宝马5系的发展历程

宝马5系历年车型变化~

历代宝马5系如下——

第一代5系E12(1972至1984年)

第二代5系E28(1981至1988年)


第三代5系E34(1988至1996年)

第四代5系E39(1995至2004年)

第五代5系E60(2003至2010年)

第六代5系F10(2009至今)

这代5系第一款是11款，无论奔驰宝马奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年，

一般是7年或8年换代，

这代5系如果按只服役7年换代的话，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。


18款（2017年9月发布）是换代车型。

要是17款，甚至16款（2015年9月发布）就换代我只能说，时代在改变啊。

唯一缩短宝马5系换代年限的方法就是，奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强，抢夺了宝马5系的市场，

5系估计会为了销量提前换代，我说的销量是指全球销量，毕竟不可能宝马只看中国地区的销量，

要是E销量在中国一直是那么少，难道5系就可以一直不换代嘛，

其实全球范围内，宝马5系，奥迪A6，奔驰E级销量是差不多的，没有像中国这样差距悬殊。

下面是我统计的宝马奔驰奥迪的换代年限。

上一代，
宝马3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。

上一代，
奔驰C级服役8年2007款-2015款。 E级服役7年2002款-2009款。 S级服役8年2006款-2014款。

上一代，
奥迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。 作为BMW1500-2000“新级别”车型的直接后继车型，全新5系四门中型轿车于1972年面世。由于慕尼黑工厂的生产力已经不足以满足预计的产量要求，BMW在下巴伐利亚的Dingolfing建造了一座采用全新专门设计的工厂。
第二代5系拥有非常精美的车身外观设计、更好的流线型、更强的安全性 、更高的驾驶舒适性。此外，发动机范围也达到了前所未有的丰富：4缸和6缸汽油发动机、525e车型上为实现最大燃油经济性而设计的发动机、M5车型上的24气门顶置凸轮轴动力单元，以及带有涡轮增压器和不带涡轮增压器的6缸柴油发动机。5档变速箱从1983年起成为5系的标准装备(之前为选择装备)，并且提供4档自动变速箱供客户选择。
第三代BMW5系是一款全新的车型。发动机系列中包括4缸、6缸、8缸发动机。1997年秋季，带有数字式柴油喷射系统、增压空气冷却装置、三元催化转换器的全新2.5升涡轮增压柴油发动机也被列入了选择装备的范围。
第四代5系的车身外观设计保留了BMW特有的传统造型元素。由于外部尺寸更大，第四代5系拥有更宽敞的内部空间。在重量没有变化的情况下，白车身采用的轻质结构使其刚度提高了50%,发动机和悬架也在铝合金材料的广泛使用方面建立了新的标准。5系最初上市时仅有6缸发动机车型，1996年增加了8缸发动机车型。通过推出540i防弹车，BMW开始将客户对更高人身安全性的需求纳入了车辆设计的考虑范围。这款防弹型轿车采用直接定制的方式进行生产，车上装备的芳香尼龙纤维和防弹玻璃能够为车内乘员提供更可靠的人身保护。
第五代BMW5系于2003年5月发布，它在行驶动态特性、性能、效率、舒适性、空间诸多因素的综合与统一方面，达到了同级车型中前所未有的高度，进而建立了新的标准。全新5系采用了全球首创的主动转向系统、铝材料和钢材料相结合的车身、全铝底盘、高性能且高效率的汽油和柴油发动机、6档变速箱、iDrive控制概念及其它非凡的创新特色，就任何方面而言都具有出类拔萃的产品品质。
在完美地秉承了BMW5系杰出运动驾驶性能的同时，新BMW530Li，BMW525Li和BMW523Li满足了中国消费者对舒适性和后排空间的特殊需求。从外部设计来看，新BMW5系Li最显著的特征是轴距增加了14厘米，为后排乘客提供了特别的舒适感，以及空间感所带来的乘坐乐趣。
新BMW5系Li的座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮，使轿车内部充满了一种高贵典雅的风格。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。
新BMW523Li，BMW525Li和BMW530Li三款新车的发动机输出功率范围在177马力到258马力之间，均装备最先进的直列六缸发动机，这可以使新BMW530Li从0-100公里加速达到7.2秒，最高时速可达250公里/小时。

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城区18089691975： 宝马3系和5系哪个个先推出的?(宝马历史) - ？
长羽达维： 肯定是3系,因为3系是宝马的精髓,3系的经典应该是328.从1936到1940间曾获得120个奖项.随后才有5系,那是大众化的车型,然后才应该又7系,是时代发展所衍生出来的商用轿车.如果想知道详情,可以进入BMW的官方网站查看.www.bmw.com.cn

城区18089691975： 宝马5系第六代从哪年开始 - ？
长羽达维： 第六代宝马5系(F10/F11/F07):2009年至今,全新设计大获好评、GT衍生车型诞生,望采纳

城区18089691975： 新款的五系是第几代车型 - ？
长羽达维： 就中国目前有的是7系的.有730 760 790 745 等等

城区18089691975： 宝马的历史谁知道啊?？
长羽达维： 宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑.80 年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名.宝马也被译为“巴依尔”.宝马公司...

城区18089691975： 宝马3系和5系哪个个先推出的?(宝马历史)是历史上先有5系还是先 ？
长羽达维： 应该是3系列,3系也是BMW的精髓,运动精神的代表,3系列的前身应该是2020系列,当时BMW把最新研制的4缸发动机装在2020上,并成为一代经典,让战后低潮的BMW公司起死回生,BMW总部在慕尼黑的大楼也根据4缸发动机的样子又四个圆柱形组成,BMW的历史我也不太清楚,只知道2020的经典,BMW经典我觉得还有507!~ 这些是凭记忆回答,具体资料没有,希望楼下的能给出,我也补习一下!~

城区18089691975： 宝马5系2012款什么时候开始生产的(2011年几月后开始生产的)谢谢 - ？
长羽达维： 2011年中就开始生产了 但是产量一直不大 12年开始加大产量 在沈阳华晨宝马的 大东工厂生产 发动机都是2.0t的 分高低调教

城区18089691975： 怎么开宝马5系 - ？
长羽达维： 当你大拇指按住变速杆左侧的按钮向后轻拉到D档(前进)松开刹车即可前进了,遇到红灯或临时停车稍长时可将变速杆轻推到N位(空挡),这样安全些,避免不留神脚下松了车子溜出去出事故.当你再推到 R 位时(即挂上了倒档)既可以倒...

城区18089691975： 宝马5系怎么样? - ？
长羽达维： 网上一个经典段子大家一定都听说过,我宁愿坐在宝马里哭.可见宝马在国人心中的地位.在德系奥迪奔驰宝马三个品牌里,宝马是更偏向于运动的一个品牌,宝马的轿车更受年轻消费者欢迎.宝马5系,前脸经典的双肾式进气格栅,开眼角大...

城区18089691975： 宝马5系是哪里生产的 ？
长羽达维： 华晨宝马5系产地在沈阳.是华晨汽车与宝马的合资,主要生产宝马3系和5系.目前国内的宝马5系 型有以下几种:520Li 523i 525i 530Li,其中520Li和530Li百分之百是国产的,而且车尾有华晨宝马几个字,剩下的523i和525i为进口车型.