二季度利润恢复正常水平，长城汽车走出“至暗时刻”？
长城汽车的危险信号可以解除了。
今年一季度，长城汽车（SH:601633）交出了一份“惨淡”的一季报，净利润跌至1.74亿，扣非净利润更出现罕见的亏损，当时这被视为长城汽车发展的一个危险信号，好在企业发展韧性不错，二季度迅速回归了正常盈利水平。
近日，长城汽车发布了半年业绩预告，公告显示，2023年上半年上市公司净利润为11.5亿-15.5亿元，同比下滑72.32%-79.47%；扣非净利润预计6亿-8.5亿元，同比下滑58.71%-70.86%。
整体看还在下滑状态，官方称报告期内业绩波动主要是由于公司深化向新能源及智能化转型，产品结构调整，基于2023年新产品上市，加大品牌及渠道建设投入，同时坚持在新能源及智能化领域的研发投入，以及汇率收益减少所致。
实际上，拆分季度来看，二季度长城汽车净利润水平已经回到10亿元左右的水平，而过去几年长城汽车平均单季度净利润大约就在10亿元的水平，可以说长城汽车已经从一季度的“至暗时刻”走出来了。
产品结构调整见效，盈利回归正常水平
按照半年业绩预告计算，二季度，长城汽车净利润在9.76亿-13.76亿元之间，扣非净利润在8.17亿-10.67亿元之间，净利润基本恢复到了10亿元的水平，以2017-2022年上市公司的扣非净利润水平看，长城汽车单季度扣非净利润水平基本在10亿元左右。
单车净利润方面也是如此，一季度长城汽车单车净利润仅790元，单车扣非净利润亏损986元；二季度单车净利润3264元-4602元，单车扣非净利润2732元-3569元。作为对比，2022年全年上市公司单车扣非净利润约4300元。
二季度经营情况好转主要是长城汽车销量回暖和外部市场环境好转的双重作用。外部环境好转包括市场消费缓慢回暖以及价格战强度趋缓。
企业内部销量方面，一季度，长城汽车销量为22万辆，同比下滑22.41%；二季度其销量为29.9万辆，同比增长27.26%。二季度销量势头明显好转，5-6月两个月更连续实现月销10万辆。这使得长城汽车上半年累计销售51.92万辆，同比微增0.14%，转为正增长。
具体来看，上半年哈弗品牌累计销售29.26万辆，同比增长1.29%，转为正增长；WEY品牌上半年累计销售1.82万辆，虽然同比下滑幅度仍达到17.44%，但下滑幅度明显收窄；欧拉品牌累计销售4.73万辆，同比下滑20%，也有所收窄。
作为长城汽车两大利润支柱，今年上半年，长城皮卡和坦克品牌均保持了正增长，销量分别为10.26万辆和5.83万辆，同比分别增长8.72%和7.83%，是上市公司销量和利润的双重推动力量。
销售结构上，长城汽车上半年也有一些向好的变化，哈弗品牌占比56.36%，与去年同期基本持平，但品牌二代大狗PHEV和枭龙MAX的上量，对哈弗品牌内部结构也有改善作用。WEY品牌占比3.5%，比去年同期降低0.5个百分点；欧拉占比9.11%，同比降低1.89个百分点；考虑到这两个品牌目前的规模和发展情况，盈利水平不会太好，或者还在亏损状态，所以占比下降对业绩反而有一定正面作用。
长城皮卡和坦克品牌分别占比19.76%和11.23%，同比分别提升1.76个百分点和1.23个百分点，占比继续提升，更值得注意的是，这两大业务板块合计占比已经达到了30.99%，以这两大业务板块极强的盈利能力，这样的占比意味着长城汽车的盈利基础是很稳定的。
转型新车陆续上量，下半年业绩改善可期
自去年下半年开始，长城汽车开启了新一轮的转型升级，而今年上半年其转型举措陆续落地，从目前的成效来看，长城汽车这轮转型还是很有潜力的。
哈弗品牌是企业今年转型的重点，龙系列的打造和枭龙系列的上市，既是长城汽车转型决心的体现，也是其转型思路的体现，从枭龙系列在6月首个完整交付月交出的6000辆+成绩单来看，算是首战告捷。
哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱表示，检验一个新能源产品能否在市场中立足，有两个指标，一个是上市两个月内销量能否过5000辆，一个是上市5-6个月内能否破万，枭龙已经完成了第一个目标，正在朝第二个目标冲击。
除了枭龙系列，在今年2月27日上市的哈弗二代大狗PHEV其实也有不错表现，目前其月销量稳定在3000+水平，与枭龙系列联手，让哈弗品牌新能源车销量终于在6月份突破了一万台。
同时，哈弗品牌也将对燃油车阵容进行梳理，聚焦狗系列和H6系列，对H5和H9进行品类创新，其他车型则会被优化掉，轻装上阵。
WEY牌则在调整许久后，终于迎来了蓝山DHT PHEV这台“转折之车”，该车4月13日正式上市，5月销量即突破5000台，达到5136辆，6月继续攀升至5506辆。虽然与其对标的理想还有差距，但这一销量水平已经可以进入中大型新能源SUV前三了，仅次于理想L7和L8，后续还有上量空间。
已经开始预热的MPV车型高山也被寄予厚望，以插混MPV市场当前产品相对较少，腾势D9持续热销的态势，如果该车能够复制蓝山DHT PHEV一步到位的定价策略，那么销量表现值得期待。
摩卡、拿铁、玛奇朵等车型的改款焕新，也有望助力魏牌下半年销售情况好转。
除了这两大品牌外，皮卡和坦克品牌其实维持稳定即可，至于欧拉品牌，坦白讲，长城汽车目前似乎还没有找到其新的发展思路，在战略定位经历了一番摇摆后，又回归了“更爱女人”的定位，但产品层面，巴雷猫和闪电猫这两款冲高车型基本已经失败，急需新的车型来转变颓势。
写在最后
永远不要小看“老司机”的发展韧性和纠错能力，长城汽车近一年的业绩变化充分说明了这一点，不过插混市场的成绩，无法掩盖长城汽车在纯电动车领域的乏力，布局较早也贡献过高光时刻的欧拉品牌，却成了长城汽车转型中的短板，多少是令人唏嘘的。
在壹姐看来，欧拉品牌需要一场彻底的、深度的品牌变革，好好想清楚自己到底要做一个什么样的品牌、要走向哪个方向，而不该再守着一个讲不下去的“故事”尬聊。
【本文来自易车号作者车壹条，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
奈雪的茶
★2022上半年,公司实现营业收入20.45亿元,同比减少3.81%,归母净利润-2.54亿元,同比增加94.12%。 ★按产品来分,其中现制茶饮实现营收14.72亿元,烘焙产品营收3.81亿元,其他产品营收为1.92亿元。 ★门店数按地区来分,截止2022年底,一线城市门店数373家,新一线城市357家,二线城市242家,其他城市96家。 产品介绍 ★奈雪的...
9月工业企业利润下降趋势放缓电力行业扭转下降局面
采矿业实现利润总额12469.6亿元，同比增长76.0%。其中，煤炭采选业利润增长88.8%，油气开采业利润增长1.12倍。陈雳表示，四季度原材料成本有望稳中趋降，企业生产经营压力将进一步缓解。分行业看，采矿业利润增速大概率下行，制造业与电力、热力、燃气及水的生产和供应业利润增速有望继续好转。
凯发电气2020年半年度董事会经营评述
节日等因素影响,上半年收入规模相对较小,占全年收入的比例较低,而费用在全年均匀发生,造成公司上半年可实现净利润较低甚至亏损;另外受“新冠”疫情影响,公司下游轨道交通工程项目年后复工有所延期,第二季度随着疫情的影响逐渐减小,公司及时调整各项经营安排,采取多种措施保障生产经营工作安全有序开展并逐步恢复至正常...
中青旅一季度营收13.98亿元,乌镇景区接待游客50.29万人次
4月29日，中青旅发布了2021年第一季度报告。报告显示，中青旅2021年第一季度实现营业收入13.98亿元，同比增幅16.4%。同时，实现归属于上市公司股东的净利润亏损6518.69万元。景区业务方面，报告期内受疫情反复和管控措施影响，乌镇和古北水镇因所处区位、客源结构及游客基数的差异，在恢复节奏上呈现不同...
白酒去年业绩爆发,但是财报“脱水”后,真实增长情况如何?
“脱水”后前三季度净利润对比 从业绩整体情况来看，三季报“脱水”后，白酒龙头企业增长率依然维持稳定增幅，二三线酒企增长相对迅猛，而其他四线酒企除部分有增长外，普遍成长性较低。持续爆发性增长的酒鬼酒、舍得酒业和山西汾酒，仍保持快速大幅度增长的势头，其中山西汾酒有望拿下白酒上市公司营收规模...
润达医疗2020年半年度董事会经营评述
2020年上半年受疫情影响,公司营业收入、归母净利润较2019年同期有所下降,收入高于2018年同期水平并呈稳定恢复态势。其中2020年第二季度单季营收、归母净利润同比下滑6.78%和25.40%,较一季度环比改善,业务逐步恢复。 1、分地区业务分析 单位:万元币种:人民币 报告期内,华中地区营业收入较去年同期增长56.37%,其中第二...
水泥企业一季度业绩集中预喜 冀东水泥实现扭亏最高预盈5000万元_百度...
当日晚间，另一水泥行业企业华新水泥(600801)也公告称，公司预计2019年一季度净利润较2018年同期增加4.5亿元到5亿元，同比增涨85%到94%。2018年一季度公司实现净利润5.3亿元，扣非净利润5.12亿元。公司表示，报告期内业绩大幅增长，主要是公司产销规模同比扩大，骨料销量同比增长46%，水泥和商品熟料...
前三季度车企财报出炉,利润普升,特斯拉最受欢迎
近日,江淮汽车、戴姆勒集团、宝马集团和特斯拉汽车都公布了第三季度的财务报表,它们都获得不错的营收,其中,宝马集团和特斯拉在第三季度的业绩表现还创下历史新高,而在它们的收入中,我国消费者的贡献量非常大。 江淮汽车 第三季度营收水平:盈利1.91亿元 江淮汽车在今年前三季度已经实现扭亏为盈,业绩预告显示1-9月份...
国家发改委称「今年后几月到明年一季度,国内物价水平可能比前几月略高...
展望2022年下半年生猪产能逐步回归正常水平，不过猪价的快速上涨也会干扰产能去化进程，预计下半年我国能繁母猪存栏将维持相对稳定的规模，商品猪出栏则继续下降，但整体供应仍有保障，预计下半年生猪价格重心有所上移，养殖利润逐步修复。说明2022年下半年到明年年初的猪肉价格还是会呈现上涨得趋势。今年后几...
科兴一季度利润或达100亿元是什么水平?
据相关消息报道，科兴一季度利润，达到了100亿，那么这是个什么水平呢，这个水平是非常高的，或许这样说数字，大家比较空洞，有了对比。相信大家就明白这是什么水平呢，据相关人员透露，他们在20年的总收入，是14.31亿，而现如今，光一季度，就高达了100亿，而这是利润，还不是收入，所以说，这个水平...
华王桑菊： 1)y=30-0.1x (5<x<=30)2)由题得: 每输车进价: y=30x (0〈x〈=5) =30-0.1x (5<x<=30) 利润z得 z=32x-xy=32x-30x^2 (0<x<=5) =32x-x(30-0.1x) (5<x<=30) x=14
莱山区17070729039： 比亚迪s6和哈弗H6哪个好 - ？
华王桑菊： 个人建议H6 1. 哈弗H6是长城汽车出产,长城是专业做越野的牌子,从皮卡到越野,口碑一直还可以. 2. 比亚迪S6和雷克萨斯RX外形很像,经常会被人说山寨. 3. 感觉长城用料比BYD扎实.(这个纯粹个人感觉,可无视.)
莱山区17070729039： 长城汽车天津工厂待遇怎么样?.加班多吗? - ？
华王桑菊： 加班是当然得,车卖的火.车卖不动了,也就不加班了,但是工资就低了,不能两全.企业要赚钱的.
莱山区17070729039： 买长城哈弗,月收入需要多少才能养起车 - ？
华王桑菊： 看你买的是汽油的还是柴油的了,汽油的废油一点,百公里在十二三个的样子,柴油的省油,百公里六个左右,如果你是在城市里正常上下班和一些日常用车,一个月的油钱柴油的话五六百差不多了,汽油的可能要八九百.每个月按洗四次车算要80,我们这20一次,好像有10块的,一个月打一次蜡,要个两三百吧,再加上平均算的保险钱,按全险算,一年要五千左右,一个月摊到四百多,那么你每个月养车的费用在1300~~~~~1700.你要生活的话,一个月拿3000的工资就行了
莱山区17070729039： 长城汽车今天h股为什么下跌这么多 - ？
华王桑菊： 您好 长城汽车这支股票业绩应该不会很好,根据我们理财工作室的预计,业绩下滑至少百分之十左右,所以H股出现这样的情况也属于正常,建议您现在做股票要快进快出,不要做中长线为好,因为现在的股票市场很不稳定,今天是超跌反弹,明天就是一次大跌,我国的股市已经进入下跌行情,加上诸多经济问题,股票市场今年几乎不会有很好的机会了,作为理财师我的经验告诉我,估计下星期还会下跌,所以您要注意资金安全,有什么问题可以继续问我,真诚回答,恳请您采纳!
莱山区17070729039： 某公司2016年工作存在以下情况:(1)会计人员甲将工作中知悉的商业秘...？
华王桑菊： 您好,树是尚不到天上的,历史上经过大幅拉升的个股,一旦周线级别出现顶部,并且反抽确认过顶部的有效性以后开始震荡走低也是属于正常的走势,目前该股已经跌到了前期上涨的百分之50位置,还是存在一定的支撑的,有在目前止跌企稳反弹一波行情的预期,假如持有该股的可以等待下反弹的机会,反弹的话有机会再冲击37元一带,假如反弹过快也存在v型反转的可能性,但是这需要跟踪该股的走势以后才能做进一步判断;希望我的回答能够帮助到您,也祝愿您投资顺利,心想事成,财源广进 ,也欢迎对于不懂的地方继续追问
莱山区17070729039： 奇瑞和哈弗哪个更好? ？
华王桑菊： 奇瑞和哈弗这两个品牌没有可比性,主力车型不同品质也是两级分化,哈弗的持续热... 哈弗准确的说只是长城汽车的一个系列,车型很丰富品质也在国产一线水平,在SUV...
莱山区17070729039： 股票中的pev是什么意思., - ？
华王桑菊： 不存在pev,只存在pe.股票PE指的是:Price/Earnings ,也有叫做PER的,Price/Earnings Ratio 即本益比,价格收益比,市盈率 .它是由股票价格除以每股收益计算而得. 这是一个投资者都耳熟能详的指标,但是市盈率指标在实际应用中还...
