宝骏530七座版告诉你:什么叫做把钱花在了刀刃上!
不久前我去试驾了2019款的宝骏530,但是由于保密协议的原因,无法及时把感受带给大家,但是,咱们剑走偏峰,坐这儿先给您唠唠。
我是去年买的2019款宝骏530,现在已经快有一年的时间了,最初看上这款车,就是因为它的好口碑。能够在海内外市场都有那么好的销量,足以说明它的实力有多出众。最近又看到一则新闻,上汽通用五菱给印尼捐了10万只口罩,真让我们中国人感到骄傲,也让我再一次看到了印尼版宝骏530的身影。说实话,五菱标真的很好看,超级喜欢,如果可以我也想改一个五菱标。优惠下来不到10万落地,这样的价格对于大部分工薪阶层来说,也算是没有太大的购买压力。
先说一下外观设计吧。宝骏530七座版的整体造型设计还是蛮讨人喜欢的,相比大多数的自主品牌SUV,宝骏530看起来显得非常的年轻时尚,紧凑而敦实,但也不失稳健,细节的设计也凸显出几分个性。
“眯眯眼”LED灯
前脸上个性的LED“眯眯眼”,可以说是宝骏530七座版最吸引人的地方之一,显得有些犀利,同时科技感也十分明显。
侧面
侧身的整体设计也是很多人比较喜欢的,整体的SUV轮廓很明显,比例均匀,看上去也十分的稳健,特别是悬浮车顶以及C柱的黑色设计,又多了几分个性和时尚。
内饰
内饰呢,设计风格也很不错,悬浮式中控设计很简洁,中控下方的按键设计也非常独特,显得有几分高档,而中控中间采用了真皮材质,整体做工还不错,这对于售价不到10万的七座SUV来说,这整体的内饰设计和做工用料水准很不错的了。
定速巡航
方向盘虽然不是真皮的,但手感不错,同时方向盘上还配备了定速巡航系统,在这个级别车型当中也是比较少见的。
第二排空间
让我很意外的就是这个七座大空间的表现了,一开始觉得,这宝骏530七座版是基于五座版的基础上升级而来的,空间表现应该会一般吧,但实际上,这宝骏530七座版的第二排空间表现,跟五座版的一样,都显得非常的宽敞舒适,丝毫没有因为第三排座椅的存在而挤压了其空间。
第三排空间
第三排的空间表现也很不错,成年人也可以轻松坐进去,虽然没有第二排这么宽敞,但是一般的应急使用或者搭乘小孩老人,还是相当轻松的,在实用性上面有着不错的表现。
座椅下隐藏储物槽
有意思的是,第二排座椅下方还是设计了隐藏的储物槽,可以放置一下贵重物品,从这点也可以看出宝骏的在设计上的用心了。
放倒第三排座椅,后备箱空间超大!
在放倒第三排座椅之后,这后备箱空间跟五座版的530没有什么差别,依然是非常的宽裕。
试着躺下去,嗯,简直就是一张舒适的大床。
而如果将第二排和第三排座椅完全放倒,那这个空间就足够大了,平整性也非常好,简直就是一张舒适的大床。
主驾驶位
我觉得宝骏530与合资SUV最大的欠缺就是在驾驶质感上面,但这个价格的530七座版的整体操控还不错,方向盘转向轻盈,精准度不错,不管是低速还是高速,把控起来都非常的轻松。
变速器档杆
CVT的离合器,挂挡感觉很顺畅,在行驶当中也明显感觉到它与动力的衔接非常的平顺,没有半点的顿挫感。
动力表现也不俗,1.5T的涡轮增压发动机,能够迸发出151匹的马力和250牛米的扭矩,跟很多十几万的主流SUV基本相当,而且这台发动机的爆发力还不错,带来了很好的加速感,我觉得,就是满载一家七口,对这发动机来说依然是毫无压力。
除了动力之外,在高速转弯过程当中,韧性和支撑性都不错,整体调校和避震效果感觉不输全独立悬挂的底盘。而得益于205mm的超高离地间隙,让这宝骏530七座版也有着不俗的通过性,偶尔上山下乡,根本不是什么难事。
同样是花钱,会花钱与不会花钱的人,过着大不相同的人生,而把钱花在该花的地方,你会发觉这钱花得真是值。比如有些车企造车,会充分考虑到用户的需求,把钱花在了刀刃上,在用户最需要的地方下一番功夫,让我们这些消费者不仅能以一个更优惠的价格买到车子,而且买到的车子真正符合我们的用车实际。
作为一个长期关注汽车市场动态的消费者,我认为来自宝骏的宝骏530就是这样一台充分关注用户需求、精准切入市场的车型。从它上市至今,已经累计销售14.37万辆,月均销量过万的表现已经充分说明了市场对这辆车的认可。而在2019年1月,宝骏530七座版正式上市,其座椅采用2+3+2布局,以满足家庭用车的需求。那宝骏530七座版究竟在用户哪些最需要的地方下了大工夫呢?
1、七座,为中国家庭量身打造! 宝骏530七座版,不仅能够实现第二排4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒,甚至第二、第三排放倒后还能形成全平的后备厢空间,扩展空间达到恐怖的1051L。另外,为了保证第三排乘客进出方便,第二排座椅配备了一键翻折功能,同时座椅翻折后可以自动锁定,让第三排乘客进出更加安全。
这还没完,除了保证乘坐舒适性,宝骏530七座版车型还有诸多有温度的设计,比如具有座椅靠背调节功能的第二排座椅、座椅下方还设计了隐藏式储物盒。而且第三排座椅扶手处还提供了杯架和5V/2A的USB接口。这样一些极具人性化的设计、配置,都是宝骏530走心表现的缩影,而这些统统都展示了宝骏530暖男的一面,没错!它深深知道我们用户的真正需求,所以它造车的那一刻起,就是为了消费者而来。
对了,宝骏530还全系标配博世9.1版本ESP车身稳定系统,这个对于行车安全来说是很重要的,尤其是一家7口坐在宝骏530车内,安全永远都是第一位。所以,不是所有的七座SUV都能叫宝骏530,因为它实在是太人性化了,太懂消费者的诉求了!
2、和家人一起的旅程,一定要舒适! 宝骏530七座版用上了全新了1.5T涡轮增压发动机,有了霍尼韦尔航天级涡轮的加持,在1600转就能爆发250牛·米的最大扭矩。加上越级的CVT变速箱的梳理,宝骏530的动力被梳理得有条不紊,要知道,这个变速箱的核心部件可是由博世、联电、法雷奥等国际顶级供应商直供哦!那这个由诸多“大神”产家加持的变速箱有啥过人之处呢?它具备88.6%高传动效率加持智能换挡技术、并且有经济、运动、雪地、模拟8速手自一体模式。
而宝骏530七座版在底盘这个“大件”上,也是不计成本、不遗余力。随着消费者对SUV的要求越来越高,宝骏要把宝骏530做成一台广受各类消费者喜欢的车型,就必须将整车的行驶质感提高,而这其中最要下功夫的就是底盘。宝骏530七座版的底盘调教负责人是来自底盘研发机构摩缇马帝(Multimatic)的Murray White,这是一位有着26年底盘研发经验的专家,参与过各种类型汽车的底盘开发,其中也包括一些知名的豪华超跑。
当然了,为了兼顾底盘的舒适与稳定,宝骏530还采用了德国萨克斯最新MVS阀系减震器,而萨克斯产品的风格,是力求操控、稳定性的同时,尽量兼顾驾乘人员的舒适性,开起来的感受,就是悬架有韧劲儿而又不会太硬朗。所以,这样的一台宝骏530的底盘,会让你和家人一起的旅程,充满了舒适惬意。
3、更多人性实用配置! 在小编看来,有些车型堆砌配置的行为真的是在浪费消费者的钱财,但宝骏530的这些配置,可以说是真正有用的配置,比如无钥匙进入+一键启动、后排空调出风口、定速巡航等,这些个配置,都是谁用谁知道好用、实用的配置,而在宝骏530上,它统统给了我们,这点实在是很厚道了!
看完之后,你就知道宝骏530的定位有多精准了吧?一台适合一家老小的7座SUV、动力系统成熟可靠、底盘舒适稳定和实用配置应有尽有,把钱花在了刀刃上,给了消费者一个实惠的价格,让消费者花更少的钱,去买一台最适合他们的爱车,这点宝骏真的做到了极致,所以也难怪宝骏530会受到这么多消费者的认可,看来一切都是有理由的!
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炉霍县18032999851: 家里的第一辆车,家用非商用,宝骏530合适吗? - ?
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