西藏铁路建了多久？

青藏铁路什么时候建成？~

青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。2018年8月30日，随着青藏铁路格尔木至拉萨段南山口最后一处线路拨接工程的完工，标志着青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。
截至2016年7月1日，青藏铁路在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。

扩展资料青藏铁路对改变青藏高原贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。
青藏铁路有利于促进西藏在工业、旅游业等产业的发展，优化西藏的产业结构，实现中国地区经济的平衡、协调发展；有利于西藏矿产资源的开发，发挥资源优势；有利于降低进出西藏货物的运输成本，提高经济效益；
有利于西藏的对外开放，加强与其他地区及国外的经济交流与合作；有利于西藏市场机制的发育和人们市场意识的增强，促进经济的发展；有利于西藏人民生活水平的提高和全国人民的共同富裕；有利于促进中国各民族的共同繁荣，进一步巩固平等团结互助的新型民族关系。
青藏铁路完善了中国铁路网布局，实现西藏自治区的立体化交通，为青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展，开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源，促进青海、西藏两省区的旅游事业飞速发展，使之成长为两省区国民经济的支柱产业之一，改变西藏不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。
参考资料：百度百科-青藏铁路

　　青藏铁路建设大事记

　　青藏铁路2006年7月1日全线建成通车。
　　从上个世纪五十年代中期开始进行青藏铁路的勘测设计工作，到最终全线建成通车，青藏铁路建设走过了半个世纪的历程。
　　1955年10月，曾经指挥修建青藏公路的慕生忠将军，带队历时3个月，沿线考察修建青藏铁路的可行性。
　　1956年，铁道部正式承担修建进藏铁路的前期规划，开始进行青藏铁路勘测设计工作。至此，青藏铁路（西宁至拉萨）出现在国家铁路建设的议程之内。
　　1958年，青藏铁路西（宁）格（尔木）段分别在西宁和关角隧道开工建设，格（尔木）拉（萨）段的勘测工作也在推进中。
　　1961年3月，因三年自然灾害，西格段和格拉段建设双双“下马”。
　　1974年3月，6．2万铁道兵指战员再上高原，展开西格段建设大会战。同时，勘测设计大军在格拉段展开勘测设计大会战。
　　1978年8月，青藏铁路格拉段第二次“下马”。
　　1979年9月，青藏铁路西格段铁轨铺通。
　　1984年5月1日，全长814公里的青藏铁路西格段正式投入运营。
　　1994年7月19日，第三次西藏工作座谈会在京举行，座谈会上提出“抓紧做好进藏铁路建设的前期准备工作”。此后，铁道部组织设计人员从青、甘、川、滇4个方向进行大规模踏勘，对进藏铁路进行了历时6年的大面积选线，最后将首先修建青藏铁路格拉段的建议报告送达中央。12月1日，铁道部向国家计委报送青藏铁路项目建议书。
　　1994年12月14日，国家计委召开青藏铁路立项报告汇报会，会后正式向国务院上报青藏铁路项目建议书。
　　2001年2月7日，国务院第105次总理办公会审议青藏铁路建设方案。国务院指出，修建青藏铁路，时机已经成熟，条件也已基本具备，可以批准青藏铁路建设立项。
　　2001年6月29日，青藏铁路格拉段在格尔木南山口车站和拉萨柳吾隧道工地同时开工。
　　2005年10月12日，全世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路格拉段铁轨铺通。

西藏铁路以在前半个世纪的时候开工了!!!!

1993到2006 13年

13年

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镇原县19148302527： 西藏铁路是那一年完成的? - ？
邵股葛根： 青藏铁路,1984年投入运营.青藏铁路格尔木至拉萨段,于2006年7月1日正式开通.

镇原县19148302527： 修西藏铁路花了多少年？
邵股葛根： 其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营. 青藏铁路格尔木至拉萨段1110公里,于2001年6月29日正式开工,2006年7月1日正式通车运营.

镇原县19148302527： 西藏铁路多长时间修好的?？
邵股葛根： 5年时间 2001--2006 经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,青藏铁路格尔木至拉萨段建成,至此世界上海拔最高、线路最长的高原铁路青藏铁路全线胜利建成通车.

镇原县19148302527： 建设西藏铁路耗时多久?？
邵股葛根： 你好朋友: 5年时间.

镇原县19148302527： 西藏铁路什么时候修成的?？
邵股葛根： 青藏铁路2006年7月1日全线建成通车.

镇原县19148302527： 青藏铁路修了多少年 - ？
邵股葛根： 青藏铁路是青海西宁至西藏拉萨的铁路.一期工程西宁到格尔木长约846千米,于1958年分段开工建设,1984年5月全段建成通车,2007年开始进行复线建设,已完工,并于2011年6月29日实现电气化运营 .青藏铁路二期工程格尔木到拉萨于2001年6月29日开工.青藏铁路全线于2006年7月1日9:00全线通车,成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路.

镇原县19148302527： 青藏铁路用多长时间完工的 - ？
邵股葛根： 青藏铁路自青海省西宁至西藏拉萨,全长1956千米,其中西宁至格尔木段(814千米)已于1979年铺通,1984年投入运营.格尔木至拉萨段经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏安多、纳曲、当雄、羊八井至拉萨市.预计2007年通车.里程表

镇原县19148302527： 西藏那条铁路一共修了几次?是从那一年开始修建的?一共有多长? - ？
邵股葛根： 青藏铁路是2001年开始修建的.一共有1360公里.

镇原县19148302527： 青藏铁路修筑了几年 - ？
邵股葛根： 青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956千米.其中西宁至格尔木段长(一期工程)814千米,1958年9月开工,已于1979年铺通,1984年投入运营. 2001年6月29日,青藏铁路二期工程开工典礼在格尔木市和拉萨市同时举行,2005年10月15日,青藏铁路格尔木至拉萨段正线全线完成铺轨.2006年7月1客运正式运营.