车市解冻在即，急眼的厂家和经销商会拿出怎样的优惠政策？
最近大家都宅在家无法出门
后台咨询买新车的朋友依然很多
之前我们发过一个征集帖
疫情结束后你最想做什么？
不少朋友都说：“要赶紧买辆车！”
其实此次疫情让不少人明白了车辆的重要，在公共交通瘫痪的时候，一辆心爱的小车车可以带给你和家人更好的安全防护，私人的移动空间，高机动性，让人更有安全感。
那么疫情结束的后的汽车价格
是涨还是跌呢？
什么时候买车最合适？
先看看疫情期间
车企推出的购车政策
车企目前的优惠政策
最近一段时间车企逐渐复工，今天就有包括一汽丰田长春工厂、宝马工厂，以及广汽集团位于广州的多家工厂开始复工。虽然大部门经销商还未正式营业，但因疫情也推出了不少应对政策。
1、广汽丰田：线上＋线下购车
广汽丰田可预约进店试驾的经销商，做好防护工作，保证客户安全。线上看车可以通过官方VR网上销售店了解车辆信息，订车可通过支付宝转账，还可以参与抽奖。
2、一汽大众：上门交车服务
一汽大众在部分城市地区还提供了上门交车的服务。（今日小编联系了西安本地一汽大众经销商，销售表示近期车价浮动较低，可以购买99抵扣5000元装潢代金卷。）
3、奔驰：限时购车方案
奔驰的网页找不到什么优惠政策，针对特殊时期有一些限时的购车方案。经销商反馈会多赠送几次保养，贷款的利率稍微降低。毕竟是奔驰，不愁卖。
4、宝马：线上直播好礼
宝马厂家优惠力度如上，这次大搞直播，每天安排的满满当当，直播间可进行抽奖。
5、吉利：线上团购
吉利将团购进行到底，通过直播购车下单，会有不少好礼相送。
6、五菱汽车：9.9元抵用券
五菱汽车这次改生产线生产口罩，圈了不少好感。官方推出线上购车，9.9元抵扣1000元的代金券。
7、比亚迪：医护人员专属购车礼遇
比亚迪也是这次转型生产口罩的车企之一，官方推出专为医护人员的购车礼包，有专属的增购补贴和补贴翻倍等政策。
8、广汽本田：现金抵用券＋秒杀抽奖
广汽本田可以线上VR看车，有活动抵用券和秒杀抽奖活动，热销车型皓影可享三年六次保养。
9、广汽传祺：线上购车＋综合优
广汽传祺推出购车金和油卡补助，购买全系车型可参与幸运抽奖。
10、哪吒：盲购＋7天无理由退换
有的品牌不愁卖，有的品牌却面临生死存亡。像哪吒这样的新势力品牌，本来就举步维艰，碰到疫情更是大受打击。只好拿出杀手锏，7天无理由退换。（小编：不敢想，车也可以7天无理由退换了哦～亲～）
可以看出
不少车企为了在疫情期间“开张卖车”
也是使出了浑身解数
2020年的车市面临着“重新洗牌”
车企们也“亚历山大”
一、经销商库存指数超警戒线
中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月份，我国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。
受传统春节和疫情影响，1月底和2月份许多车企的销量成绩几乎“交白卷”。汽车流通行业相关业务断崖式下跌，接下来经销商及企业必然会出现回款断流、履约困难的情况。
二、中国汽车销量1月份下降
根据乘联会公布的数据显示，2020年1月中国汽车销量为169.9万辆，同比下降高达21.5%。其中新能源汽车下滑尤为严重，产销仅为4.0万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%。
相对1月而言，其实很多人更加关心2月的销量。乘联会更是预测2月汽车零售销量下滑30%以上，而经销商更普遍认为2月销量同比下滑50%以上。
三、车市2种发展趋势
就目前的车市现状，无非有两种猜测。
1、迎来购车狂潮：
虽然目前汽车行业处于停滞状态，但是该来的消费还是会来，只不过是时间问题。计划买车的你会因为疫情而永久搁置购车计划吗？从参谋长说车后台的新车资咨询度来看，大家的热情依然高涨。预计可能会和17年前的非典一样，迎来一波汽车销售的高潮，加之疫情影响工厂恢复生产的周期变长，所以很多原本就比较热销的车型可能会迎来“涨价”潮。
2、车企不堪重负：
但也有专家分析，17年前中国经济还处在一个高速增长时期，绝大多数的家庭在考虑买第一台车，而如今拥有汽车的比例已经今非昔比，很多家庭甚至不止一台车，购买量不会增多。车市还将会一蹶不振，很多车企和经销商将不堪重负，将迎来汽车圈的倒闭潮和深度调整。
总结：之后的优惠力度还看品牌
虽然车市整体惨淡，但是两极分化越发明显。
小编咨询了某豪华品牌的销售朋友，他表示：“目前车价跟年前相比，没有大幅度变化，具体的优惠政策要等3月复工后定。如果购车人数增多，价格不会优惠，如果销量低于期望值，或许会有大幅优惠。”
而那些根据订单生产的车企，经销商并没有多少库存，更谈不上有什么促销优惠。一般会赠送一些全车消毒，让消费者买的更放心。
不过，也有不少经销商受资金压力，着急变现，会进行一些车型优惠政策，刺激消费。
综合此次多方收集资料信息，小编得出结论：
复工之后，厂家会推出相应的优惠政策，但是各经销商会根据自身的情况实施终端优惠。
热销品牌并不会因此次疫情大幅优惠，反而可能因库存有限而小幅加价，有的经销商年底前就已经超额完成厂家任务量，也没有现金流的压力；而平日里销量本就不好的汽车品牌，经过2月销量停滞，会非常着急减少库存，进行大幅优惠。
所以预计疫情结束后，会有刺激消费的购车政策，但并不是所有的品牌都会进行促销优惠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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也是使出了浑身解数 2020年的车市面临着“重新洗牌”车企们也“亚历山大”一、经销商库存指数超警戒线 中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月份，我国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个...
文泊桂利： 主要有几个点导致这年底买车的价格下降1. 年底厂家都会冲量,所以优惠就相对大了.2. 还有就是当地情况,总的来说各地的情况应该基本属于一致.每个4S店都会有不同的库存压力.库存压力大的时候,资金链就紧张,4S店要靠薄利多销把资金周转起来.所以总的来说,这样的条件是对消费者有益处的.(由二手车拍卖提供)
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文泊桂利： 我觉得现在很多经销商把重点还是放在销售新车上对于企业内部的转型并没有重视,最好还是先从内部的管理流程和细节入手,在客户维护上多下些功夫.CDK Global的微博上经常更新一些这样的内容,你可以多关注下.很多经销商的日子都不太好过,包括我们公司.楼上说的CDK Global是一家经销商管理提供商吧,我去过他们网站了解过,他们的管理系统整体确实好一些,很多东西更加精细化,产品的视频做得还不错也跟领导正聊着要不要合作试试呢.
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