中国也有K-Car了？双门四座不烧油，五菱首款微型电车了解一下

五菱宏光迷你版曝光，酷似K-car，3门4座纯电动继承“神车”意志~

在中国，能担得起神车称号的，除了五菱宏光，就是五菱宏光S、S3和Plus了，它们都是人民心目中的致富好帮手、秋名山漂移王、拉货小超人，行行能胜任，全面又可靠。去年10月宏光Plus上市，空间更大更好用，神车神话被续写，短短半年不到，神车继续发力，后继有车，而且绝对颠覆大家对神车的想象。因为这款五菱宏光不仅迷你，还是一款纯电动新能源汽车。

通过10年的发展成长，五菱宏光系列产品已呈现明显的家族特征，同样，这款迷你版的五菱宏光也展现了某些家庭元素，不过又与众不同。车头微微下倾，与传统宏光相似，“鹰翼”五菱标位于前脸格栅中间，如同闪耀的火苗，但其整体轮廓更加方正，像个小盒子，到有几分五菱宏光Plus的风采，Q萌可爱又带着五菱的硬核。有细心的车友发现，不论是车身尺寸，还是外形设计，都酷似风靡日本的K-Car。

日本因为地少人多，K-Car好停好放，非常受民众喜爱。而五菱宏光迷你版也是秉承了这一原则。据网传信息，这款车的三围长度为2917*1493*1621mm，轴距只有1940mm，虽然是3门设计，但实际上规划了4个座位，主要是为了满足带娃家庭甚至二孩家庭的短途城市出行需求，即可用于上下班日常出行代步，也可拉着两娃出去溜达。

从图片上看，五菱新能源后排座椅可以全平放倒，如果后排不载人，就可以用来搬运较大的行李物品，把五菱宏光的空间灵性很好的继承了下来。据了解，后排放倒后，后备箱的空间达0.75立方米，可轻松放下几个箱子和遛娃车，实用又方便。

更让人惊喜的是，迷你版宏光没有放弃对空间最大化利用的追求，车内设计了12处储物空间，几乎不放过任何可以储物的空间位置。副驾上的圆形杯托，可放置圆形水杯或奶茶杯；车门内侧上下有大小两个储物槽，可存放矿泉水、毛巾等物品，使车内空间更加实用。

近年来，新能源汽车快速发展，而微型新能源汽车因操控简单，出行方便，又经济环保，大受市场好评。五菱宏光迷你版的出现，进一步充实了微型四座新能源汽车市场的需求。而且五菱宏光作为一款家喻户晓、口碑爆棚的车型，有着可靠的产品品质和文化基底。因此，车型曝光后，也引来车友的广泛关注，即好奇又期待。

喊着“人民需要什么，五菱就造什么”口号，五菱造出了口罩，接着又曝光了五菱牌螺蛳粉，就在大家感叹五菱能玩会玩的同时，汽车主业也不断给人惊喜。五菱宏光迷你版的曝光不丰富了五菱品牌的产品线，同时也以更便捷、更实用、更经济的特性，满足了新时代背景下的人民城市用车需求。
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酷似日本K-CAR，五菱首款四座新能源车曝光！

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新冠疫情期间，我们记住了一个车企——五菱汽车，在国内口罩、消毒液紧缺的情况下，安排技术人员攻关，用时三天就制造出了口罩机器，目前每天产能300万，并免费发放群众。“人民缺什么，我们就造什么”的五菱宏光可以说是一名全能型选手。

最近五菱开始进军纯电界，在近日工信部最新产品公示中，五菱发布了首款新能源新车。

从外观图上看，该车在尺寸以及外形上都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"。新车采用双门布局，外观设计非常新颖，预计今年内正式发售，主要面向一二线城市，满足都市日常通勤需求。

新车造型整体轮廓方正，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。与宝骏E100、E200车型有所不同，五菱这台电动SUV更像是五菱宏光PLUS的缩小版，它的尺寸不大，采用双色车身设计，前脸平直几乎不占用发动机舱，进气格栅为纯黑色装饰板，大灯组比较大，看起来很袖珍。

根据之前申报的信息，这台车会搭载最大功率为20kW(27Ps）的电动机。动力电池采用来自于安徽合肥华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，续航里程预计会在200KM以上，城市通勤没有问题。

参考宝骏旗下补贴后售价为5.48万元起售的E200车型，由于五菱品牌定位更加接地气，且电动机的功率与电池密度比较低，相对来说成本更低些，小编猜测，后续价格很有可能下探到4万左右。

受疫情影响，人们对私域空间、安全出行的需求激增，人人都想要一辆自己的爱车。五菱这款新能源车主打实用便捷，如果价格真的能够捅到4万，后期的市场反应值得期待，你们觉得呢？

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