米格-21战斗机的改进型号

全球最好的米格21战机是哪款型号 中国成飞~

米格-21E-5
米格-21F
米格-21PF
米格-21PFS
米格-21FP
米格-21PFМPF
米格-21PFМА
米格-21M
米格-21P
米格-21SMT
米格-21BIS
米格-21UМ
等等
近日，一则印度空军首位女飞行员“单飞”的新闻令人捏了把汗，因为她驾驶的是印度斯坦飞机公司（HAL）制造的米格-21战斗机，提起这型战机，网友们第一时间会和垃圾划上等号，但其实印度空军手上拥有全球改进得最好的三种米格-21之一。
印度空军装备的米格-21，主要是上世纪80年代初引进的米格-21比斯型，属于最后的大批量生产型。在上世纪90年代，俄罗斯推出了米格-21比斯的改进套件——米格-21-93，印度成为唯一的主顾，印度空军的米格-21-93也称为米格-21UPG“野牛”（Bison），一共改装了100多架。

图片：米格-21UPG，注意R-77中距弹。
“野牛”是全球上万架米格-21家族中超视距作战能力最强的机种，改进内容主要是换装法兹特隆的“矛”式小型脉冲多普勒（PD）机载雷达，最大探测距离可达57公里，跟踪8个同时攻击2个，使其可以发射R-77中程空空导弹，能用中距弹可谓独树一帜，据说在印美联合军演与美国空军F-15、F-16战斗机的对抗中表现不错。

图片：长矛雷达。
除了“野牛”之外，罗马尼亚空军的米格-21机队，在以色列人的帮助下改进成了米格-21“枪骑兵（LanceR）”，有A、B、C三种型号。

图片：米格-21“枪骑兵”。
“枪骑兵”A型主要改进对地攻击和近战能力，使米格-21可以使用精确制导弹药（主要是以色列SPICE制导炸弹）和R-60、R-73和怪蛇3近程空空导弹；B型是改进过的双座教练型；C型是空优型，主要换装EL/M-2032雷达、DASH头盔显示器和2块多功能液晶显示器。

图片：“枪骑兵”可使用以色列和西方的武器系统。
不论如何，这两种改进型米格-21比起真正的三代机或者三代半战机来说，超视距作战能力还是有明显差距，而且新型机载雷达和电子设备加装后，飞机本来就“短腿”的航程进一步缩水，飞机的操纵性能和机动能力进一步下降，印度空军的“野牛”改进后就坠毁了很多架。

图片：坠机的印军米格-21UPG。
在歼-7的发展历史上，中国坚持走的是飞行性能优先的路线，主要提高飞机近距离格斗能力。上世纪90年代，成飞利用西工大沙伯南教授的研究成果，将双三角翼引入到歼-7E身上，让其爬升率提高24%、最大转弯角速度提高了近50%， E型采用结构油箱，整个机翼内部可装载油料，使其最大航程增加47%。

图片：F-7BGI。
在歼-7E基础上，中国还推出了装有小型PD雷达和头盔式瞄准具的歼-7G，在G型基础上的出口型家族热销多个国家，包括出口巴基斯坦的F-7PG，采用了意大利的Grifo-7小型PD雷达，而于2011-2012年间交付孟加拉国空军的16架F-7BGI战机是歼-7G家族最后的出口生产型，采用了“一平三下”的玻璃化座舱，深受孟加拉国空军欢迎。

应该是成飞的J7G
米格21实际上是三大弱点：1、近视眼（机头锥小，无法安装大型雷达，识别距离近）；2、航程短（机场守卫者）；3、水平格斗能力差（都是采用快速接近，打了就跑的方式）
实际上毛子的安装甲虫雷达和R77，的方案就是骗钱
相比之下，成飞(132厂）在上世纪90年代，利用西工大沙伯南教授的研究成果，将双三角翼引入到歼-7E身上，让其爬升率提高24%、最大转弯角速度提高了近50%， E型采用结构油箱，整个机翼内部可装载油料，使其最大航程增加47%。
按照巴基斯坦的评价，格斗能力和F16A相差不大
在歼-7E基础上，中国还推出了装有小型PD雷达和头盔式瞄准具的歼-7G
更强

米格-21有20余种改型，除几种试验用改型，其余的外形尺寸变化不大，虽然重量不断增加，但同时也换装推力加大的发动机， 因而飞行性能差别不大。 由于机载设备不同和武器不同，各型号的作战能力有明显差别。主要型别有：
米格-21（E-5）：原型机，1955年首次试飞，参加了1956年前苏联航空节的表演。至少制造了30架以上。动力装置为一台P-11加力式涡轮喷气发动机，最大推力38.25千牛（3900千克），加力推力50.01千牛（5100千克）。机身两侧下方各装一门30毫米HP-30机炮。弹射座椅为带离式。机内装燃油1550升。
米格-21F：第一种批生产型，是一种短距白天型截击机，动力装置为P-11F-300涡喷发动机，加力推力增加到56.39千牛(5750千克)。两侧翼下挂架可各带一枚K-13“环礁”红外制导空空导弹（北约编号“AA-2”），也可各带一个UB-16-57火箭发射巢（内装16枚57毫米火箭弹）。为保证空空导弹的使用，飞机增装了雷达测距器和其它电子设备。内部燃油增至1950升，为了减轻重量和提供内部空间，拆掉了左侧机炮，但保留了机炮整流罩。垂尾较原型略加大。空速管在机头下部，在地面停机时可向上折起，以保证安全。这种型别在捷克和斯洛伐克进行了仿制。米格-21F有一种基本与F型相似的改型，其垂尾加大，减速伞舱移至垂尾根部，机身下可挂GP-9机炮舱，内装一门23毫米的GSh-23双管机炮。
米格-21PF：第二种批生产型，增强了全天候截击能力，1961年在莫斯科土希诺机场首次公开展出。飞机机头加粗，机头进气道直径从F型的690毫米增至910毫米。进气道中央锥体加大，内装РP-21雷达，换下了原来的测距器。空速管移至进气道上方。改用敞开式弹射座椅。飞机可带2～4枚空空导弹，去掉了机炮和机炮整流罩，从而使前减速板设计简化。主起落架机轮加大，起落架舱盖也相应加大。机身背鳍加宽，以增装燃油。发动机为P-11F2-300，加力推力58.35千牛（5950千克），内部装油2410升。后期生产的可带起飞助推火箭。埃及曾与中国交换一架米格-21PF。
米格-21PF/SPS：也称米格-21PFS。1967年出现，与PF型相似，加大了垂尾面积，减速伞舱移至垂尾根部。采用吹气襟翼，襟翼面积加大，但放下时不后退，着陆速度降低了40千米/小时。
米格-21FP：米格-21PF系列的出口型，印度进行了仿制，与后期的PF型相似，但不带起飞助推火箭，垂尾加大，减速伞舱移至垂尾根部。装一台改进的P-11F2-300发动机，最大推力38.25千牛(3900千克)，加力推力60.51千牛（6170千克）。机身下可挂GP-9机炮舱，内装一门23毫米GSh-23双管机炮。
米格-21PFМPF/SPS改进型：垂尾更大。采用PP21-M雷达，截获距离13千米。据说这种雷达在高度920米以下，受地面杂波影响不能正常工作。低空最大速度1100千米/小时。这种型别在捷克和斯洛伐克进行了仿制。
米格-21PFМА：多用途型，装图曼斯基设计局的P-11-300涡喷发动机，推力为38.28千牛（3903千克），加力推力为60.84千牛（6204千克）。背鳍加大，内装燃油箱。改进了雷达系统。翼下挂架增至4个，可挂雷达制导的“先进环礁”空空导弹和K-13A“环礁”空空导弹，也可挂各种对地攻击武器和外挂物。除携带标准的机身下副油箱外，还可携带两个机翼下副油箱。在机头左侧的小船形整流罩内装有飞行迎角传感器。采用零－零火箭弹射座椅。后期生产的此型飞机机身下内装一门GSh-23双管机炮。
米格-21M：印度仿制的PFМА型，第一架于1973年2月14日交付印度空军。
米格-21P：基本上与米格-21PFМА相似，但去掉了机身下的内装机炮，改装3台侦察用照相机，设在一扇紧挨着前起落架支柱后侧并从机身下突起的舱门内，该舱门向右侧开启。埃及空军使用该型飞机。还有一种米格-21P是由米格-21PFМА改装而成的战术侦察机。机身下中心线挂架上带有侦察设备舱，内装前视和侧视照相机或电子情报传感器。在背鳍的中部装有干扰天线。翼梢整流罩内可装雷达告警接收机。
米格-21MF：多用途型，基本上与米格-21PFМА相似，但背鳍加大。改装图曼斯基设计局的P-13-300涡喷发动机，加力推力64.72千牛（6600千克）。机翼翼根前每一个辅助吸气门下设有外来物挡板。1969年开始装备前苏军。印度进行了仿制。
米格-21PF：由米格-21MF改装而成的战术侦察型，机上设备与P型相同。
米格-21SMT：与MF型相似，背鳍进一步加大，并一直延伸到减速伞舱，增大了内部油箱容积，改善了气动性能。翼尖可卸吊舱中带有电子干扰设备，据说这种型别从1971年起开始交付部队。它和MF型一样，可带K-13A“环礁”红外制导空空导弹和“先进环礁”雷达制导空空导弹。SM型开始使用РP-22“蓝宝石”（SаPFIр）火力控制雷达，对空中目标的探测距离为20km；АSP-PFD飞机瞄准具；АP-155自动驾驶仪；PазUрь-М制导设备；SPО-10雷达警戒接收机；飞机应答机；无线电罗盘；无线电高度表；信标接收机。
米格-21BIS：1976年以后出现的第三代多用途空战/对地攻击型，采用图曼斯基设计局的P-25涡喷发动机，加力推力69.62千牛（7100千克）。结构和电子设备都有改进，背鳍比米格-21MF更宽更高。7个内部自封式油箱最大载油量2900升，高空最大速度增至M2.2，带4枚导弹和一门GSh-23双管机炮。
米格-21BIS改进型：电子设备有改善，在机头下和垂直安定面梢部装有“快舱”仪表着陆系统天线。据报道，空重为6000千克，不带外挂起飞重量8500千克。当重量为6800千克（余油50%，带有两枚“环礁”导弹）时爬升率为295米/秒。外侧挂点可携带两枚雷达制导“环礁”导弹，内侧挂点可带两枚“蚜虫”导弹。从1980年起印度也开始生产这种型号。
米格-21UТI：双座教练型，早期的型号基本类似于米格-21F型，但具有串列式双座舱，两个座舱盖都向右侧开启。主起落架机轮加大，不带机炮。
米格-21US：米格-21PF型的双座教练型，垂尾加大，减速伞舱移至方向舵下边。背鳍加高，没有背鳍整流罩。机翼上有吹气襟翼及供后座教练员使用的可收放潜望镜。最大内部燃油量2400升。
米格-21UМ：米格-21МF型的双座教练型，发动机为P-13-300涡喷发动机，翼下设有4个挂架。
米格-21-93：是米格-21的改进型，增强了航电设备、武器系统和多功能大功率雷达。该机型装备的Kopyo多功能大功率雷达属于关键性更新，安装于机头和机身，对空对地能力显赫。另外米格-21-93装备有R-77空对空导弹（RVV-AE，即AA-12“蝮蛇”中距空对空导弹的出口型），Kh-29T电视制导空对地导弹和Kh-
31/P2空对地反雷达导弹，是中国外销型战斗机“枭龙”（FC-1）的竞争对手。
超音速运输机实验机：用PF的机身，去掉平尾，装上图-144超音速客机的缩比S型三角翼，用于实验研究超音速运输机机翼的气动力特性。仅改装了一架。
米格-21垂直起落实验机：由PFМ型改装而成，机身加长，中部垂直安装两台升力发动机。1967年7月前苏联航空节时首次展出。 歼-7（F-7）：中国改制，早期是仿制苏联系统，并曾跟美国的U-2交手过，1980年之后，采用新式航电以空中缠斗为主要任务的歼-7M也受到许多国家的高度评价。 目前中国还有部分歼-7在服役。
歼-8（F-8）：中国改制，歼-8-I（F-8I）看起来像是超大号的米格-21，歼-8-II（F-8II）则是改成类似米格-23的进气道配置，主要作为本土防空拦截之用。F-8II在2001年与美国P-3C发生撞机事件。
在米格-21的研制和发展过程中，苏联还改装了创纪录的实验机，如E-33、E-66、E-66A、E-66B、E-76等。
1993年印度空军试图在美国通用电气公司和以色列飞机公司的帮助下改进100架米格-21。后来俄罗斯的米格设计局也向印度提出改进方案。主要改进内容是加强机体结构、换装大推力发动机、增加机载武器和改进机载电子设备。总费用约4亿卢比。

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户县17646069612： 米格21经过多少升级和改进? ？
星巩依信： 米格-21战斗机 -------------------------------------------------------------------------------- 2001年04月29日来源:解放军报 米格-21战斗机是苏联高扬设计局于50年代初期研制的一种...

户县17646069612： 米格飞机所有型号及外号! - ？
星巩依信： 米格-1 、米格-3 〔实际上是改头换面的米格-1〕、米格-5 、米格-7〔米格-3改进型号〕、米格-8 绰号“鸭子”、米格-9、米格-13 、米格-15北约绰号“柴捆”、米格-17北约绰号“壁画”、米格-19绰号“农夫” 、米格-21绰号“鱼窝”、米格-23绰号“鞭挞者”、米格-25外号“狐蝠”、米格-27 、米格-29外号“支点”、米格-31 “猎狐犬”、米格-33、米格-35、米格-37绰号“雪貂”、米格-39(米格1.44)绰号“软盘剥 ”、米格-AT 〔教练机兼攻击机〕、米格-101 〔客货两用机〕、米格-105〔太空战斗机〕代号“螺旋”、米格-110〔多用途〕

户县17646069612： 中国战斗机有那些？
星巩依信： 现役战斗机: J-7(米格-21的仿制改进型,型号很多,也是空军和海军现役装备最多战斗机)、J-8(现在最主要的型号是B型和D型)、JH-7“飞豹”(包括基本型号和最新装备部队的改进型号JH-7A型)、J-10(我国最新进的战斗机,刚刚进入部队服役)、J-11(苏-27SK,苏-27SK国产化战斗机是A型,还有自己改进的B型)、苏-30(包括苏-30MK、苏-30MKK、苏-30MK2,有传闻中国将进口最新型的苏-30MKK3) 台湾的美国F-16、法国“幻影”-2000、自研 “中正”.

户县17646069612： 米格21型战斗机是个什么样的战斗机? - ？
星巩依信： 米格-21战斗机采用单座三角翼气动布局,安装一台涡喷发动机,是根据朝鲜战争中喷气战斗机空战经验研制的,主要任务是高空高速截击、侦察,也可用于对地攻击 ,特点是轻巧、灵活、爬升快、跨音速和超音速操纵性好,火力强,其中高空...

户县17646069612： 歼7和米格21如何外观如何区分???？
星巩依信： 在米格-21系列中,米格-21MF是较为重要的一个改型,在外观上看该型加大了背鳍、进气口和进气锥.进气锥的变化使得MF可采用尺寸更大、性能更好的雷达,同时解决...

户县17646069612： 请问米格21在世界战机史上地位如何? - ？
星巩依信： 米格-21战斗机是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机.1953年开始设计,1955年原型机试飞,1958年开始装备 部队,米格-21是60年代苏联空军的主力飞机.拥有大量改进型号,主...

户县17646069612： 巴基斯坦都有哪些战斗机? - ？
星巩依信： F-16A 战隼(美国) A-5-III翻腾 F-6 F-7P空中闪电/F-7M空中卫士 幻影III EP(法国)(1998年由法国交付了40架) 幻影III OA(法国) 幻影V PA(法国幻影III) 幻...

户县17646069612： 现在通常所说的第一、二、三代战斗机是怎么划分的?是按时间划分吗? ？
星巩依信： 战斗机是以代划分的,代是对其技术、性能、战术水平和作战效能的综合评价,划代的尺度是战斗机本身的性能,兼顾其机载武器和设备的水平,目前已被国际航空界广泛...

户县17646069612： 米格 - 21还在俄罗斯空军服役吗??？
星巩依信： 没有了 目前,俄罗斯空军拥有4000架左右作战飞机,正在淘汰米格-23、苏-24、苏-25等第二代战斗机和攻击机,大量部署第三代、第四代战斗机,其型号有I-42、苏-30、苏-33、苏-34、苏-35、苏-37、苏-30MK战斗机等.其中,米格-29和苏-27,这两种战斗机的部署总数已达1000架左右,其中米格-29战斗机为400多架,因此,在未来一段时间里,米格-29战斗机和苏-27战斗机,将是俄罗斯航空兵的主要战斗机.最近,俄罗斯又研制出一种新型的C-37飞机,主要用于对付美军F-22.

户县17646069612： 中国的歼系飞机的知识？
星巩依信： 歼-5由沈飞工业公司研制,是单座单发高亚音速喷气式战斗机,主要用于昼间截击,具有一定的对地攻击能力.歼-5是仿制苏联的米格-17Ф(米格-17F)歼击机,米格-17F...