中国现代“桥梁之父”茅以升的一生是怎样的?
茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动家,茅以升从小酷爱读书并善于读书。许多人惊羡他神奇的记忆力,殊不知这是靠勤奋的背诵锻炼出来的。
钱塘江大桥是茅以升老先生的心血。这座大桥不把炸药放对在事先预留的炸药位置都炸不掉,这座坚强的大桥,在32年前就应该退休了。可是建造于1937年的钱塘江大桥仿佛也沾染了那个年代的中国人的顽强精神,超期服役32年仍在使用,依旧是中国桥梁的瑰宝。
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茅以升的工程伦理思想以工程爱国思想为根基,这是为改造腐败、落后被列强侵略的旧中国所赋予他的强大动力。
“以人为本”思想是茅以升工程伦理思想的核心,是他处理工程活动中各种复杂关系的最基本的伦理原则。而以“工程爱国思想”为根基,“以人为本”思想为核心的茅以升工程责任伦理思想有着丰富的内涵,主要包括工程社会责任伦理、工程自然责任伦理和工程职业责任伦理。
着名桥梁专家茅以升在1916年20岁时,到美国留学,成为康奈尔大学桥梁专业的研究生,很快以优异的成绩获得硕士学位。为了获得实践的机会,他晚上上课,攻读博士学位,白天到一家桥梁公司实习,亲手绘图、切削钢件、打铆钉、油漆,终于成了一个既懂理论又有技术的人才。美国人很佩服他,一份份聘书从各地寄来,请他担任工程师。但是,茅以升没有接受聘请,而是决定回国了。美国有些人劝他:“科学是没有祖国的,是超越国界的。科学家的贡献是属于全人类的。中国条件差,你留在美国贡献会更大。”茅以升回答:“科学虽然没有祖国,但是科学家是有祖国的。我是一个中国人,我的祖国更需要我。我要回去为祖国服务!”1919年,茅以升带着一身本领回到国内,开始了为国造桥的事业。现在浙江省钱塘江上那座雄伟壮观的大桥,就是茅以升设计并主持建造的
1896年1月9日,茅以升出生于江苏镇江的一个书香门第家庭,他的祖父茅谦是我国近代史上颇有影响的水利专家,著有《水利刍议》等书。祖父所开创的墨儒家风,对童年、少年时代的茅以升产生了直接影响。母亲则是茅以升的“首席教官”。茅以升的母亲韩石渠,虽然没有上过学,但自从进入茅家后就刻苦自学,经过许多年的积累,便有了相当的文化修养。她学文化,是为了准备教子成才。茅以升母亲特意在门前河边修筑了个小平台,夏天有石凳,冬天放木椅,小以升每天一大早就起床,洗好脸后就来到河边背诵诗词文赋,不到几岁就装了半肚子文章,亲友们都夸他是个小秀才。
熟读勤背,不仅让小以升的智力得到了最充分的开发,还有效地增强了他的记忆能力。有一天,爷爷要抄汉代大学者班团的《东都赋》,有意叫孙儿为他研墨。祖孙俩一个端坐着抄写,一个站在一旁侍墨,爷爷边抄边吟诵着那赋文,孙儿边看边听边默记着那字句,等爷爷抄完搁下毛笔时,孙儿竟然背诵起来:“万乐备,百礼暨(lì),皇欢浃,群臣醉,降烟煜(yūu),调元气……”这下可把爷爷给惊呆了,他没想到孙儿的记性这么好。
爷爷心里乐开了花,决定奖赏他。元宵节到了,家家户户的孩子都玩灯,祖父就送给孙儿一只灯。这只灯不是一般的照明灯,也不似那普通的彩花灯,而是一只巧妙异常的“走马灯”。“呀,这个灯真的会走啊!”小以升对着灯仔细瞧着,越瞧越觉得奇怪。“为什么会走呢?”他提着灯去问爷爷了,爷爷把“走”的原理跟他细细讲了,小以升认真地听着,不住地点头,而后再仔细观察、思考,竟然从中悟出“科学”意趣来。
除了爷爷,就数三叔令他难忘。茅以升10岁生日那天,三叔过来看他,抚摸着他的头,带有几分神秘和夸耀的神情逗他:“给你一样好东西,要不?”说着就从衣兜里拿出一本地图册。小以升接过去只看了一眼,是本没有着色的世界地图册,当时并没有特别的兴趣,也就礼节性地说了声“谢谢”。三叔发现他似乎兴趣不大,就大声叮嘱:“以升,你好好看一看这本书吧!在这里面,你可以看到好大的世界呢!”过后,他翻开地图册,果真越看越动心,越看越兴奋。“啊,世界该多么大啊!一定是到处充满着奥秘和精彩。长大后,我要走向大世界到处去看看啊!”就是这本地图册,拓宽了他的眼界,开启了他心灵的门扉。从此,他心里装着个大世界,始终向往着遥远的地方。
茅以升喜欢看一年一度的端午节龙舟比赛。1906年的端午节那天,在他的家乡举行了一年一度的划龙舟比赛。偏在这时,他生了病,没有办法出去,只好呆在家里。可是他的心却像猫爪子抓一样痒痒。他把希望寄托在小伙伴身上。他热切地盼望着小伙伴快点回来给他讲一讲精彩的龙舟大赛的热闹情景。
正当茅以升焦急等待的时候,小伙伴气喘吁吁地来到他家。一个小伙伴急呼呼地说:“不好了,秦淮河出事了!”“怎么啦?”茅以升惊愕了一下,慢慢地坐起身问,“是龙船翻了吗?”“不,是看赛龙船的人太多,把文德桥压塌了!”另一个小伙伴解释说,“幸亏你没有去,要是去了,说不定也掉到河里去了。”“文德桥?”茅以升皱了一下眉头问,“文德桥怎么会塌呢?”“不结实呗!”小伙伴们异口同声地说。“那掉到河里的人多吗?”“可多啦!”一个小伙伴沉痛地说,“我们思益学堂就有几个同学淹死了。当时河里、岸上,哭喊叫闹,乱成一团了。”听到这里,茅以升的两眼噙满泪花,直愣愣地望着天花板。他想象着文德桥下的惨景。他对小伙伴说:“我长大了一定要学会造桥,为乡亲们造最结实的桥!”“好啊,有志气!”父亲走过来摸着儿子的头,称赞他说。
从此,茅以升的头脑里几乎被桥占据了。有时大人带他外出,只要看到桥,不管是石桥还是木桥,他总是桥上桥下来回奔走,从桥面看到桥桩,兴趣盎然,流连忘返。他读古文,只要读到有关桥的句子或者段落,就立即抄在本子上;看见有桥的图画,就像看见珍宝一样地收藏起来。
有一天,祖父给茅以升讲“神笔”的故事,说古代有一位白发苍苍的老爷爷,他有一支“神笔”,用它画鸟,鸟能飞在天空上;用它画鱼,鱼会在水里游;用它画楼,楼房就拔地而起……“要用这只神笔画桥呢?”听得入神的茅以升,打断了祖父的话,急切地问。“桥就架在江河上呗!”祖父嘿嘿地笑着说。“上哪儿去找这支‘神笔’?”茅以升睁大眼睛,急不可耐地问。“这可有个秘诀哩。”祖父故意显得很神秘。“什么秘诀?您快告诉我,我要找到‘神笔’,画结实的大桥!”茅以升拉住祖父的手,摇晃着,天真地恳求说。祖父拿起毛笔,在茅以升的手心里写了“勤奋”两个字,然后语重心长地说:“这就是‘神笔’的‘秘诀’。你掌握了它,学好了知识,什么大桥、高楼,都会从你的笔下设计出来……”茅以升高兴地点点头,表示明白了祖父的意思“我懂了,现在要多练基本功。”
勤奋好学的茅以升,15岁时如愿地考上唐山工业专门学校土木系,5年后,以总分第一名的成绩毕业。20岁的茅以升踌躇满志,考取了清华学校国美预备生。当时,有人在他母亲面前说:“孩子这么小,怎么舍得让他出国受苦啊?”母亲不以为然,坚决支持儿子的选择并鼓励他:“孩子,凡事立则兴,不立则废。古时候大禹治水,三过家门而不入,终于大功告成,要学大禹治水的精神!”
茅以升在父母亲的鼓励下,怀抱理想,前往美国康奈尔大学桥梁工程系研读。他珍惜一切时间,勤奋读书,刻苦钻研,仅用了一年的时间就拿到了硕士学位。为了日后回国能亲自指挥建造大桥,他特意赶到匹茨堡一家桥梁公司去进行艰苦的现场实习。接着,他又考入卡内基理工学院深造,以优异成绩获得工学博士学位。他的博士论文《框架结构的次应力》很有科学创见,令专家、教授大为赞许,后来被称为“茅氏定律”。有人劝他留在美国工作,日后必定成就辉煌,幸福一生。可茅以升并不这么为自己着想,他认为:“虽然科学没有祖国,科学家却是有祖国的!我是中国人,我的祖国更需要我!”
1919年12月,茅以升毅然回到祖国。由于他才能出众,立即受到多方聘请,先任东南大学教授兼工科主任,后被聘为河海工科大学校长,接着又被请去担任北洋大学工学院院长,他以他雄厚的建筑学识和高超的管理才能,勤勤恳恳地为培养建筑人才和开拓建筑事业,制订蓝图,竭尽心力。
几十年里,他设计建造过无数大桥,在河流之上铺架了一条条美丽的“彩虹”。汹涌澎湃的钱塘江上的大铁桥,是他设计并领导施工的;雄伟的武汉长江大桥,也是他负责指挥、设计和施工的。巍巍大桥,倾注着他辛勤劳动的汗水。他成为我国数一数二的桥梁专家,为我国的桥梁建造事业贡献了毕生的力量。
1989年,茅以升逝世了,为了表彰茅以升的杰出贡献,中国国家天文台将其发现的一颗小行星命名为“茅以升行星”。
中国桥梁之父之称是谁!
茅以升,字唐臣,生于1896年,是享誉中外的著名科学家,被称为“中国现代桥梁之父
中国桥梁之父是谁
现代桥梁之父茅以升 茅以升字唐臣,生于1896年,是享誉中外的著名科学家,被称为“中国现代桥梁之父”。由他设计并主持建造的钱塘江大桥是中国第一座铁路公路两用大桥。上世纪50年代,他担任“万里长江第一桥”武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。茅以升诞辰110周年纪念会2006年8月20日在其故乡江苏镇江举...
中国桥梁之父之称是谁!
茅以升:土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。上世纪30年代,他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥,成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑,在我国桥梁建设上做出了突出的贡献,被尊为中国桥梁之父。
桥梁之父是谁呀
桥梁之父是茅以升。茅以升,字唐臣,江苏镇江人,中国近代桥梁工程学的重要奠基人。1911年考入唐山路矿学堂土木工程系,1916年作为留美官费研究生考试第一名留学康奈尔大学,1919年获美国卡耐基理工学院首个博士学位。回国后任唐山交通大学教授、南京东南大学教授兼工科主任、河海工科大学校长、天津北洋大学教授...
中国桥梁之父是谁
茅以升,字唐臣,江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家,中国科学院院士,美国工程院院士,中央研究院院士。1916年毕业于西南交通大学,1917年获美国康乃尔大学硕士学位,1919年获美国卡耐基理工学院博士学位,回国后历任交通大学唐山工学院教授、国立东南大学教授、北洋工学院院长、江苏省水利厅厅长...
桥梁之父王玉生的资料
1982年被美国国家工程院授予外籍院士称号。1933年领导设计、修建杭州钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥。他还参加了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥的建造。1959年担任人民大会堂结构审查组组长,为这个历史性的重大建筑贡献了自己的技术、经验和智慧。茅以升是中国现代桥梁工程学的...
中国现代“桥梁之父”茅以升的一生是怎样的?
是他设计并领导施工的;雄伟的武汉长江大桥,也是他负责指挥、设计和施工的。巍巍大桥,倾注着他辛勤劳动的汗水。他成为我国数一数二的桥梁专家,为我国的桥梁建造事业贡献了毕生的力量。1989年,茅以升逝世了,为了表彰茅以升的杰出贡献,中国国家天文台将其发现的一颗小行星命名为“茅以升行星”。
桥梁之父是谁
桥梁之父是茅以升。一、研究成就:茅以升继承和发展了中国古代桥梁建筑思想,主持设计建造了中国历史上第一座现代化公铁两用的钱塘江大桥。开创性地发明了“射水打桩法”“沉箱建墩法”和“浮运架梁法”,成功解决了复杂水文地质条件下桥梁建设的一系列难题,奠定了中国现代桥梁学的理论基础。茅以升指导设计...
大人物与大事件比如一辈子航天事业钱学森?
中国不同领域的“行业之父”国之巨匠:1、中国铁路之父——詹天佑 詹天佑 (1861—1919) 他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。2、中国现代桥梁之父——茅以升 茅以升(1896年1月9日—1989年11月12日...
新中国十大科学家
2.中国现代桥梁之父——茅以升(1896~1989年)土力学的开拓者,一代桥梁建筑大师。茅以升是中国近代桥梁事业的先躯,三十年代,在极其复杂的水文地质条件下,其主持设计并建成了钱塘江大桥,技术达到当时国际水平。这座大桥的建成,打破了外国人垄断中国近代化大桥设计和建造的局面,是中国桥梁建设史上的一项...
乜婉血速: 茅以升是我国著名的桥梁专家、教育家、社会活动有.他主持设计的钱塘江大桥,是我国第一座由中国人自己设计的铁路公路两用桥;他还参加了新中国第一座现代化的大桥——武汉长江大桥的建造.本文最早以表于是1962年3月4 日《人民日报》,文笔通俗易懂,为读者介绍了中国石拱桥的特点,历史上的辉煌成就,及新中国成立后的发展,赞扬了我国劳动人民的聪明才智和社会主义制度的优越.
新抚区18519574694: 茅以升是干什么的 - ?
乜婉血速: 茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日) 中国桥梁学家,教育家.字唐臣,江苏镇江人.1916年毕业于唐山工业专门学校土木系.次年获美国康奈尔大学土木专业硕士学位.1921年获美国加里基理工学院工学博...
新抚区18519574694: 茅以升被称为中国桥梁之父.主持建造了什么?在我国的桥梁建设事业中有卓越贡献. - ?
乜婉血速: 茅以升被称为中国桥梁之父.主持建造了(钱塘江大桥),在我国的桥梁建设事业中有卓越贡献.
新抚区18519574694: 茅以升造了哪些桥? - ?
乜婉血速: 1933年至1937年,茅以升任钱塘江大桥工程处处长,主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥———“钱塘江大桥”.他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等,解决了建桥中的一个个技术难题.从此,茅以升的足迹遍布大江南...
新抚区18519574694: 茅以升,为祖国建造了哪些桥? - ?
乜婉血速: 茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑;新中国成立后,他又参与设计了武汉长江大桥.
新抚区18519574694: 感动中国科学家有哪些,分别经历过那些事情. - ?
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乜婉血速: 茅以升
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