加量不加价，全新星途追风“支棱”起来了
4月27日，星途旗下全新追风正式上市，【汽车维基】从线上直播了解到，新车共推出了1.5T、1.6T和PHEV三种动力、共5款配置车型，官方售价区间为10.99-16.28万元。
当售价和配置一经公布，直播间的气氛瞬间热闹了起来，原因很简单，此次全新追风延续了星途一贯的高价值水准，没有在定价策略上做任何试探，直接给出了一个几乎和老款车型持平的价位。
而且最重要的是，像真皮方向盘、双12.3英寸联屏、高通骁龙8155芯片、SONY品牌扬声器等，以往只在高价位市场出现的配置，此次新车都做到了全系标配，这无疑让紧凑级SUV细分市场变得更“卷”了。
同时，星途还带来了5000元置换补贴、最高8000元金融贴息、首任车主整车终身质保、终身免费道路救援、终身免基础流量等购车优惠，这相当于又进一步放大了诚意，面对这波“加量不加价”的福利，难怪直播间会被“真香”、“必火”、“大卖”等弹幕疯狂刷屏。
没有高管的发布会
坦白讲，此次全新追风的线上发布会，内容创意程度其实是有些低于【汽车维基】的预期。
毕竟2年前追风首次上市时，星途可是为我们奉上了一场以二次元为主题的发布会，古灵精怪的画风和古韵十足的创新形式，可以说直接扭转了星途“以技术为中心”的“理工男”形象。
不过，这也并不意味着本次发布会没有看点，因为星途将重点放在了另一个层面，那就是拒绝了传统新车发布会领导照本宣读的“套路”，选择了更接地气的与用户深度共创，这瞬间拔高了品牌的格局和对用户的价值感。
比如，在不到30分钟的时间里，星途以2位真实车主的故事贯穿始终，从现场为新车揭幕，到介绍产品亮点，再到最后公布售价和购车礼遇，全程都是由这2位追风老用户来完成，而星途的高管团队则始终没有露面。
少了车企领导排队发言的流程，多了普通车主对产品的真实感言，这足以看出星途把懂用户所想、宠用户所需的品牌承诺，上升到了一个新高度。
【汽车维基】在发布会中还发现一个细节，全新追风的全球首位体验官不是大V明星，也不是名流贵族，而是一名普通的人民教师，这也恰巧印证了星途的行事风格，即不靠流量立足，靠的是产品实力和用户发自肺腑的真实口碑。
这样来看，这场线上发布会的中心思想，似乎又扣回到了追风首次上市的主题，那就是作为一家中国企业，同时也是一家深耕高端市场的中国汽车品牌，脚踏实地、不好高骛远将永远是星途的品牌烙印。
对准年轻“弄潮儿”
除了别开生面的线上发布会外，此次全新追风的产品力自然也是外界关注的重点。
从整车造型来看，全新追风延续了老款车型的设计风格，并针对细节部位进行了升级，比如前脸大尺寸通风口与两侧导流槽形成了贯穿式设计，强化运动感的同时，也让车身长度从此前的4533mm，增加到了4538mm。
再比如，前大灯内部还设有4颗LED光源，不论是辨识度还是点亮后的效果，都让整车显得更有档次感，总之，全新追风依旧是那位能契合年轻人审美的“追风少年”。
除了外观细节的微调外，座舱内部也同样迎来了小幅改动。
相较于老款车型，此次新车采用了"智能+科技"的环抱式设计理念，贯穿式空调出风口内部新增了醒目的亮色饰条，取消了被单独设置在中控台下方的空调触控屏，前排的储物空间也由此得到了释放。
同时，原先以物理按键出现的双闪等常用功能按键，此次变成了时下流行的触控式，挡杆区域也重新得到了布局，还新增了亮色饰条包裹点缀，车内的门把手也换装成了全包内扣式设计，不论是做工用料还是细节处理上，全新追风内饰的品质都有了明显进步。
至于最大的不同，则在于智能科技方面，而这也是该车最吸引年轻人的产品亮点。
比如，新车全系标配了高通骁龙8155旗舰芯片和Lion5.0雄狮智云生态系统，一次唤醒的智能语音系统，能为用户带来人与车辆流畅的交互体验。
再比如，新车在智能安全方面，还配备了ACC自适应巡航、DOW开门预警、TJA交通拥堵辅助等22项智能辅助驾驶系统覆盖全路况场景。
此外，PHEV版本甚至还提供了3.3千瓦的对外放电功能，能够满足户外小型电器的供电需求，这无疑极大满足了年轻用户郊游、露营的丰富出行生活。
让细分市场更“卷”
正如【汽车维基】在前面提到，全新追风将进一步加速紧凑级SUV细分市场“内卷”，之所以这样说，关键便在于其产品本身，就拥有可圈可点的竞争实力。
举个例子，消费者持有10万出头的预算，在合资市场里或许只能选飞度、宝来、伊兰特、轩逸等轿车，主流紧凑级SUV其实都很难找到，就算将昂科拉、途铠、卡罗拉锐放、劲客作为备选，但如果从智能化体验的角度来看，这些车型的智能亮点可以说是乏味可陈，而全系都拉满智能科技的全新追风，显然要更有诚意和吸引力。
而且，全新追风的部分配置，甚至还营造出了30万或40万合资豪华车才有的体验，比如SONY品牌扬声器、双区自动空调、AR实景导航、全LED矩阵式大灯、前排手机无线充电，以及新手和女司机都喜闻乐见的540度“透明底盘”倒车影像。
当然，全新追风也并不是要一味的堆砌配置，而是要为消费者带来“拳拳到肉”的实用性和便捷性体验，不得不说，在满足用户需求上，星途拿捏的相当到位。
在【汽车维基】看来，这款新车其实还向外传递了一个信息，那就是背靠奇瑞集团优质资源、锚定高端路线的星途，势必要成为值得市场信赖的中国高端汽车品牌。
这也正如星途营销中心总经理黄招根在2023上海车展接受【汽车维基】采访时所说，“随着中国制造业的崛起，中国一定会出现自主高端品牌，甚至会出现世界级的高端品牌，而在这个过程中，星途将贡献出自己的一份力量。”
从星途近期的市场销量来看，黄招根的这番话也确实充满了底气。
据奇瑞官方统计，在今年1月份行业整体同比暴跌35%的情况下，星途仍凭借旗下追风、揽月、凌云等车型，以20.8%的同比增速逆势大涨，2月份更是暴增286.8个百分点，3月份仍保持了强劲增势，可谓是全系产品销量飘红。
所以，基于如此火爆的市场反映和增量趋势来看，全新追风还有望助推星途进一步刷新销量成绩，同时出色的产品力和独特的品牌魅力，也将不断擦亮中国高端汽车品牌的名片。
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