纯电动是大趋势？这个不错，但为何那么多人选择插混车？

~

日前比亚迪发布了2月份销量数据，共计191664辆。

其中，插混车型101025辆，EV车型90639辆，差距在1万辆以上。

这是比亚迪最近一年来的常态。

2022年的数据显示，比亚迪插混车型销量同比增长246%，纯电车型同比增长则只有184%。

事实上，比亚迪的销量真正一飞冲天，就是从DM-i系统大规模上车之后。

混动车越来受欢迎，这是一个基本事实，而且它不仅仅发生在比亚迪身上。

现在的问题是：混动车还能火多久呢？

混动车是怎么火起来的？

毫无疑问，插混车型的主力军是比亚迪。

到目前为止，还没有第二家主流厂商能够凭借插混车型而在市场上立足。

在可预见的时间里，比亚迪的插混系统难寻敌手。

在插混的细分领域中，增程式电动车型的代表则是理想汽车。

2月份理想汽车交付量达到1.66万辆，再次成为新势力冠军，旗下车型全部都是增程式电动。

插混车型和增程式电动的工作原理有很大区别，但它们却有一些共同的特点：可加油可充电，基本没有续航焦虑；用车成本大幅低于燃油车；可以挂新能源牌照，享受出行便利和政策支持。

这些也正是插混车型和增程式电动车型越来越火爆的主要原因。

从理论上来说，最节能、成本最低的新能源动力系统当然是纯电。

但在现阶段，纯电动车型充电难、充电慢、续航里程不足等各种问题并未从根本上得到解决。

于是，既规避了这些缺点又能享受与纯电车型同等政策待遇的插电混动得到了越来越多消费者的认可。

我们可以设想几种用车场景：当你需要出一趟600公里以上的远门，而目的地充电基础设施落后，纯电车型就会很麻烦，但对混动车型来说，能找得到加油站的地方，就可以近乎无限续航。

当你在节假日高峰期驾车出行，如果是纯电动车型，就需要提前查询途中有没有充电站，这很麻烦。

而且，即便有了充电站，充不上电的情况也非常普遍，混动车型同样不存在这个问题。

当你带着家人去游山玩水，到了比较偏僻的地方，电动汽车很有可能因为电量不足而趴窝，但插混车型和增程式电动只要有油就能继续跑。

从客观角度来说，所有的混合动力都是在电动汽车全面普及之前的一种过渡方案。

与纯电动车型相比，它最大的劣势就是油耗较高，但对普通消费者来说，他们宁可多付出一些出行成本，也不愿意被各种麻烦所困扰。

混动车就是这么火起来的，它既满足了用户的各种需求，又规避了纯电动车型的各种麻烦，因此吸引了大量的消费者。

燃油车和混动车哪个更划算？

既然混动车有这么多的好处，那么，它是不是比同级别的燃油车更划算呢？

我们简单对比一下，近日上市的比亚迪秦PLUS DM-i，售价为9.98-17.88万元，与大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型基本处于同一价格区间。

但是，秦PLUS DM-i在动力、配置水平、用车成本、出行便利等方面均处于上风，这种车型基本可以放心购买。

但事实是，并非所有厂商都能达到比亚迪的水平。

实际上，新能源车型的售价高于同级别燃油车是一个普遍现象，如果双方价差较大，那么还是先考虑燃油车比较合适。

到目前为止，除了比亚迪之外，还没有其它厂商能实现插混车型的大规模交付。

那么，它们的生产成本自然难以下滑，所推出的插混车型性价比就要低一些。

所以，哪一种车更划算并无定论，消费者需要综合各方面的情况去考虑。

混动车还能火多久？

前面说过，混动车是一种过渡车型，既然是过渡车型，那就必然存在一个生命周期。

那么，这个生命周期什么时候结束呢？

经过这一年多的发展，混动车型的生产成本不断下滑，性价比也持续提升，秦PLUS DM-i就是个很好的例子。

此外，近日上市的哈弗大狗第二代插混版是一款中型SUV，但起售价也低至16.28万元。

与此同时，增程式电动车型的成本也在不断下滑。

譬如，长安深蓝SL03增程版售价17.19万元，低于同级别大多数合资B级车。

零跑C11增程版作为一款中型SUV，入门价格甚至只有14.98万元。

这就说明，混动车型的成本在持续下滑。

短时间内，它在性价比方面的优势不会丧失，火爆的市场表现会延续比较长的一段时间。

但需要注意的是，电动汽车的生产升本也在大幅下跌，它什么时候完全取代混动车型，要看基础设施、动力电池等方面的进展。

如果纯电动车车型通过基础设施建设、动力电池升级等技术上的进阶解决了自身短板，那么混动车型就没有什么用武之地了。

混动车型和纯电动车型的优劣势都很明显，但混动车的油耗不可能一直下降。

而纯电动车型的短板却可以通过基础设施建设、电池性能提升等方法来解决。

当达到一个临界点的时候，许多消费者可能就都会陆陆续续告别混动车了。

结束语

混动车型还能火多久，这个很难下定论，但有一点可以肯定，当消费者觉得某种车型不能满足自己需求时，他们会毫不犹豫地把它抛弃掉，就像他们现在扔掉燃油车一样。

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

---

齐齐哈尔市18918325034： 新能源汽车与混合动力哪个才是未来的大趋势,为什么? - ？
梅威洁维： 混合动力也是新能源车,纯电动目前发展主要短板是充电桩及续航旅程,这些都阻碍纯电动车快速发展,插电式混合动力目前大部分没有将混合动力的优势发挥出来,多数厂家仅仅是电机与发动机的组合,目前主流的混动将会是过渡期,真将发动机与电机的优势集中发挥,大家各自避免发动机短板,高油耗区域,真的混动才是未来的大趋势.

齐齐哈尔市18918325034： 新能源汽车以后的发展前景好吗 - ？
梅威洁维： 新能源汽车发展前景好,会成为未来的汽车革命趋势,能源这个词语从来没有冷清过.现在很多地方都已经有新能源汽车了.街上的新能源绿牌也逐渐增多.基于能源结构安全和环境保护压力, 发展节能环保的新能源汽车已成为迫切需求.

齐齐哈尔市18918325034： 新能源汽车行业在未来的几年是什么趋势. - ？
梅威洁维： 确实是个很不错的方向.主要原因是国家对于发展新能源产业目前给予了很大的支持,有很多优惠政策出台,同时还有一定的补贴,效果非常好,大力推动了国内新能源产业的发展. 新能源汽车技术目前还处于初期阶段,只有电动汽车发展较快,其它方面发展的还相对较慢,所以今后需要研究的技术还很多,机会也就很多.可见现在学习新能源汽车技术时机非常好,以后的就业市场很广泛,薪资待遇也会很高.

齐齐哈尔市18918325034： 新能源汽车的优势 - ？
梅威洁维： 总的来说,新能源的汽车,他可能是以后的一个趋势,是他基本的节能环保

齐齐哈尔市18918325034： 电动汽车未来是趋势吗?燃油车最终会退出历史吗? - ？
梅威洁维： 可以肯定地说,未来电动汽车的发展会越来越快,也会越来技术水平越高,因为智能交通已经逐步成为一个大趋势,而这离不开交通工具的电气化和自动化,所以所有交通设备都会朝着这个方向发展,电动汽车只是其中的一个组成部分.同时因为发展新能源技术会减少对大气环境污染,减少对于燃煤电厂的依赖,所以国家已经把发展电动汽车作为一个重大国策来执行,不会因为遇到一些问题就会停止发展的脚步.可以预计在未来十年内,电动汽车技术会出现质的飞跃,燃油车的占比会越来越小,直至淘汰出局,淘汰燃油车的速度取决于新能源技术的发展速度,一旦储能电池技术出现突破,就可以到来飞速的变革,期待这一天的到来.

齐齐哈尔市18918325034： 新能源汽车那么火,为何现在卖不动了? - ？
梅威洁维： 首先,我们要了解什么是新能源汽车.新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等,最常见的是纯电动汽车.现如今,传统燃油车依然是汽车产业的主力,这个状况也将...

齐齐哈尔市18918325034： 现在混动车技术成熟吗? - ？
梅威洁维： 现在混动车技术还是比较成熟的,但是呢,纯电动才是未来的一个大趋势,混动车只是一个过度.有因为魂动车他只是在用电的时候才比较省油,如果他用有的时候是不省油的,他用油的时候油耗会更高一点.而且它的动力系统是比较比较的,...

齐齐哈尔市18918325034： 现在的新能源纯电汽车怎么样?值得买吗? ？
梅威洁维： 一、现在的新能源纯电汽车怎么样?值得买吗?纯电动汽车值不值得购买,可以从车辆的续航里程以及配套设施等方面进行着手来进行分析.首先如果考虑购买新能源车的...

齐齐哈尔市18918325034： 电动汽车能代替普通汽车吗 - ？
梅威洁维： 一、如果是城市短途行驶用途的话,完全没问题.目前纯电动汽车技术已经相当成熟,提倡节能环保使用新能源又是大势所趋,因此只要将来技术达得到,在某些使用用途方面,纯电动汽车完全可以取代传统汽油汽车.二、完全有可能达到这一目标,现在急需解决的是电池电量低,电池寿命短这一问题,再就是现有燃料汽车生产厂家的狙击了,为了他们的利益他们会想尽办法阻碍电动车的发展的,现在电动自行车就是例子.不过这些问题不会拖太久,相信不会超过5年就会得到解决的.

齐齐哈尔市18918325034： 花两分钟了解新能源汽车优势及前景分析 ？
梅威洁维： 花两分钟了解新能源汽车优势及前景分析新能源汽车最大的优点就是没有污染,纯电动车在运行的时候可以做到零污染,这是燃油车做不到的,就算所有的电量都是煤炭发...