2020年全球航空业都不景气吗？
航空货运主要上市公司：南方航空(600029)、中国国航(601111)、顺丰控股(002352)等
本文核心数据：全球航空运输业净利润、航空货物运输量、区域货运量占比、区域航空货运需求、航空货运公司排名等
整体市场：受疫情影响货运量出现近十年最大幅度下降
2020年新冠疫情席卷全球，航空产业是受疫情影响最严重的产业之一。相比于客运，航空货运得益于全球对疫苗等抗疫物资的运输需求，受疫情影响相对较小，但仍然遭受巨大打击。
根据国际航空运输协会(IATA)数据，2018年全球航空运输业(客运+货运)净利润为300亿美元，燃油价格上涨和世界贸易严重疲软致使航空商业环境不断恶化，2019年全球航空运输业净利润达到259亿美元，这是全球航空运输业连续第十年盈利。2020年，受疫情影响，全球航空客运基本停滞，全球航空运输业净亏损达1264亿美元。随着疫情逐渐好转，IATA预计2021年全球航空运输业将亏损477亿美元，亏损幅度虽有所收窄但仍难以恢复盈利。
相比于客运，航空货运得益于全球对疫苗等抗疫物资的运输需求，受疫情影响相对较小。2010-2018年，全球航空货运总量整体保持上升趋势，2019年出现略微下滑，2020年受疫情影响，大幅下滑9.1%，为2009年全球金融危机以来最大跌幅，货运总量约为5572万吨。预计2021年全球航空货物运输量将迅速恢复至6310万吨。
区域市场：北美市场表现最好
从货运吨公里区域占比来看，2020年，亚太地区保持了货运吨公里(FTK)的最大份额，为32.39%;北美和欧洲的货运份额分别达到27.88%和22.53%;中东航空公司的流量份额仍然稳定在13%左右;非洲和拉丁美洲份额分别达到1.92%和2.40%。亚太、北美和欧洲占据全球航空货运80%以上的市场。
从航空货运区域需求来看，除非洲和北美之外的所有区域货运需求都在减少。
疫情期间美国强劲的财政刺激催生了对亚洲商品的进口需求，但这并没有使亚洲地区航空货运收益。由于亚太地区防疫措施严格，航空一度停飞，2020年航空货运吨公里数需求下降达14.8%。货运需求进而涌入北美市场，2020年北美航空货运吨公里需求在2019年下降2.9%的基础上实现逆势增长，涨幅达4.5%。
此外非洲的货运需求增长1.8%则是由于其封锁和控制措施不太严格;欧洲货运吨公里需求下降14%;拉丁美洲由于经济条件困难，运力紧缩尤为严重，下降幅度最大，达21.4%。
从各大货运公司经营情况来看，2020年全球航空货运量排名第一和第二的联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)均为北美企业，分别实现货运周转量19656百万吨公里和14371百万吨公里。联邦快递和联合包裹已连续多年位列全球航空货运量排名前列，行业龙头地位稳固。
前十名中有两家中国内地航空公司入围，分别是中国南方航空和中华航空，位列第九和第十位。
整体来看，相比于2020年航空客运市场受到的毁灭性打击，全球航空货运市场得益于抗议物资运输需求表现相对较好，但货运量仍然出现近十年来最大幅度下降。各大区域中，北美市场由于较大的市场规模基础以及较为宽松的航空政策，整体发展情况最好，联邦快递和联合包裹分别位居全球货运量第一和第二位。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国航空货运行业发展前景与投资预测分析报告》。
当时在中国疫情肆意的阶段
国际航空运输协会14日最新预测显示,受新冠肺炎疫情影响,全球航空业收入损失将达3140亿美元,2020年客运总收入将比2019年下降55%。航空公司2020年可能史无前例地损失840亿美元。 也就是说,新冠疫情对全球航空业的冲击损失会创下记录,所带来的影响会远远超过2003年的SARS。
1、春秋航空
春秋航空，一个神一样存在的航空公司，被称为“空中绿皮车”，运行基地位于上海虹桥机场，其实这是一个躺枪的航空，春秋航空的定位为廉价航空，所以没有免费行李托运和餐食，飞机上一般只提供一瓶矿泉水，在该飞机上，你可以像在火车上一样，看到有吃零食的，打牌的，大改你对空中旅客的印象。
2、祥鹏航空
祥鹏航空运行基地位于昆明长水国际机场，是海南航空旗下的子公司，同样定位于廉价航空，飞机上没有餐食提供，不管飞行几个小时只有一瓶矿泉水，没吃的也就算了，睡一觉也就过去了，想睡觉没那么容易，空姐竟然在飞机上卖起了面膜，还有拍卖环节，天哪，我不敢相信我是在坐飞机。
3、西部航空
西部航空基地位于直辖市重庆。被吐槽为没有什么服务，坐了一次就不想再坐了。没有免费行李额，加上行李托运费后绝对不比其他家航空公司便宜。没有多余飞机应对前序航班取消或者延误。
4、华夏航空
华夏航空是中国第一家专门从事支线航空客货运输的航空公司。以庞巴迪CRJ900NextGen支线喷气式飞机为主力运营机型，几乎每一条航线都要至少有一个经停城市。
全球防务与航空业“词”别2020年
如果说在2020年里,全球航空业还有亮点的话,这个亮点无疑来自军用航空领域。疫情在对全球经济造成沉重打击的同时,也使敏感地区出现冲突和摩擦的可能性大大增加;航空业制造巨头加大对军用航空装备的研发制造和市场推广力度,以此来平衡民机领域损失;政府在防务航空领域加大投入以希望刺激经济复苏、增加就业等等,这些都对2020...
2020年全球航空业都不景气吗?
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“卖身”自救,政府“抄底”,航空业艰难求生
国际航空运输协会数据显示,预计2020年底,全球航空业旅客人数将减少55%,收入可能从去年的8380亿美元减半至4190亿美元,全球航空业债务将高达5500亿美元。而恢复预期上,预计明年仅有望回升至5980亿美元。国际航空运输协会会长亚历山大·德朱尼亚克认为,航空业经历过的数次危机都不及新冠疫情的冲击严峻。新冠疫情对航空业的影响...
ems经济快递到达广州航站,走的是空运吗?
走的是空运，因为到达的地点是航站。数据显示，2020年全球航空客运量为18亿人次，比2019年下降60.2%；客运总收入同比减少69%至1890亿美元，净亏损1264亿美元。2020年全球航空业经历了史无前例的困难和挑战。在疫情最严峻的时候，各国政府相继关闭边境或采取严格隔离措施，全球66%的商业航空机队停飞。报...
从停飞巨亏到“花式自救” ,航空业何时“飞”出困境?
预计2024年全球航空业才能“缓过劲来”据IATA(国际航空运输协会)统计，2020年7月份全球航空客运需求持续走低，同比2019年7月份下降79.8%，但得益于中国和俄罗斯国内市场复苏的推动，略好于6月份同比降幅(86.6%)。申根地区市场重新开放有助于提振欧洲的国际客运，但其他国际市场与6月相比变化不大。运力...
卡塔尔有哪些著名企业?
1. 卡塔尔航空是卡塔尔最著名的企业之一，它不仅是2022年世界杯的顶级赞助商，还是巴黎圣日耳曼足球俱乐部的主要赞助商。每个赛季，卡塔尔航空向俱乐部提供的赞助金额高达6000万至7000万欧元，其品牌名称“Qatar Airways”也显著展示在球衣胸前。2. 自2020年新冠疫情爆发以来，全球航空业遭受了巨大打击，成为...
三大航司去年净亏超300亿,国航受伤最重,南航受损最少
根据国际航空运输协会（IATA）预测， 2020年全球航空业亏损将达1185亿美元，全球航空公司裁员突破35万人，至去年11月已有40多家航空公司陷入破产。国内航空业也面临前所未有的严峻挑战，市场需求和旅客出行意愿均大幅下降。根据民用航空局，截至2020年11月，中国民航旅客运输量同比下降38.2%，国内航线和国际...
脱碳倒计时开启 全球航空业能否“氢”装上阵
3月底至4月初,该组织将就此召开全球航空对话,相关协商进展将提交LTAG高级别会议,最终将在9月大会上做出表决。2050年实现航空业脱碳无疑将是一个极具雄心的目标,无论国际民航组织最终做出何种承诺和约束,航空业开展脱碳都已经箭在弦上。 航空技术酝酿巨变 虽然航空业并非碳排放的超级大户,但绝对是碳减排的“困难户...
美国2020年航空客运量下降60.1%,为何会出现这种发展趋势?
美国2020年航空客运量下降60.1%。这是因为由于新冠疫情的影响导致美国航空业出现了停滞的状态。对于美国的航空业而言，无论是在国内航班还是在国际航班，在2020年基本上都是呈现负增长的状态。这是因为对于国际航空而言，每个国家的疫情防控政策不一样，使得国际航班基本上颗粒无收。国内航班也遭遇着相同的...
波音2020年第四季度收入同比大幅下降,下降的原因有哪些?
财报显示，波音公司去年第四季度收入153亿美元，同比下降15%，其中民用飞机集团收入47亿美元，同比下降37%；全球服务集团收入37亿美元，同比下降20%。公司2020年全年收入582亿美元，交付民用飞机157架，分别比2019年减少24%和59%。波音公司总裁兼首席执行官大卫·卡尔霍恩说，2020年全球航空业面临前所...
丑虹宁雪： 市场情况瞬息万变,世界航运界高级短缺的呼声犹在耳边,一些同学们还沉浸在皇帝的女儿不愁嫁的心绪之中. 但何曾想到,由美国次贷危机引发的全球性金融危机,自9月份以来,像海啸一样席卷着各个行业,从而引发了前所未有的世界性的...
砚山县18784059255： 航空行业会受经济危机影响吗? - ？
丑虹宁雪： 当然是会的啦,就打个比方来说吧.在经济危机前的话,也许有些人可能会乘坐飞机出去旅游,或者说是乘飞机外出工作.但经济危机后,世界上的经济都会不景气.自然,乘坐航班的人少了,就会有影响的.还有就是航空的油料方面,也会有一定的影响的
砚山县18784059255： 航运业属于夕阳产业吗?是否只要客观经济环境不好,再好的企业也不可避免得亏损吗 - ？
丑虹宁雪： 航运业确实不如前几年了,但这属于周期性波动而非行业本身走向生命周期.航运业的波动与实体经济联系极其紧密,目前的不景气反映出整个国际经济处于衰退期.第二个问题,宏观经济环境不好的情况下,所谓的低端产品会受到更多的关注,大家吃不起馒头了,开始吃窝窝头了,所以呢,生产低端产品的企业生意反而开始好起来了.这叫做“土豆效应”.还有所谓的“口红效应”,经济低迷的时候,人们需要更多的心理安慰,所以相关行业也会受到提振吧.现在讨债似乎也成为了好行业了...
砚山县18784059255： 油价降了为什么航空板块却全跌停了? - ？
丑虹宁雪： 因为飞机用的是航油!原油有降价的趋势,但航油还有继续上涨的要求! 民航类上市公司都建议回避,航油/人员成本上升,安全问题困扰,行业竞争激烈,直接导致景气度走弱,强烈建议换股回避 大盘趋势向好,积极做多,耐心持有; 投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐 股市有风险,投资需谨慎 今天很残酷,明天更残酷,后天很美好!
砚山县18784059255： 全球经济萧条会影响航空业???？
丑虹宁雪： 全球性的紧急萧条,自然会影响到航空业了.生活必需品的消费不会受到影响,还可能小幅上涨,不过那些奢侈品消费肯定会降低的.国际航班大多都是旅游和公务,如果经济情况不好,这两者自然都会减少.航空公司没客户,收入减少,然后会怎么样也不用我说了吧……
砚山县18784059255： 什么是倒金字塔管理法? - ？
丑虹宁雪： 倒金字塔管理法(Pyramid Upside Down)最早由瑞典的北欧航空公司(SAS)总裁杨·卡尔松提出. [编辑] 倒金字塔管理法简介 70年代末,石油危机造成世界范围内的航空业不景气,瑞典的北欧航空公司也不例外,每年亏损2000万美元,公...
砚山县18784059255： 现在各行各业真的经济那么萧条吗? - ？
丑虹宁雪： 现在人民币都在贬值,每个行业都有每个行业的难处,工资低不说,有的工作还很累,压力也很大.
砚山县18784059255： 通用航空产业有发展吗??求大神科普一下,不要复制粘贴 - ？
丑虹宁雪： 你好,我认为你很有行业目光.在我进入通航领域以来,发现通航企业基本都是只依赖于政府的补贴,很难通过自身的经营获利,但在通航市场方面却有着很大的需求.这也正是国家大力扶持通航业的原因,低空领域未能按计划实施开放,最重...
砚山县18784059255： 多家航空公司飞机餐严重缩水,这是什么原因造成的? - ？
丑虹宁雪： 多家航空公司飞机餐严重缩水,这是航空公司的运营出了问题所导致的.虽然现在各行各业都不怎么景气,是应该减少成本,也不应该坑消费者啊!这是策略的问题!俗话说:“顾客是上帝!”那么,多家航空公司这么对待自己的“上帝”真的...
砚山县18784059255： 国际航空市场的定义是什么 - ？
丑虹宁雪： 智研数据研究中心网讯:内容提示:伴随股价持续上涨,投资者对航空股的分歧也有所加大,即在行业景气度季节性走低的情况下,该板块后市还能否继续保持强势格局呢? 客观地说,四季度并非航空股的行业旺季,这使得航空板块在目前阶段...
