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一、固定式矿车运煤时井底车场形式
(一)环形式井底车场
特点:空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行,即
采用环形单行方式。
1、(1)立井卧式环形车场(图3-3)
1-主井;2-副井;3-主井重车场;
4-主井空车场;5-主要运输巷道
优点:车场的开拓工程量小;调车方便。
缺点:电机车在弯道上顶推调车安全性较差。
当井筒与主要运输巷道较近时采用。
(2)立井斜式环形车场(图3-4):主副井存车线与主要运输巷道斜交。当井筒距运输大巷较近、且地面出车方向受限要求与大巷斜交时采用。
1-主井;2-副井;3-主井重车线;4-主井空车线;
(2)斜井立式环形井底车场:存车线与运输大巷垂直,主、副井距主要运输大巷远,有足够的长度布置存车线,调车作业方便。副斜井采用平车场,适用于水平开拓方式的矿井。
5-绕道回车线;6-主要运输巷道
3、环形式井底车场的优缺点:
(1)优点:调车方便,通过能力大,一般能满足大、中型矿井生产的需要。
(2)缺点:巷道交岔点多,大弯度曲线巷道多,施工复杂,掘进工程量大,电机车在弯道上行驶速度慢,且顶推调车安全性差,用固定式矿车运煤,翻笼卸载能力将直接影响车场通过能力。
(二)折返式井底车场
图3-7 立井梭式车场
1-主井重车线;2-主井空车线;3-副井重车线;
4-副井空车线;5-材料车线;6-调车线;7-通过线
特点:空、重列车可在车场内同一巷道的两股线路上往返运行,简化井底车场的线路结构,减少车场巷道开拓工程量。
1、立式折返式车场
(1)立井梭式车场在井筒距主要巷道较近时用
(2)立井尽头式车场在井筒距运输大巷较远时采用。
图3-8 立井尽头式车场
1-主井空车线;2-主井重车线;3-副井重车线;
4-副井空车线;5-材料车线;6-通过线
2、斜井折返式车场
主井采用带式输送机或箕斗提升的斜井折返式车场。
图3-9 斜井梭式车场
1-主井;2-副井;3-主井重车线;4-主井空车线;
5-调车线;6-材料车线;7-矸石车线
二、底卸式矿车运煤井底车场
底卸式矿车卸煤过程
1-底卸式矿车;2-矿车车轮;3-缓冲轮;
4-卸载轮;5-卸载曲轨;6-煤仓;7-支承托辊
优点:车场及运输大巷的宽度小,节省巷道工程量,卸煤方便,效率高,井底车场的通过能力大。
三、小型矿井井底车场形式及特点
1、小型立井环形式井底车场:
2、小型立井折返式井底车场:
(1)梭式车场
(2)尽头式车场
四、大巷用带式输送机运煤的井底车场
采用带式输送机代替矿车运煤,煤炭经输送机直接送入井底煤仓,井底车场只负担辅助运输任务,车场形式和线路可简化。
图3-17 大巷采用带式输送机运煤的井底车场线路布置图
1-主井;2-副井;3-中央煤仓;4-中间煤仓;
5-轨道中石门;6-西翼轨道巷;7-东翼轨道巷;8-中区轨道巷;
9-中、西上仓胶带胶带机斜巷;10-东翼上仓胶带胶带机斜巷;
11-机车绕道;12-西翼胶带机斜巷;13-中区胶带机斜巷
五、井底车场形式的选择
(一)井底车场应满足的基本要求
1、车场要位于稳定的岩层内,工程量小,有利施工;
2、车场内运输、调车工作简单,管理方便,机车在车场内停留时间短,回车线短;
3、车场内作业操作安全,符合有关规程、规范的规定;
4、井上、下生产系统要协调,布置适宜;
5、必须满足矿井生产能力要求,并有30%~50%备用生产能力,以适应矿井改扩建等井型扩大的需要。
(二)影响井底车场形式选择的因素
1. 矿井生产能力:直接影响提升井筒的数目、提升容器的类型、井底车场调车方式等。
矿井生产能力 提升方式 井底车场
生产能力小的矿井 单井筒矿车提升 尽头式或单环刀式
60~90万t/a 箕斗提升 环形式或复线折返式
120万t/a 箕斗提升 一般多选环形车场
底卸矿车车场为折返
2. 矿井开拓方式:主要表现在井筒与主要运输大巷的相互位置上。距离近时,选用卧式或梭式车场;距离远时,选用立式、刀式或尽头式车场。
3. 运输大巷的运输形式:当大巷用标准固定式矿车运煤时,矿车不受方向限制,调车灵活;当采用底卸式矿车运煤时,矿车头尾在调车过程中不能倒置,可采用折返式井底车场;大巷用带式输送机运煤时,不设主井存车线,车场结构比较简单。
在矿井的某一水平或阶段上,位于井筒附近,连接井筒和水平主要巷道的一组巷道和硐室(见矿山井巷)的总称。它联系着井筒提升和井下运输两个生产环节。地面的人员、材料和设备通过井底车场输送到井下各工作地点,井下的矿石或煤和废石或矸石经过井底车场转运到地面,井下排水和供电也都以井底车场为转运中心。井底车场是矿井运输和提升的联系枢纽,能否正常工作直接影响到矿井的生产和安全。
井底车场内设置各种硐室,以供提升、运输、排水和供电等需要。硐室的布置应符合矿井安全规程的要求。①主井的硐室设在主井附近的适当位置,如卸载硐室、矿仓或煤仓、破碎硐室、装载硐室、清理撒矿或撒煤硐室和斜巷、井底水泵房;②副井的硐室有中央水泵房、变电所、水仓、等候室、工具房等;③在井底车场附近,还有调度室、医疗室、电机车修理室等。确定车场形式的原则,应使车场通过能力不小于矿井设计生产能力的1.3倍;车场巷道和硐室的工程量要小;车辆运行安全,调度方便;巷道和硐室易于开凿和维护。
井底车场类别很多,通常按照矿车运行的方式,分环行车场、梭式车场和尽头式车场,后二者又统称折返式车场。
环行车场 矿车在车场内单向环行(图1),调度方便,通过能力大,是中国矿井使用较广的一种车场。但巷道工程量较大,弯道和交叉点多,施工困难。
梭式车场 将主井空、重车线布置在同一条运输大巷或石门内,矿车在车场内折返穿梭直线运行,在存车线旁侧线路上调车,操作方便。这种车场的巷道工程量小,交叉点和弯道少,施工方便。中国新建的用底卸式矿车运输的大型矿井,多采用这种车场。
在有煤尘、瓦斯爆炸危险的矿井,如使用梭式车场,除在卸载硐室附近增添洒水设施外,必须修筑隔墙,或另开绕道,以防止由电机车火花引起的爆炸。
尽头式车场 主井的重车、空车线布置在井筒一侧的同一条运输巷道内,另一侧为尽头。空车出,重车进,均在同一侧进行。这种车场的巷道工程量小,弯道少,施工方便,但通过能力小,适用于中小型矿山。
甩车场 倾角在30°以下,用矿车提升矿石的中小型矿山的斜井,多用甩车场,分单侧甩车场和双侧甩车场。甩车场包括甩车道和储车线。
吊桥 有些小型金属矿山用吊桥连接斜井井筒和平巷,实现多阶段同时提升。吊桥升起时,矿车通过斜井上下,吊桥下放时,矿车直接过渡到顶板车场巷道(图2)。既具有平车场的优点,又解决了平车场不能多阶段作业的问题。
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2. 矿井开拓方式:主要表现在井筒与主要运输大巷的相互位置上。距离近时,选用卧式或梭式车场;距离远时,选用立式、刀式或尽头式车场。3. 运输大巷的运输形式:当大巷用标准固定式矿车运煤时,矿车不受方向限制,调车灵活;当采用底卸式矿车运煤时,矿车头尾在调车过程中不能倒置,可采用折返式井底车...
井底车场的影响因素
通常,选择箕斗提升时,更倾向于采用环形车场,而底卸矿车车场则可能是折返式。2. 矿井开拓方式在井筒与主要运输大巷的相对位置上有所不同。当两者距离较近时,适合采用卧式或梭式车场;距离较远时,则更适合立式、刀式或尽头式车场。3. 运输大巷的运输方式也会影响井底车场的选择。如果大巷使用标准...
井底车场的设计要求是什么
1. 井底车场应位于稳定的岩层中,以减少工程量并有利于施工和管理。2. 车场内的运输和调车作业应简便,以便于管理,并减少机车停留时间,同时要求回车线短。3. 车场内的操作必须安全,遵守相关规程和规范。4. 井上和井下的生产系统应协调一致,布局合理。5. 车场必须具备足够的能力以满足矿井的生产需...
井底车场的基本要求
1、车场要位于稳定的岩层内,工程量小,有利施工;2、车场内运输、调车工作简单,管理方便,机车在车场内停留时间短,回车线短;3、车场内作业操作安全,符合有关规程、规范的规定;4、井上、下生产系统要协调,布置适宜;5、必须满足矿井生产能力要求,并有30%~50%备用生产能力,以适应矿井改扩建等...
井底车场的注意要点
2、尽头式车场 主井的重车、空车线布置在井筒一侧的同一条运输巷道内,另一侧为尽头。空车出,重车进,均在同一侧进行。这种车场的巷道工程量小,弯道少,施工方便,但通过能力小,适用于中小型矿山。3、甩车场 倾角在30°以下,用矿车提升矿石的中小型矿山的斜井,多用甩车场,分单侧甩车场和双侧甩...
选择井筒位置和井筒形式时应考虑哪些因素
2. 选择主要运输大巷的布置方式以及井底车场的形式。3. 确定井筒的延伸方式以及井田的开采顺序。基本原则包括:- 提高煤炭产量,尽早产出煤炭,保证煤炭质量,为创建高产高效、安全的矿井创造条件,同时追求布局的集中性和简单性。- 根据《煤矿安全规程》完善通风条件,确保良好的生产环境。- 减少煤柱损失,...
井底车场的影响因素
距离近时,选用卧式或梭式车场;距离远时,选用立式、刀式或尽头式车场。3. 运输大巷的运输形式:当大巷用标准固定式矿车运煤时,矿车不受方向限制,调车灵活;当采用底卸式矿车运煤时,矿车头尾在调车过程中不能倒置,可采用折返式井底车场;大巷用带式输送机运煤时,不设主井存车线,车场结构比较...
井底车场
根据我国黑色矿山的经验,当罐笼年提升能力超过20万吨或箕斗年提升能力超过100万吨时,可以考虑使用环形车场;否则,更倾向于使用折返式或尽头式车场。折返式井底车场的特点是将储车线与调车场布置在同一巷道中,使得空车和重车在此巷道中相对折返运行。尽头式井底车场的巷道或线路最为简单,空车和重车...
井底车场通过能力名词解释
井底车场通过能力是指在地下矿山开采过程中,井底车场能够通过的最大车辆和物料容量。这个通过能力受井底车场设施、道路、运输设备、坡度、坡长等因素限制,同时也需要考虑矿山开采规模、采掘进度等因素的影响。实际中,可以通过合理安排车辆运行、优化运输设备等方式提高井底车场的通过能力。
矿山地下开拓主要开拓巷道位置选择需考虑哪些因素?
:考虑到地表的自然风险,如滚石、滑坡、雪崩和洪水,主要开拓巷道的位置应避开这些威胁,以保护地表设施和行人安全,同时减少土石方工作量,使矿山的总体布局更为合理。工程地质和水文地质 :选择巷道位置时必须充分考虑表土特性、岩层结构、地下水流量、溶洞、流砂层和地质构造等因素。这些地质条件对巷道的...
佴洋盐酸: 井底车场形式及其选择 一、固定式矿车运煤时井底车场形式 (一)环形式井底车场 特点:空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行,即 采用环形单行方式. 1、(1)立井卧式环形车场(图3-3) 1-主井;2-副井;3-主井重车场; 4-主井空车场;...
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