一个电动车上是60伏的然后电池可以有30安和20安的装在一起吗?

作者&投稿:尚罡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电动车60伏30安和72伏20安区别在哪?~

电动车60伏30安和72伏20安区别为:车辆电压不同、电池容量不同、电瓶数量不同
一、车辆电压不同
1、电动车60伏30安:系统电压标定60V,实际能达到66V。
2、电动车72伏20安:系统电压标定72V,实际能达到80V。
二、电池容量不同
1、电动车60伏30安:单块电池容量30安时。

2、电动车72伏20安:单块电池容量20安时。
三、电瓶数量不同
1、电动车60伏30安:单块电池额定12伏电压,共配有5块电池。
2、电动车72伏20安:单块电池额定12伏电压,共配有6块电池。


5KW低速电动汽车增程器
锂电池的电压和容量都不一样,如果电压一样的锂电池是可以通用的,电压一样的情况下,容量越大的锂电池其续航能力就越强。这两款锂电池,前者是960WH,后者是900WH,显然前者的电池储能大于后者。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

最好是能用性能相同的电瓶。
原因是:
1、性能不一致的电瓶串联使用,随着充放电次数的增加,电瓶的存电量逐渐产生不同,对外表
现出每只电瓶电压不同。
2、放电时,如果不能提前终止放电(意味着电瓶容量打折扣),总会有一个电瓶先放亏电其它仍然电压较高,
3、电瓶亏电,寿命缩短80%,甚至损坏,
4、充电时,总会有一个电瓶先充满电,而其它仍然电压较低,这时,充电器会继续保持充电,
已经充满的电瓶存在过充电的风险,
4、电瓶过充电:将打破化学平衡,并伴随水的电解,同样会损坏电池,
综上所述,除非在充、放电过程中,人为干预,随时测量电池电压,并能及时处置,否则,性能不一样的电池是不能串联使用的,一般选用同批次电瓶。

并联可以,串联不可以。
蓄电池连接原则是。
A、安时不一样,电压一样,可以并联。但不能串联。
B、电压不一样,安时一样,可以串联,但不能并联。

不可以,控制器会烧掉,充电器也不可以,

这种安装方法只有在紧急情况下临时使用没有关系,不能作为长期使用的方案。对电瓶损耗会非常大的。电压不同,电瓶内阻也不同,充电时也会对电瓶造成损害。

可以并联使用,只要电压但是60伏特即可!和控制器,充电器无关!


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普洱市13768523769: 买一新电动车是60V的卖家说可以加一块电池变成72v的也以吗? -
铎幸血滞: 是这样的,每块电池12V,原本是60伏的电池加一块变72伏,电压超过了电动车的工作电压这个需要把坐垫拆掉看一下电池仓的空间,有些电动车电池仓可以安装6个,有些只能安装5个,增加一个电控制器和电机都需要一起更,把你的电动车分...

普洱市13768523769: 六十伏的电瓶车上的四块电池能正常行走吗 -
铎幸血滞: 电池一般为12V,至少5块电池串接才能达到60V,四块电池串接为48V,不能正常行走,额定电压未够.这相当于让一个小孩力量小,去干大人的事,最后,小孩身子骨累坏了.

普洱市13768523769: 60V电动车可不可以在另加一组60v电池 -
铎幸血滞: 可以,就是没有地方放置五块电瓶了.如果搭配两组电瓶,建议通过加空开,让两组电瓶轮流工作.两组电瓶,充满电直接并联工作也行,就是空载会相互放电,骑行不会.想要增加续航,理想就是更换正规锂电池,同样铅酸60v20ah电瓶电池仓,可以塞进60v40ah三元锂电池组(17串锂电池大概27斤).

普洱市13768523769: 60伏电动车能跑多少公里 -
铎幸血滞: 这种电动车的续航里程可以达到60到70公里. 具体的续航里程是多少还需要看驾驶员的驾驶习惯和行驶路况.并且,随着电池使用时间的增加,电池的性能也会降低,所以续航里程也会降低. 电动车的电池是一个核心部件,这个部件可以储存电能,并且还可以给电动车上所有的电子设备供电. 60V12AH的理论行驶时间为12AH/13.3A=0.9H,理论行驶里程0.9H*40公里=36公里左右. 60V20AH的理论行驶时间为20AH/13.3A=1.5H,理论行驶里程1.5H*40公里=60公里左右. 60V32AH的理论行驶时间为32AH/13.3A=2.4H,理论行驶里程2.4H*40公里=96公里左右.

普洱市13768523769: 我的电动车原来是六十伏的电瓶,请问我换成七十二伏的电瓶行吗? -
铎幸血滞: 60伏的电瓶车是可以改成72伏的,但是有三方面你需要考虑,第一就是你的电池箱是否可以乘放72伏的电池?第二就是线路,你的控制器和全车的用电系统是否能够承载72伏的电压?第三个就是你的电机是否能够带动72伏的电池?现在很多电动车都是通用的,但是也有很少一部分是不可以通用的,如果这三样都不符合的情况下.你是没有办法改成72伏的,如果强行改的话,那么你会浪费很多的钱,不如直接购买一辆72伏的新车了.

普洱市13768523769: 电动车是60V20安电池的 可不可以在这个基础上并联一个12V20安的电池(60V20A+12V20A) -
铎幸血滞: 不可以并联,会导致60V的电压高于12V的,会导致向其充电 爆掉. 一般来说:即使是同样电压的电池并联,最好也要有电源管理的电路板存在.不然电池会损耗的比较快.

普洱市13768523769: 电动车60伏的电池可以拆下来装在48伏的电动车上吗? -
铎幸血滞: 电动车60伏的电池可以拆下来装在48伏电动车上的,但是还需要改装其他电用器. 控制器该 1、控制器内的控制部分LM317的入端加大限流电阻; 2、改低压保护上拉电阻; 3、主电解电容改为100V的; 4、根据电机过流保护调过流采样电阻. 仪表改: 1;指针式换区间电压表的稳压管; 2、LED增大降压电阻.

普洱市13768523769: 我想问下我电动车电瓶是60V20A的,可以加一块电瓶改成72V的吗?哪位大神能帮我解答下,拜托了 -
铎幸血滞: 直接在原60V转72V转换器上加一块电瓶是不可以的.因为现在的电瓶电压是60V,通过转换器转换成72V电压了,如果再加一块电瓶,一般电瓶电压都是12V的,这样输入电压就变为72V了,这样就出现一个问题. 如果转换器可以承受72V...

普洱市13768523769: 我的一辆电动车是60伏24安培的,想要增加一块电瓶可不可以,一块12伏电压.请专家给予指导答复.谢 -
铎幸血滞: 你要加是可以,电动车一样可以跑,但不一定能达到你想要的效果.同时因为电压变高,控制器和电机承受的电压增加,如果质量不过关的话容易坏.

普洱市13768523769: 电动车电池是否可以加多一住电池?可是我是并联的等于我车是60V我只是加电池V数是没有变还是60V是否可以的 -
铎幸血滞: 电池串联得到的电压升高,电压升高意味着动力强劲(如果你的电动车电机可以承受的话,一般是不匹配的,所以,不鼓励做串联),速度快,危险啊! 电池并联得到的电池容量加大,容量加大意味着电池的续航能力加强,这个在不改变电机功率,没有匹配问题,所以可以实行. 并联后,电池就是一个整体,续航能力加强,时间也就用得久,带来的问题是,你的电池充电时间,也加长了.

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