新手开手动挡走下坡路的时候,该怎样正确操作呢?

作者&投稿:巧仇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
手动挡车下坡应该怎么操作~

开手动挡车应该怎么上下坡?正确操作了解一下

下坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡,靠发动机的制动力来控制车速。
  1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的,下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别,都是发动机脱离了变速箱的控制,靠惯性自行下滑。
  2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油,不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行!
  3、下坡时不能踩下离合器,踩下离合器后,和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡,就要不断的踩刹车来减速,刹车片会过热,严重的导致刹车片破裂,造成事故的发生。
  4、正确的办法是,小的下坡直接用刹车控制车速就可以,大的下坡路,要挂到低速挡,靠发动机来控制车速,同时用刹车配合减速。

手动换挡下坡路况,不踩刹车或油门,我能理解两种情况。一、直接空挡,不踩刹车不踩油门,汽车惯性加速,速度越来越快,失去发动机的限制是相当危险的,绝对禁止。

第二种情况,档位不是空挡,而是1-2-3-4-5-6的单挡,不踩刹车或油门。此时发动机会限速,由于档位不同,车速会有不同的上限。档位越低,上限越低,档位越高,上限越高。在1-2个低档位,车辆会以非常慢的速度前进,3-4-5-6档的速度上限会一步步增大,导致安全性降低。

以上两种情况都不会对变速箱造成损坏,但是一档和二档高挡存在很大的安全隐患,要小心。

所有者2:

我开手动挡已经十几年了。如果说大的话,我下坡的时候很少踩刹车,有时候还会踩油门。只要车速在自己的控制范围内,车辆安全行驶,这种驾驶模式和正常驾驶是一样的,不会有问题。

手动挡车辆有一个优点,只要不是紧急制动,通过发动机反作用力可以提高行驶阻力,降低车速。下坡时如果车速太快,可以根据自己的意愿降低变速档。这种情况下,发动机转速升高,在发动机的拖动下,车速迅速下降。特别是下长坡时,利用发动机的拖动作用可以降低车速,不用踩刹车就可以实现刹车,既解决了长时间刹车造成刹车片过热的问题,又减少了车辆刹车片的损耗,具有很多优点。

在车辆油门的情况下,很少踩。如果感觉车速不够,可以直接换到空档,让发动机怠速,这样可以降低车辆的行驶阻力。如果车速不够,可以加油门。这种操作模式更适合车辆。至少,发动机符合率大幅下降。但是发动机怠速时间长,导致燃油效率低,容易积碳。

这种操作意味着对车辆完全没有损伤,发动机转速在正常范围内,发动机不做功,动力传递路线运行正常,几乎是例行操作。我开过十几万公里,实践证明没有问题。手动挡汽车下坡时,不踩刹车或油门会不会出问题?

但是,我们开车的时候,并不是一定要踩刹车,而是为了安全起见,要把脚踩在刹车上,防止发生意外。

手动挡下坡时注意油门、刹车和档位:

第一,下长坡时,不建议空挡滑行。变速箱要挂档,发动机刹车要避免车辆持续加速。下长距离时,减少刹车疲劳;

第二,下坡的时候,正常情况下不踩油门没有问题。下坡时,车辆会在地形的作用下加速或维持速度;

第三,下坡不需要加速。建议将脚放在刹车踏板上,以减少遇到情况时的反应时间,并随时减速。



现在的汽车市场上分手动挡和自动挡两种,虽然大部分人买车还是买自动挡,但是还是有一部分人更加偏向于手动挡,但很多新手就分不清手动挡的挡位,时常出现熄火的尴尬情况,还有



将车子的档位调到一档。新手开手动挡走下坡路时,要提前将车子的档位调到一档,这样才是正确的操作。

新手下坡千万别空挡,这样很危险的,且并不省油。比较短而陡的坡,比如地库,就用发动机怠速配合刹车下去就好。档位和车速匹配就行。

新手在下坡的时候一定要注意安全,而且也应该及时的踩刹车,千万不要踩油门。


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