中国第一个买私人飞机的是谁?

作者&投稿:养康 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中国明星谁第一个买的私人飞机?~

苗圃,也是中国首位获取飞行驾照的明星


考飞机驾照需要十万元

当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候,已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。

记者昨日从民航总局获悉,考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。

私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是,飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”,也需要每年年检一次。

据悉,目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校,分布在上海、安徽、武汉等地。广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。到目前为止,广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。

由北京航空航天大学组办的北航初级类航空器飞行培训实验中心是中国第一家经国家民航总局批准的有资格招生并进行飞行员培训的学校。学员需经过系统的理论学习和飞行实践,经考试合格后,才有资格到民航管理局领取飞行驾驶执照,也就才有了驾驶轻型飞机上天的权利。当然,这些还需要不菲的费用:象课程、考试、办照等约需7千元,而此后的飞行费是每小时700元左右,共需上天实践35小时,所有的花费大概在3万元。

一架飞机等于一辆豪华汽车

在去年5月举行的全球财富论坛上,最为引人注目的莫过于财富CEO们的“坐骑”,首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机,这次进京的40多架私人飞机中,包括湾流G5、湾流G3、挑战者CL604、猎鹰2000、猎鹰900、莱格塞公务机EMB135、德国福克斯GLEX等机型。造型各异的私人飞机更是价格不菲,如湾流G5,市场价3.76亿元、挑战者CL604市场价2.49亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中,远大集团是惟一派出公务机的国内企业。

以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为中国民营经济购买私人飞机的典型实例。早在1997年,远大就耗资7000万元先后买下了六架飞机,其中包括了两架喷气式公务机,这一举动成为当年中国企业十大新闻之一,而远大总裁张跃也因此获得中国私人飞机拥有者先驱、中国第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。

私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解,目前国产轻型飞机中,最便宜的是北航生产的蜜蜂系列,价格在15万至32万元;北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机,价格都在20万元左右;沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机,价格在50万至60万元;石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。而外国的轻型飞机中,特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解,现在,停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。

与比尔·盖茨相比,这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元,最新购买的空客A380,可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展,73米的机长,24米的机身高度,机内555个座位,1.5万公里的最大的航程,极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”,比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。其中,环球快车公务机,其飞行航程高达12000公里,售价4500万美元左右,也处于私人飞机中的豪华阵营。

一本驾照要8万

“考本”几乎成为年轻人心目中必须要完成的一个理想,不管有没有车。考一个汽车驾驶执照所需的费用对于大多数人来说并不是什么难题,但是要考一个飞机驾照的费用却令很多人望而生畏。

和汽车驾照分A照、B照、C照一样,我国内地飞机驾驶执照也分三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。

根据培训公司的要求,很多人都有资格去学习并考取驾照。例如,某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是:培训对象年龄必须在17岁以上,60周岁以下,身体健康,通过民航三类体检标准,表现良好。

而培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中,前2个步骤可在学员本地完成,其他步骤集中在较短的时间内完成,也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后,学员即可在简单的气象条件下,驾驶超轻型飞机独立飞行。但是,等到驾照真正拿到手时,光花在驾照上的费用至少也要8万元,收费高的还有十几万元的。

一小时1000元一年40万

据悉,购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币,一年的养护费用接近100万元,而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机,其费用接近1亿元人民币。目前国内的通用航空机场十分有限,停机费用及飞机起降费用都相对较高,一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。

可以说,很多人买得起私人飞机,却飞不起。修理费、保养费等等支出加起来,几年之后,一架飞机的价钱已经花出去了。难怪已经有人开始盯上了飞机租赁这个行当,据业内人士分析,从市场需求上来看,租用公务机的市场潜力非常大。比如,如果一家航空俱乐部要是有公务机,吸引拿照的飞行发烧友入会,按1个小时1000元的上天费来核算,AC500飞行小时是1.6万小时,收入可以达到1600万元,而AC500的价格仅为300万元左右,其间的利润可以推算。

12月28日,温州乐清飞行总会在乐清举办了私用飞机机型推介会,来自中国、中国香港、美国、斯洛文尼亚的7家著名飞机制造、销售公司,向与会的40多家温州企业端出了12个品牌的机型。

“举办这次推介会,主要是想让温州民营企业家了解飞机的性价比、运行模式和性能,比如品牌型号、安全性以及运行后产生的各种费用,包括维修费、起降服务费、载重、航油费以及飞行员工资等,”昨天,乐清飞行总会董事长许伟杰告诉记者,“这样可以让他们对拥有一架飞机的整体费用心里有个底。”

温州乐清飞行总会董事长许伟杰 彭辉 图

不过,拥有强烈飞行梦的温州商人似乎并不介意飞行费用,在会后,他们纷纷向自己相中的私人飞机下单,最终签下了22架飞机的采购意向合同。据介绍,这22架飞机包括7家飞机公司10个品牌的机型,最贵的亚飞太平洋有限公司的“达索公务机”售价为6000万元,最便宜的中国航空工业第六零五研究所的“A2C水上飞机”也达40万元。

其中,100万~500万元的机型尤其受到温州企业家偏爱,占据签订采购意向合同的飞机绝大多数份额。著名的小型飞机制造公司———美国塞斯纳飞机公司无疑是此次推介会的最大赢家,其均价在300万元的塞斯纳172R、罗宾逊R22等机型飞机被8家企业负责人看中。

不是!~ 是李林海
赵本山 目前还没买

张跃
关于张跃与私人飞机结缘,有这样一个故事。1996年冬季的一个大雪纷飞的日子,大雪造成了北京首都机场航班的延迟。看着通往全球各大城市的航路纷纷恢复通航,唯独自己要去的长沙方向迟迟没有开通时,远大集团的总裁张跃觉得自己大量的时间被浪费了,甚至感受到了歧视。 在那一刻,他突然萌发了购买私人公务机的念头。一个月后,他到美国参观了两家公务机公司,一家直升机公司,随后便做出买飞机的决定。很快他就耗资7000万元购买了美国“塞斯那”公务喷气式飞机及“贝尔直升机206”直升飞机各1架。由此,他成为中国第一个拥有私人公务机和直升机的人。也就在这一年,张跃还考取了中国第一个直升机私人驾照。


私人的直升飞机要多少钱?中国法律允许私人拥有吗?
2004年06月07日15:04   中国新闻网上海一位李姓先生上个月驾驶自己的直升飞机首航上海空域,他是中国第一个私人直升飞机拥有者。记者今日从有关方面获悉,这位李先生目前已经拿到中国民航总局同意他购买第二架飞机的批复,他此次购买的飞机是固定翼飞机,型号为CIRRUS-SR22,售价约为二十八万美元左右。

中国私人飞机拥有者名单
中国私人飞机拥有者的先驱是远大集团的总裁张跃,早在1997年就耗资7000万元购买美国“ 塞斯那”公务喷气式飞机及“贝尔206”直升机.

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民国时期富二代到底有多败家 拥有我国第一架私人飞机
冯德麟去世后,冯庸续父职担任军职,后来他加入中华民 国空 军,军 衔累至中 将。他认为当时中国内忧外患的主要原因是工业落后,“工业兴国,先育人才”,于是拿出几乎全部家产,着手创办冯庸大学。“九一 八”事变时被日本 人扣押劫持到东京,后逃出并组织冯庸大学义 勇 军,参加“一·二八”抗 战...

中国第一个拥有私人飞机的是那里人?叫什么?
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张学良冯庸在国内竟最早拥有私人飞机?
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中国大陆第一个拥有私人飞机的人是谁
中国 拥有飞机的人很多,但拥有私人飞机和同事有驾照的就一个人:郭涛,毕业于原华北工学院 属于一明国防生,祖籍:湖北天门 专业以前是上校军衔

中国都有哪些人有私人飞机
冯小刚的这一架私人飞机花费一千万元左右。3、刘涛 刘涛复出之后,她也买了属于自己的私人飞机。据说,这一款飞机价格还挺高的呢,花费了三亿元的人民币才收入囊中的,也是明星中私人飞机最贵的。而且里面的设施和内置是非常豪华的,不仅有大号的沙发,还有卧室还有厨房等等,简直就是一个移动的豪宅。4...

在中国可以拥有有私人飞机吗如题 谢谢了
可以拥有,但是每次起飞都要申请,并且未必批,够烦吧。

郭靖是不是中国历史上,第一个拥有私人飞机的人
对的,还有两架,其实杨过也有私人飞机,不过数量上不占优势

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谈炕锁阳: 远大集团的张跃

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谈炕锁阳: 中国允许私人飞机飞行! 拥有了私人飞行驾照,拥有了私人飞机,并不等于就可以随心所欲地飞上蓝天. 但是,我国由国务院和中央军委共同颁布的《通用航空飞行管制...

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谈炕锁阳: 当然.中国现在挺多的吧.浙江省首位拥有私人飞机的是杭州道远集团董事长裘德道,2004年他斥资6500万元人民币买下私人公务飞机——“首相一号”,道远集团成为继远大集团后国内第二家拥有公务飞机...

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谈炕锁阳: 上亿吧

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谈炕锁阳: 满足CAAC关于民航人员Ⅱ级体检合格标准,初中及以上学历,17周岁以上..找个航校报名....另外,执照类型并没有对飞机种类作出限制,仅对私商用有限制..

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谈炕锁阳: 中国第一个购买直升飞机的私营化肥企业,是山东史丹利化肥有限责任公司. 这个企业的董事长叫高文班. 该企业在山东省临沂市临沭县 据新闻报导,该企业原为山东省临沭县华丰化肥有限责任公司,在2003年改制为现企业,企业效益非常好,预计2005年可实现销售收入10亿元. 新闻报导说,该企业为了及时的搞好售后服务,于2005年8月份购买两架直升飞机,专门用来为全国各地的农民朋友进行服务.

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