挡油环是不是标准件啊？
严格来讲 车的使用年限并不完全是车决定的 每个人的情况不同 时间上自然也就不一样 汽车一般可以开多少年？
由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
挡油环不是标准件。
挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方，安在旋转的轴上与轴同步转动。
标准件结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。
扩展资料：
挡油环的工作原理：
挡油环利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥面、大头向回油方，这就要求据安装位置的空间来设定其大小。
挡油环主要是用在齿轮箱内，因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。
参考资料来源：百度百科-标准件
参考资料来源：百度百科-挡油板
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挡油环
挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方，安在旋转的轴上与轴同步转动。
简介
3.它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥面、大头向回油方。
4.知道了它的工作原理，就只有尺寸问题了，这就要据安装位置的空间来设定了。
（只要安装空间允许，可稍大一点，离心力就会大点，就能有效将油甩走。如果转速较高，就可不要大了。长度尺寸只要将油甩到不会漏的地方去就行了。）
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挡油环不是标准件。
1.挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方。
2.挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。
3.它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥面、大头向回油方。
4.知道了它的工作原理，就只有尺寸问题了，这就要据安装位置的空间来设定了。
（只要安装空间允许，可稍大一点，离心力就会大点，就能有效将油甩走。如果转速较高，就可不要大了。长度尺寸只要将油甩到不会漏的地方去就行了。）
不一定是标准件了，也可以是非标准的，只要能用问题不大
挡油环是不是标准件啊?
挡油环不是标准件。挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方，安在旋转的轴上与轴同步转动。标准件结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件...
甩油环 或者 挡油环 是不是标准件?
是 只要产品型号一样 可以通用 轴承也一样 同型号车用和工矿用大小一样 但精度要求有差别 矿用轴承装车上顶不了多久
减速器设计挡油环宽度怎么确定
3. 由于减速器设计的挡油环不是标准件，其宽度需要根据具体条件确定。4. 挡油环的尺寸根据减速器的设计而不同，可能从1毫米到10毫米不等。5. 轴上通常需要安装齿轮以传递动力，而挡油环则利用旋转产生的离心力将油液甩回正确的油路。6. 挡油环主要应用于齿轮箱内部，确保齿轮在浸油润滑条件下正常...
机械设计设计中挡油板的尺寸怎么取?尤其是长度尺寸该怎么设计?
挡油环好像不是标准件吧 单件小批量生产的
2018-08-25 滚动轴承
这类密封利用间隙(或加甩油环)密封,转动件与固定件不接触,故允许轴有很高的转速。 间隙密封。在轴承端盖与轴间留有很小的径向间隙而获得密封,间隙越小,轴向宽度越长,密封效果越好。 迷宫式密封。在轴承端盖和固定于轴上转动件间制出曲路间隙而获得密封,有径向迷宫式和轴向迷宫式两种。 挡油环密封。挡油环与...
为什么活塞连杆在发动机上要有一定的安装方向?
活塞头部是活塞环槽以上部分。其作用有三：承受气体压力，并传给连杆；与活塞一起实现气缸密封；将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。头部切有若干道环槽用以安装活塞环，汽油机一般有2~3到环槽，上面1~2道用于气环，下面一道用于安装油环。油环槽底面上钻有许多径向小孔，使被油环所刮下来...
汽车机油消耗过量原因排查与处理 烧机油怎么办
回答：汽车发动机机油消耗过量(超过0.1-0.5L\/100km),是发动机众多故障的综合反映。此时,不但机油油耗增加,而且发动机综合工况也变得越来越差。发动机机油油耗过高的原因有两个方面:一是机油泄漏;二是机油进入燃烧室被烧掉了。无论何种原因,迅速查明原因,排除故障,是发动机恢复正常工作状态的根本保证。
带式输送机传动装置的设计
齿轮靠油环和套筒实现 轴向定位和固定 ,靠平键和过盈配合实现周向固定,两端轴承靠套筒实现轴向定位,靠过盈配合实现周向固定 ,轴通过两端轴承盖实现轴向定位, 4 确定轴的各段直径和长度初选用6206深沟球轴承,其内径为30mm,宽度为16mm.。考虑齿轮端面和箱体内壁,轴承端面与箱体内壁应有一定矩离,则取套筒长为20mm,...
机械基础的题目,烦请各位老师帮我解答,谢谢!
1.两边都是深沟球轴承，没有轴向定位。改成角接触。2.中间的齿轮没有周向定位。当然有可能齿轮和轴是过盈配合，所以这个不确定。3.通盖上没有密封 4.轴肩和套筒高度太高了，轴承不好润滑 5.没有ψ52的标准轴承，除非定做 6.带轮没法安啊，带轮要开的是平健槽 在这个剖面上不是这样画的 ...
拆装一级圆柱齿轮减速器实验报告-答案
齿轮减速器的结构一般可分为三个部分：1)传动部分：包括齿轮轴、齿轮、键、轴；2)支承部分：包括轴承、箱座、箱盖等；3)润滑和密封装置：包括视孔盖、螺塞、挡油环、密封圈、端盖等。工作原理：该齿轮减速器是一种单极圆柱齿轮减速器，它由电动机带动齿轮轴11（主动轴），经过一对直齿轮的传动，使...
展炊都梁： 轴承挡油环是标准件,只要产品型号一样就可以通用. 国际上的标准件定义是包括轴承的,但国内我们一般说的标准件只是指紧固件,就是螺丝螺母之类的,也就是说,如果从广义上来讲,轴承的确属于标准件,而狭义上就不是了.
德清县15629586093： 甩油环 或者 挡油环 是不是标准件? - ？
展炊都梁： 是 只要产品型号一样 可以通用 轴承也一样 同型号车用和工矿用大小一样 但精度要求有差别 矿用轴承装车上顶不了多久
德清县15629586093： 轴承的挡环是标准件吗?还是需要自己设计呢? - ？
展炊都梁： 挡圈不是标准件.挡圈相当于挡边,比如轧机轴承FCDP系列.
德清县15629586093： 挡油环用来干什么的,一般放在轴的什么部位 - ？
展炊都梁： 1.挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方. 2.挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动. 3.它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向,故应向回油方斜置,即采用园锥面、大头向回油方. 4.知道了它的工作原理,就只有尺寸问题了,这就要据安装位置的空间来设定了. (只要安装空间允许,可稍大一点,离心力就会大点,就能有效将油甩走.如果转速较高,就可不要大了.长度尺寸只要将油甩到不会漏的地方去就行了.)
德清县15629586093： 挡油环或挡水环有什么作用?松动之后的危害 - ？
展炊都梁： 挡油环或挡水环位于轴承箱两端压盖的外缘用螺丝固定在轴上和轴一起旋转,挡油环起着防止润滑油甩出的作用,档水环除了起到这个作用外,还要起一个防止端面密封的冷却水进入轴承箱的作用. 当档油环和挡水外松动时,不能掉以轻心,而应该加强维护,当挡油环和挡水环外完全脱离轴承压盖时,应该将它上紧以后再启动.因为挡油(水)环一经松动便不能起到密封轴承箱的作用,箱内润滑油沿轴漏出,液面显著下降,因箱内油少,就容易引起轴承发热,两则,如果挡油(水)环脱落到对轮或端封压盖时,不停的撞击会产生火花,—旦遇上外漏的热油或易燃气体时,就会引起火灾,所以,挡油(水) 环松动或脱落时,应及时停泵处理.
德清县15629586093： 甩油环是标准件吗?为什么我在机械设计手册里面找不到踪迹! - ？
展炊都梁： 不是标准件,自己设计的.
德清县15629586093： 汽轮机的挡油环和油封有什么区别啊 - ？
展炊都梁： 挡油环一般是个金属环固定在轴上或者是较软的材料装在轴上油封一般安装在轴端防止油外漏
德清县15629586093： 轴承采用脂润滑时为什么要挡油环?挡油环为什么要伸出箱体内壁? - ？
展炊都梁： 有几点:1是阻挡灰尘进入 2轴承在工作状态时温度会升高,怕油脂外流.3防水作用,就是怕水或其他物资影响油脂的润滑效果,
德清县15629586093： 分别说下减速箱中齿轮轴、档油环、调整环、支撑环的 作用和类型 - ？
展炊都梁： 1.齿轮轴是转轴,支撑作用,两端轴承支撑,中间安装轴承,一般键连接 2.挡油环,安装在齿轮轴上,且轴承是脂润滑,作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内,因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂.挡油环的直径比轴承安装孔的直径一般小1mm,且挡油环圆周上呈VVV型,即2~3个环形沟槽. 3.调整环,也叫轴套,隔环,在装配过程中通过磨削端面,以便调整装配间隙. 4.支撑环,孤陋寡闻,没听过,请高手指教.也可能大家叫的名称不同,若知道在哪个位置应用的话,就知道作用了,呵呵
德清县15629586093： 齿轮箱上 分油环、封油环、挡油环、甩油环的作用分别为什么?谢谢 - ？
展炊都梁： 油杯是补充润滑油的,封油环应该叫油封起密封油的作用. 甩油环是起携带作用,把润滑油带到高于液面的轴上面的.
