电池容量为44.5千瓦时的三元锂电池。纯电续航里程为180公里,综合续航里程超过1000公里,零百加速仅需4.9秒,综合油耗仅为6.7升。车...

魏牌高山MPV内饰曝光,双零重力座椅大冰箱不输丰田埃尔法
魏牌高山MPV还将搭载12.5L车载独立压缩机冰箱,可以实现0-50℃的温度调节,同时在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温功能。为了保证车上乘客的舒适性,魏牌高山DHT-PHEV车型搭配了同级唯一的全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机的组合。魏牌高山搭载的1.5T发动机最大功率为115千瓦,最大综合功率...

芦山县13239811111: WEY车驾驶感受怎么样?有开过的来说说吗? -
营成全达: 我自己有一台1.5T的VV5,说实话开着很爽,也很帅.1.5T的动力不算特别强,但日常家用也绰绰有余了,再配上降档神速的7DCT变速箱,当然还有转向调校,VV5转向感觉既紧凑又顺滑,车头对方向盘的反应很快,开起来很轻盈自由的感觉.当然,这车配置还特别高,坐着开着都舒服.

芦山县13239811111: 比亚迪1.5t涡轮增压发动机性能如何 -
营成全达: 领先其他国产数十年- -如果是双模混动的话我还支持下 但是1.5T加DCT真心是 各大车厂共享的技术 今年下半年开始 基本所有自主车厂都会推1.5T的 长城1.5T也都发布了 上汽1.5TMG5试车中 东南 长安 华晨也都有计划 真看不出哪里领先数十年 ...

芦山县13239811111: 1.5T前驱的SUV山路可以胜认吗? -
营成全达: 1.5T前驱的SUV山路的话,一般紧凑型及以下级别的SUV应该是可以,稳妥起见建议最好试驾一下车子,感受动力.

芦山县13239811111: 长安CS55和传奇G5那个好 -
营成全达: 当然是CS55比较好了,,,之前对国产车的驾控睁一只眼闭一只眼的我,居然在CS55上开出了高级感.我试驾的是顶配车型,CS55搭载的是长安自主研发BlueCore 1.5T全铝发动机,最大功率115kW,最大扭矩225Nm,是现在紧凑型SUV非常喜爱的的一个动力搭配.坦白讲,这款1.5T发动机虽然取消了直喷系统,但它胜在均衡,在动力和油耗上,它都能做到不浪费.

芦山县13239811111: 计划买个8万到15万之间的家用SUV,大家说下哪款比较好 -
营成全达: 你好,建议H6,哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升.作为一款紧凑新SUV,空间相当宽敞;内饰质感一般,配置比较丰富,建议试驾感受.

芦山县13239811111: 全新一代唐燃油版动力怎么样,高速跑起来肉不肉? -
营成全达: 年初陪朋友试驾过,别看唐这车大,跑起来还是很轻松的,15w这价位以1.5t、1.6t的车居多,但唐是2.0T的,最大马力205匹,扭矩320牛米,而且1750转就能爆发最大扭矩 !

芦山县13239811111: 有没有买全新景逸X5的,谁来给我说说这车的动力强不强?上坡费劲吗? -
营成全达: 它的动力组合选择性很多,根据自己的用车需要选择吧, 觉得东风风行的车动力表现都不赖啊,最近不是还宣布和景逸X6推出1.5T+CVT的“双T”车型.试驾过这款车的2.0L+6MT车型,动力强悍,别看车身大,转弯、上坡之类的都能感到开...

芦山县13239811111: 别克昂科威1.5T动力的怎么样啊,家用满座动力够不够用,有时还爬爬山路,怎么样. -
营成全达: 满载还都是山路可能不太够用.这款发动机只是为了拉低售价,试驾一下吧.城区够用

芦山县13239811111: 推荐个7万左右的车 提速快 省油 空间大安全系数高 -
营成全达: C50稍微超出点预算,1.5T很不错,我坐过我朋友的,空间很好,而且车子比较大气,显得很修长,动力1.5T应该不错,就是不知道长城的车怎么样,另外我比较喜欢雨燕,我很喜欢的车子,你可以参考下,最好去4S试乘试驾,买前我建议至少试乘试驾一次,很重要哦

芦山县13239811111: 配有的BSG全新宋DM在驾驶体验上有哪些特别的感受? -
营成全达: 两个月前新提的这辆车,作为车主我就从驾驶体验上来分析下这车的驾驶感受.我属于性子比较急的人,所以对汽车的动力要求比较高.宋DM搭载的是1.5T作为基础动力,最大功率113kW,最大扭矩240N·m,而电机部分,前后各搭载一...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网