驾驶汽车在下坡的时候,如何正确踩刹车?

作者&投稿:幸雍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 驾驶汽车在下坡的时候,如何正确踩刹车?

相信听到这个问题,很多人都以为这是一个神经病一般的问题。毕竟除非是没有驾照的人士会分不清油门和刹车,否则哪一个驾驶者不知道怎踩刹车呢?

如果下坡时踩离合到底,那么就相当于空挡滑行了,由于自身重力和惯性的作用,汽车的速度会更快,如果车辆的制动系统出现问题,那么后果就会非常严重。或许有人会说,为什么有些老司机说空挡滑行可以省油,那是以前的使用化油器的车型,现在绝大多数都是采用电喷式,并不存在下坡空挡滑行省油的说法。

并且下坡时踩离合还很容易造成离合器的过度磨损,一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中,大大降低分离轴承的寿命。

那么下坡时怎么用离合和刹车呢?这个要视路况而论,如果是坡度很小并且短,那么直接用刹车来控制车速就可以了;如果坡度很大并且很长,那么就要提前挂到低速挡,借助发动机来控制车速,同时还要通过刹车来配合减速。


下坡时要注意检查制动性能,排除安全隐患,下坡前使车辆在可控的速度下进入下坡路段,根据坡度换入适当的低挡位,不管坡度大小不建议空挡滑行,适当利用发动机的制动作用降低车辆惯性速度,下坡路段宜采取点刹制动,坡度太长中途找到适合停车地方,下车检查四轮温度情况!

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汽车在下坡的时候可以采用点刹的方式减速行驶,刹车踏板不可以一直踩着,如果一直踩着汽车的刹车会导致汽车刹车系统过热,影响汽车的刹车效果,严重的情况下还会导致刹车失灵。刹车的工作原理是将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉,汽车常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种,鼓式刹车的制造成本比较低,安装方便,盘式刹车的散热性能比较好,不容易出现刹车失灵的现象。在刹车时,汽车刹车踏板是刹车杠杆联动受压,传到刹车鼓上的刹车片卡住刹车,轮盘使汽车达到减速或停止运行的目的。汽车刹车可以使汽车得到制动,使汽车停下来。

在长下坡路段,要将汽车保持在中档,切忌高档行驶或者空挡滑行。采用点刹减速,刹车踏板不能一直踩死。 如果长时间踩就会导致刹车系统过热,影响刹车效果,严重的话会导致刹车失灵。 在过弯的时候千不可以急刹车,刹车减速应该在入弯前完成,在弯道中保持匀速,不要不挂档。

应该缓慢的踩刹车。因为只有这样才能保证汽车安全,不会出现翻车事故。




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雷疫可利: 如果坡度较长尽量用中速档怠速来控制,千万不能长时间踩煞车!!万一刹车片磨热了刹车就失灵了!!记住一点就是主要靠中或低速档再加以刹车来控制住车速.望采纳.

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雷疫可利: 你好 下坡的时候不要踩离合,这样会磨坏离合片.下坡的时候,用档位别住,慢慢的下,只要控制好刹车就可以.遇到小坡的时候,可以直接空档滑下.

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雷疫可利: 长时间踩刹车一是容易造成刹车片的过度磨损,二是容易使刹车片过热造成刹车失灵.正确的做法是下坡前换低速档,用发动机的怠速降低车速.

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雷疫可利: 下坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡,靠发动机的制动力来控制车速. 1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的,下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别,都是发动机脱离了变速箱的控制,靠惯性自行下滑. 2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油,不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油.所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行! 3、下坡时不能踩下离合器,踩下离合器后,和空挡滑行是一样的.如果是大的长坡,就要不断的踩刹车来减速,刹车片会过热,严重的导致刹车片破裂,造成事故的发生. 4、正确的办法是,小的下坡直接用刹车控制车速就可以,大的下坡路,要挂到低速挡,靠发动机来控制车速,同时用刹车配合减速.

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雷疫可利: 后轮刚过了坡顶,就可以轻踩刹车,这个要感觉.控制下坡速度,离合放开,若不完全放开,在下坡过程中不能踩离合,否则不合格.到了坡底踩离合至半联动,同时配合放开刹车.总之要控制好速度,同时下坡过程中不能踩离合.

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