第十代雅阁混动的内饰布局好看不？

第十代雅阁混动车型的内饰科技感强不强？值不值得入手？~

感觉十代雅阁混动版的内饰还是延续了本田品牌细腻的风格，中控台采用了搪塑材质和木纹板来装饰，颜色上来说，看着也很舒服，不是那种让人头晕眼花的“浮夸”类型。而且时代雅阁很精致的另一个地方是在于：它的所有功能区域布局都非常的清晰，一点也不混乱，这个我真的很满意。我身边很多女士也很喜欢第十代雅阁混动，不止是因为外观，靠谱简单的内饰也是俘获她们芳心的原因之一。

除了简洁的中控台设计之外，还令人感到惊喜的，就是它的SBW按键式电子换挡，这款车型整体的内饰风格让人看着就很舒适，摸上去的触感也很不错，适合大部分的车友们，不夸张也不会让人有视觉上繁重的负担，与其说是精致，不如说是更加细腻，注重细节。

第十代雅阁混动的内饰布局好看。

十代雅阁混动百公里油耗仅为4.2升，其搭载的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让十代雅阁混动阁燃油经济性上有了相当大的提升。

以下就是第十代雅阁混动的内饰：

主要优势

开了10000公里了，50%是高速，50%在城市，有1个人开车的时候，也有一家5口坐车的时候，空调和座椅通风随便开情况下，综合油耗5.8L，对于这个成绩，个人已经很满意，相信继续开下去，这个油耗还会降低。

当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

第十代雅阁混动的内饰很精细，高品质感和多功能性完美融合，仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，设计新颖，可显示多种实用的驾驶信息。8英寸中控屏采用悬浮式设计，科技前卫感十足，除传统触摸屏按键外，还保留了部分物理按键，更方便驾驶员进行盲操作，方向盘握感出众，操控起来也更加随心所欲。

第十代雅阁混动在内饰方面，依旧很本田，简约不失质感，居家不失时尚。做工用料很精细，并且灰色哑光饰条贯穿中控台，增加了其层次感。8英寸悬浮中控屏，科技前卫感十足，界面操作十分流畅。此外，第十代雅阁混动还搭载了HUD抬头显示系统，既方便查看实时驾驶信息，又保障驾驶安全。

它的做工用料很精细，并且灰色哑光饰条贯穿中控台，增加了其层次感。8英寸悬浮中控屏，科技前卫感十足，界面操作十分流畅。此外还搭载了HUD抬头显示系统，既方便查看实时驾驶信息，又保障驾驶安全。

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仪征市19198171622： 现款雅阁在同级别中内饰算好看吗 - ？
法钥欧莱： 实际体验一下就知道了,现款雅阁的实际空间是不用担心的,很宽敞很大的,十代雅阁的后排也不比九代八代的差...

仪征市19198171622： 十代雅阁混动的外观设计怎么样?适不适合年轻人开? - ？
法钥欧莱： 很多年轻人选择第十代雅阁混动就是因为它独具特色的外观设计,年轻化的设计美学,优雅的溜背式造型,动感又时尚.跟汽油版车型不同的是,混动车型的车身两侧及车尾均增加了HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,彰显混动科技的差异化.此外,新车还配备了专用镀铬门把手,双出排气管镀铬饰件+全新18寸专属铝制轮毂,让运动感进一步升级.

仪征市19198171622： 对于雅阁混动知道多少?这的外观方面如何?内饰做工如何?能可以来说下吗? - ？
法钥欧莱： 十代雅阁混动版在内饰方面,整体的功能性和便利性依然出色,而且在做工用料以及装配工艺上依旧保持了较高的水准,处于同级别领先的水平.中控台采用了搪塑材质和木纹板来装饰,颜色搭配看着也特别舒服,而且功能区域的布局也不再繁琐纷杂,中控台各个功能区域的划分清晰,初次上手操作没有任何难度.

仪征市19198171622： 请问雅阁内饰做工和空间表现如何? - ？
法钥欧莱： 内饰 中控台样式新颖,用料高档,做工精细,同价位的内饰看上去应该是最舒服的了.空间 空间够用不拥挤,特别是后排乘坐空间大,宽敞的了,后备厢空间也足够.拉人拉东西再也不愁了

仪征市19198171622： 有人说十代雅阁混动挺好看的,这车的外观设计有什么特别之处吗? - ？
法钥欧莱： 混动车型会有几个小标识,轮毂央视不同,其它才能够外表看不太出来的.望采纳

仪征市19198171622： 听说第十代雅阁混动的油耗特别低,大概有多低? - ？
法钥欧莱： 之前我看过雅阁举办的一场节油比赛,在综合路况下最低的油耗是百公里3.1L,成绩令人惊艳.当然,如果是正常驾驶的情况下,雅阁论坛里的口碑油耗也都在4.0L左右,还是相当省油的,一辆中型车要比小型车更加省油.

仪征市19198171622： 有人开第十代雅阁混动版吗?省油吗? - ？
法钥欧莱： 我是第十代雅阁混动版新车主,这个问题我来回答一下吧,我最初新车磨合期,开的时候百公里5升油左右,过了磨合期,大概4升左右,我还看到媒体试驾给过准确的数字,说雅阁混动版油耗3.1升左右,基本上和我的油耗数字吻合的,毕竟我最低也开过3.3L的油耗.不过我买雅阁混动的动机不是为了省油,但油耗低也算一个惊喜.

仪征市19198171622： 全新十代雅阁到底怎么样? - ？
法钥欧莱： 众所周知我们国内的中级车市场已经大不如前,曾经中级车是身份的象征,要是路上看到一台雅阁,那一定是个大老板.而现如今雅阁已经走向平常百姓家,中级车加价提车这样的现象也一去不复返,甚至轿车的市场也被热门的suv一点点侵占...

仪征市19198171622： 体验本田混动黑科技,十代雅阁混动版值不值得买? - ？
法钥欧莱： 相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁.车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位. 由于...

仪征市19198171622： 雅阁和凯美瑞哪个值得选择? - ？
法钥欧莱： 雅阁凯美瑞这一对欢喜冤家,如今换代车型上市也有一阵了,随着前不久雅阁十代混动的上市,这两个死对头又占据了车市C位.这两台车到底怎么选,其实还真不是个难事.从十代雅阁采用1.5T涡轮机,和八代凯美瑞依旧坚持2.0L、2.5L自吸...