哈雷2020款“软尾”系列国内上市,首批三款车型,售价26.08w起

作者&投稿:枕苗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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电动汽车发展到现在,在车型上是非常丰富的,几乎包涵了低中高端市场,可以满足不同消费者的需求。尤其是国产品牌,由于起步早,在规模上和技术等方面都有很强的实力。个人推荐一款国产纯电动汽车,近期刚上市了三款纯电汽车,获得了众多消费者的认可。

国机智骏GC2补贴后售价:6.58万-8.18万元
国机智骏GC2作为一款A00级纯电动两厢车,外观造型灵动可爱,炫彩双色车身尽显年轻活力。由于搭载了电池容量为36.2kW?h的三元锂电池,GC2的NEDC续航里程达到368km,等速续航里程最长可达440km。快充模式下30分钟可将电池从30%充至80%,慢充模式下12小时内可将电池充满。GC2车身长宽高分别为3310mm,1675mm,1535mm,轴距为2100mm,RAS底盘结构营造出宽适的驾乘空间,真正做到了小身材大容量。值得一提的是,GC2拥有2座和4座版本车型,能够为用户提供更多元的购车选择。

国机智骏GC1补贴后售价:6.88万-8.38万元
国机智骏GC1定位A0级纯电动两厢车,采用家族式设计语言,曲面流线造型简约时尚。车身长3710mm,宽1675mm,高1535mm,同样采用RAS底盘结构,轴距长达2500mm,拥有同级别车型最大驾乘“净值空间”。GC1采用永磁同步电机加三元锂电池的动力组合,电池容量36.2kW?h,NEDC续航里程为338km,等速续航里程达到410km。快充模式下将电池从30%充至80%仅需30分钟,慢充模式下12小时内可将电池充满。

国机智骏GX5补贴后售价:11.58万-13.98万元
GX5定位A级纯电SUV,基于正向开发的ZEP电动汽车专属平台打造,整车造型圆润饱满,视觉张力十足。车身长宽高分别为4150mm、1800mm、1611mm,轴距长达2650mm,“长轴短悬”的RAS底盘结构赋予GX5同级领先的驾乘空间和安全性能。动力方面,GX5搭载了一台永磁同步电机和电池容量为46.4 kW?h的三元锂电池,NEDC续航里程为338km,最大续航里程可达430km,最高时速140km/h,0-50km/h加速时间为3.9秒。快充模式下40分钟可将电池从30%充至80%,慢充模式下7.5小时可将电池充满,足以满足用户的日常用车需求。此外,GX5还拥有Ze-link智能语音交互系统、Super ID专属身份记忆识别、云端互联远程控制等丰富智能配置,以及LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统、360°全景影像、TPMS胎压监测系统等智能驾驶辅助系统,让驾车出行更加便捷安全。
总结:以上几款车型都是国产电动汽车的优秀车型,在市场上的表现也都很不错,希望题主可以找到适合自己的车型。

继哈雷公布了STREET“街道”系列、SPORTSTER“运动者”系列的2020款国内售价之后不久,SOFTAIL“软尾”的最新价格也出来了。首批更新了三款经典车型,分别是BREAKOUT“突破者”、FAT BOY“肥仔”和HERITAGE CLASSIC“经典版继承者”。相比上期的那些入门级车型,这三个大家伙明显与我们心目中的“哈雷”更贴近一些,当然售价也水涨船高,从10w左右跨越到了20多w,让我们感受下哈雷的魅力吧。

2020款BREAKOUT“突破者”的国内售价为26.08w起,相比2019款下调了8000元。对于突破者的印象,很多车友都是它那240mm堪比四轮的宽大后胎,和Chopper风格的前减震,完全是一副现代硬核重机的模样。发动机上的“114”表示立方英寸的排气量,换算后位1868cc,缸头部分为液冷,缸体还是保留了传统的风冷翅片,最大马力约100匹,最大扭矩约160nm。没记错的话,这台发动机是在2017年的时候出现,当时哈雷还比较守旧的,新加入的水冷八气门,也让不少哈雷粉表示了不满,现在看来也没什么是一成不变的。

2020款FAT BOY“肥仔”的国内售价为28.58w起,它应该是哈雷系列中名气最大的一款,当年“终结者”施瓦辛格骑着它的身影,已经深深的印在了每个车友的脑海里。新款同样使用了114发动机,外观相比上一代倒是没什么变化,只是大灯变成了LED而已。哈雷重点介绍了悬挂系统,难道是与影片中高台一跃契合吗?

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2020款HERITAGE CLASSIC“经典版继承者”的国内售价为30.58w起。相信这才是车友们心目中美式巡航太子车的模样,大风挡、宽泥瓦、皮质边包、亮晶晶的排气,驾驶它来一次长途穿越是非常惬意。之所以有了CLASSIC的代号,那么复古元素也是必不可少,仪表、大灯、油箱等等都是忠于数十年前的款式,当然隐藏在外壳下的配置还是符合现代骑行要求的。

20-30w的摩托车对于大部分车友来说,还是不太容易实现的梦想,尤其是光环更强的哈雷,所以国内对于太子车的热情一直很高,每当国内出现新款太子的时候都会成为热门,但距离我们心目中完美的标准还有不小差距,那么哈雷能不能放下身段,和钱江合作后推出一些小排量亲民款呢?想想还是挺值得期待的吧。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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紫阳县13920048933: 巡航舰摩托车价钱 -
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紫阳县13920048933: 哈雷摩托车各型号对应中文名称是什么?
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紫阳县13920048933: 请问下哈雷的软尾肥仔价格大概在什么价格是多少?
矣沫鹿丹: http://www.harley-davidsonshanghai.cn/ 上海哈雷官网,价格25万左右.

紫阳县13920048933: 哈雷摩托为什么没后减震器,不颠簸吗? -
矣沫鹿丹: 你看不到后减震,那估计是因为你看到的是哈雷的软尾车系,软尾系列是哈雷车系里最重要的一个系列,也是最为经典的一个系列.他的后减震形式区别与传统的两侧外挂弹簧减震,而是在车辆底盘上有两条外拉式减震.后三角摇臂两侧没有两根外置减震器. 硬尾是有两侧外置减震器的,按字面意思就可以理解,就是车架为一个整体,整车没有后减震,一般是定制车用,为的是线条更流畅,很出视觉效果.具体去看硬尾车的照片.

紫阳县13920048933: 国内哈雷市场价
矣沫鹿丹: 哈雷路王30.8万 肥仔28.85万 豪雅软尾29.35万 戴纳征途26.15万 883硬汉12.35万 883运动10.85万

紫阳县13920048933: 哈雷摩托软尾到底什么意思? -
矣沫鹿丹: 简单来说软尾就是后中央减震,否则就是后双两侧减震

紫阳县13920048933: 这是什么牌子的车, -
矣沫鹿丹: 哈雷戴维森Softail®(软尾)车系.

紫阳县13920048933: 哈雷软尾系列软尾是什么意思? -
矣沫鹿丹: 通俗来说,软尾大概就是后减震器内置,看不到减震器,是一种复古车的造型.

紫阳县13920048933: 有关哈雷戴维森机车车型的问题 -
矣沫鹿丹: 每个款式差不多有定制版,比如说软尾肥仔的定制版、883定制版 定制版就是特别版的意思 往往在外观上 主要在外观上有略微差异 价格上戴纳一半都在18W以上 运动者883应该在8W到十万多不等 这种车主要是改装花钱会很多 多少要加个后座...

紫阳县13920048933: 哈雷摩托车有几大类车型??越详细越好 -
矣沫鹿丹: 你所说的车型指的什么?排量?具体型号?还是外观?如果你问的是特色车系的话,一般来说百年以来,哈雷最著名的有5大车系 1.VRSC 性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一.比如,跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目...

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