第十代雅阁混动的内饰布局好看不?
感觉十代雅阁混动版的内饰还是延续了本田品牌细腻的风格,中控台采用了搪塑材质和木纹板来装饰,颜色上来说,看着也很舒服,不是那种让人头晕眼花的“浮夸”类型。而且时代雅阁很精致的另一个地方是在于:它的所有功能区域布局都非常的清晰,一点也不混乱,这个我真的很满意。我身边很多女士也很喜欢第十代雅阁混动,不止是因为外观,靠谱简单的内饰也是俘获她们芳心的原因之一。
除了简洁的中控台设计之外,还令人感到惊喜的,就是它的SBW按键式电子换挡,这款车型整体的内饰风格让人看着就很舒适,摸上去的触感也很不错,适合大部分的车友们,不夸张也不会让人有视觉上繁重的负担,与其说是精致,不如说是更加细腻,注重细节。
第十代雅阁混动的内饰布局好看。
十代雅阁混动百公里油耗仅为4.2升,其搭载的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机+双电机的组合让十代雅阁混动阁燃油经济性上有了相当大的提升。
以下就是第十代雅阁混动的内饰:
主要优势
开了10000公里了,50%是高速,50%在城市,有1个人开车的时候,也有一家5口坐车的时候,空调和座椅通风随便开情况下,综合油耗5.8L,对于这个成绩,个人已经很满意,相信继续开下去,这个油耗还会降低。
当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。
1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
第十代雅阁混动的内饰很精细,高品质感和多功能性完美融合,仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,设计新颖,可显示多种实用的驾驶信息。8英寸中控屏采用悬浮式设计,科技前卫感十足,除传统触摸屏按键外,还保留了部分物理按键,更方便驾驶员进行盲操作,方向盘握感出众,操控起来也更加随心所欲。
第十代雅阁混动在内饰方面,依旧很本田,简约不失质感,居家不失时尚。做工用料很精细,并且灰色哑光饰条贯穿中控台,增加了其层次感。8英寸悬浮中控屏,科技前卫感十足,界面操作十分流畅。此外,第十代雅阁混动还搭载了HUD抬头显示系统,既方便查看实时驾驶信息,又保障驾驶安全。
它的做工用料很精细,并且灰色哑光饰条贯穿中控台,增加了其层次感。8英寸悬浮中控屏,科技前卫感十足,界面操作十分流畅。此外还搭载了HUD抬头显示系统,既方便查看实时驾驶信息,又保障驾驶安全。
混动轿车的首选?广汽本田雅阁锐·混动值不值得买
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混动轿车的首选?广汽本田雅阁锐·混动到底值不值得买
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第十代雅阁混动版的内饰怎么样?用料如何?
2018款第十代雅阁混动版内饰采用了剧场式设计理念,像不像剧场另说,不知道是不是因为静音性好了,感受十代雅阁混动版本的音响质感很不错。内饰的工艺实属上乘了,尤其仿木纹搭配搪塑和金属沟边,多元化的材质营造出色的质感,关键是前排中央通道两侧采用了皮质包裹,豪华感很到位。...
第十代雅阁的混动车型值得入手吗?
三、自身优势得到认可而十代雅阁继续放大这种优势,采用的混动系统,无论是从省油角度还是续航角度来说,都是非常强大的存在。而十代雅阁混动解决了很多用户对后备箱空间和座椅放倒的功能性等缺点。下移了混动的电池组,改变了油箱形状,还支持后排座椅放倒功能,在空间方面的实用性提升了很多,在市场中...
本田雅阁第十代多少钱?
第十代雅阁混动版的价格大约是19.98万起。与相同级别的汽车相比,它的优点很明显,因此是一款非常值得购买的车型:1、从外观上来看,第十代雅阁锐·混动显得年轻、有活力。它的造型设计更加简洁大方,同时也充满了力量感,更加符合年轻人的审美;2、进入车内,第十代雅阁锐·混动的内饰设计让人眼前...
第十代雅阁车型介绍?
近年来大家都知道我们国家都管控各个方面你的环保问题,也就意味着后期新能源汽车就是国家大力推荐的。近几年不管是国外还是国内,都大力率先推出了新能源汽车,比如我们 国内的吉利,BYD,还有奇瑞 。日产的第十代雅阁,凯美瑞等等车企,今天小编给大家介绍的就是第十代有点混动的雅阁。雅阁作为本田的...
非你莫属,十代雅阁用车选用车心得,回忆一起的点滴
雅阁已经是我的第三台车,因为之前的一台车就是雷克萨斯的CT200H,习惯了混动车子再也回不去了。。。而十代雅阁混动正好就是我想要的,低配只要不到20W的价格,就能体会到本田黑科技的IMMD系统,正好与使用多年的丰田THS系统作一个对比。下面说说这段时间的用车体会吧, 首先说一下这套本田引以为傲...
新帕萨特的插混版本车型和第十代雅阁混动车型,在速度感方面谁更突出呢...
第十代雅阁混动内饰基本上延续了十代燃油版车型,最大不同点在于换挡杆区域的设计;燃油版采用了传统的机械换挡杆,混动版车型为按键式设计,这点与上代雅阁混动相同。内饰整体做工延续了本田品牌细腻的风格,颜色搭配看着也特别舒服。中控台各个功能区域的划分清晰,初次上手操作没有任何难度。第十代雅阁...
静如处子 动如脱兔,十代雅阁锐智版提车半年感受
家里以前有过君越,迈腾,a6。买之前看过迈锐宝XL redline 被外观吸引了,但是一看内饰太丑,询问家里不同意。考虑到油耗保值,果断放弃。后期又看了凯美瑞,内饰丑,后排小,加价,没现车,再次pass。考虑到外观、内饰、空间、动力、油耗,最终选择了雅阁混动。19年10月早上去看车,下午试驾完就订车了...
年轻人应该买第十代雅阁混合动力还是第八代凯美瑞混合动力?理由是什 ...
年轻人应该买第十代雅阁混合动力,理由:因为第十代雅阁混动外观设计上显得年轻、健身运动、活力四射,车内饰层面,第十代雅阁混动配置了深受欢迎的SBW按键式电子换挡,挺有现代感。室内空间层面,汽车后备箱室内空间达到573L,大大的确保了顾客日常交通出行必须。十代雅阁与以往车型对比更为帅气,在造型...
法钥欧莱: 实际体验一下就知道了,现款雅阁的实际空间是不用担心的,很宽敞很大的,十代雅阁的后排也不比九代八代的差...
仪征市19198171622: 十代雅阁混动的外观设计怎么样?适不适合年轻人开? - ?
法钥欧莱: 很多年轻人选择第十代雅阁混动就是因为它独具特色的外观设计,年轻化的设计美学,优雅的溜背式造型,动感又时尚.跟汽油版车型不同的是,混动车型的车身两侧及车尾均增加了HYBRID混动标志,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,彰显混动科技的差异化.此外,新车还配备了专用镀铬门把手,双出排气管镀铬饰件+全新18寸专属铝制轮毂,让运动感进一步升级.
仪征市19198171622: 对于雅阁混动知道多少?这的外观方面如何?内饰做工如何?能可以来说下吗? - ?
法钥欧莱: 十代雅阁混动版在内饰方面,整体的功能性和便利性依然出色,而且在做工用料以及装配工艺上依旧保持了较高的水准,处于同级别领先的水平.中控台采用了搪塑材质和木纹板来装饰,颜色搭配看着也特别舒服,而且功能区域的布局也不再繁琐纷杂,中控台各个功能区域的划分清晰,初次上手操作没有任何难度.
仪征市19198171622: 请问雅阁内饰做工和空间表现如何? - ?
法钥欧莱: 内饰 中控台样式新颖,用料高档,做工精细,同价位的内饰看上去应该是最舒服的了.空间 空间够用不拥挤,特别是后排乘坐空间大,宽敞的了,后备厢空间也足够.拉人拉东西再也不愁了
仪征市19198171622: 有人说十代雅阁混动挺好看的,这车的外观设计有什么特别之处吗? - ?
法钥欧莱: 混动车型会有几个小标识,轮毂央视不同,其它才能够外表看不太出来的.望采纳
仪征市19198171622: 听说第十代雅阁混动的油耗特别低,大概有多低? - ?
法钥欧莱: 之前我看过雅阁举办的一场节油比赛,在综合路况下最低的油耗是百公里3.1L,成绩令人惊艳.当然,如果是正常驾驶的情况下,雅阁论坛里的口碑油耗也都在4.0L左右,还是相当省油的,一辆中型车要比小型车更加省油.
仪征市19198171622: 有人开第十代雅阁混动版吗?省油吗? - ?
法钥欧莱: 我是第十代雅阁混动版新车主,这个问题我来回答一下吧,我最初新车磨合期,开的时候百公里5升油左右,过了磨合期,大概4升左右,我还看到媒体试驾给过准确的数字,说雅阁混动版油耗3.1升左右,基本上和我的油耗数字吻合的,毕竟我最低也开过3.3L的油耗.不过我买雅阁混动的动机不是为了省油,但油耗低也算一个惊喜.
仪征市19198171622: 全新十代雅阁到底怎么样? - ?
法钥欧莱: 众所周知我们国内的中级车市场已经大不如前,曾经中级车是身份的象征,要是路上看到一台雅阁,那一定是个大老板.而现如今雅阁已经走向平常百姓家,中级车加价提车这样的现象也一去不复返,甚至轿车的市场也被热门的suv一点点侵占...
仪征市19198171622: 体验本田混动黑科技,十代雅阁混动版值不值得买? - ?
法钥欧莱: 相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的,如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁.车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体,门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面,运动氛围营造的很到位. 由于...
仪征市19198171622: 雅阁和凯美瑞哪个值得选择? - ?
法钥欧莱: 雅阁凯美瑞这一对欢喜冤家,如今换代车型上市也有一阵了,随着前不久雅阁十代混动的上市,这两个死对头又占据了车市C位.这两台车到底怎么选,其实还真不是个难事.从十代雅阁采用1.5T涡轮机,和八代凯美瑞依旧坚持2.0L、2.5L自吸...