美国市场的汽车真的比国内的便宜吗?

作者&投稿:孔迫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
同一款车美国和中国的售价差有多大?~

现在很多车型都是属于全球车型,所谓的全球车型就是无论在哪一个国家销售,其车型都是没有差别的。不过,即使是这样,同一款车在每个国家的售价都是不一样的。比如说中国和美国,很多车型都是相同的,但是其售价差别就很大。特别是一些豪车,其价差非常的明显的,而这也是为什么走私车那么便宜的原因。
这些车型在国内都上百万的豪车,但是在美国的售价,折算成人民币的话,都不超过百万,当然,除了布加迪威航。因此,可以看到,除了布加迪威航之外,其他车型中国,差价最高的是路虎揽胜顶配车型,其差价高达240万。
等于说,用在国内购买路虎揽胜顶配车型的钱,在美国可以购买到3辆。同样的,即使除开路虎揽胜顶配车型,其他车型也是如此,用国内的售价,最少都能在美国买到两辆同款车型。
国内售价那么高的原因,其实还是因为关税的问题,差价那么高,关税占据了很大一部分的原因。可以看从上表中看到,排量越高,其综合税率就越高,其中大于4.0L车型的综合税率达到143%,也就是说交的这个税都可以多买一辆车了。
而相对,在上面提到的这些豪车,基本上都是在3.0L以上的排量,那么其中综合税率最低都要95%,也是差不多一辆车的钱。
不过,这样高的关税也就增加了一辆车的成本,但是从开始的差价来看,是达到了3倍的价格。其中这多出的1倍价格,也就是市场定价的问题了。因为本身关税高,厂家需要多赚钱,所以只能再提高一倍的价格进行销售,才能赚到同等的利润。除此之外,还有一点就是中国人对于品牌的执着追求,因此,在国内这些豪华品牌的品牌溢价相对来说,比美国都要高出一些。

国家对于进口高档汽车的关税太高
例:Toyota FJ Cruiser 2007—4.0款,顶配国内报价至少69万。

我到丰田美国网上查过价,基本模型是税前23,905美元,合人民币:180721元。顶配型要加10,514美元,共34,419美元,合人民币260207元。
车价约 26万
运费 1万
关税完税价格 = 26+1=27万
关税 = 关税完税价格X 25% = 6.75万
消费税组成计税价格=(关税完税价格+关税)/(1-消费税率) = (27+6.75)/85% = 39.71万
消费税 = 消费税组成计税价格X15% = 39.71 X 15% = 5.96万
增值税 = ( 关税完税价格+ 关税 + 消费税)X17% = 39.71 X 17% = 6.75万
进口商服务费 = 1万
自动许可证 = 1万
国内报关商检费 = 小数目
3C证费 = 小数目
共48.5万(不超过50万)晕了吧,近20万的差价啊。

海关提供出入境检验检疫局审核后签发的《入境通关单》、强制性产品认证证书、非CFC-12为制冷公质的汽车空调压缩机的证明、海关的《进口货物证明》、商务部的《自动进口许可证》……这些手续个人的确是很难办下来的。
但个人进口汽车也不是不可以的,据我所知,个人是可以委托进口车贸易公司代办报关手续的,他们是可以报关上牌的,所有的一切手续全权委托外贸公司。
进口联系人: 邢先生(进出口行业工作超过8年

曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?

 

我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起。第二,美国车的价格确实很便宜。”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:

 

1. 客观价位低。

我从官网找了下奔驰一些车型的起步价位。注意这是厂商指导价。在实际购买时,如果是同样的配置(一般是所谓的乞丐版),dealer给出的价格会比厂商指导价便宜些。

 所以他们会硬性增加各种配件(package)来提高附加值。此外,消费者还要支付消费税、牌照等费用。 

很多人买车会和dealer讲价。我一朋友最近在休斯顿入手新GLE,还增加了AMG的配件,经过一番讨价还价,砍了近七千美金。基本上,实际支付的价格,换算成人民币,还是会比国内买同款(未必买得到)要便宜。价格越高的车,便宜的越多.

2. 分期付款。

美国人有分期付款的习惯,并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中,美国本地人,以及在美国生活了一段时间的华人,都会选择分期付款来购车(很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行)。

例如下图,理论上每个月只要不到五百(当然还要考虑保险等额外支出),就可以把全新的宝马X3(参数|图片)开回家。

我一读工科PHD的同学,每个月奖学金两千多,积累了几年信用记录,就通过分期把一辆新的宝马开回家了。国内读博士的,能通过奖学金开宝马的应该很少吧?在这里不是倡导物质生活,而是在国外,咱们国内所谓的豪华配置变得非常普通。

3. 二手车市场发达,并且民众对二手车无成见。

很多美国人,包括留学生,开的其实都是二手车。在美国,买二手车和就和买食物一样,非常普通。由下图可见,美国的二手车市场一直在增长。

 一辆新的奔驰刚出来可能要五万,但是经过两到三年,假设无任何事故,到二手车市场可能三万五就可以买到。唯一的区别就是被别人开了两年,但是大部分美国人不在乎。所以,二手车市场的繁荣,客观上降低了消费者买车的价格。

4. 最后一个不直接涉及到价格,但是和价值关系很大。(同学们可以复习下价格和价值的关系 ∧_∧)

 

国内的车,虽然有时和国外的同型号,但却是“阉割版”。我放两张图在下面,大家也可以自己去搜。

 

综上所述,基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。即使是同价位,美国的型号可能质量会更好,使之更“物有所值”。



是的,在自己本土的会便宜一点,参考老干妈的做法就知道了。

是的,基础价、分期和二手车市场都导致了美国的汽车价格相对较低。

真的,一般情况下美国市场的汽车更加便宜一点。

美国市场的汽车比中国市场的普遍都便宜,这是不可置疑的。


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莫马丁香: 曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起.第二,美国车的价格确实很便宜.”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:1. ...

集贤县19155303327: 在美国汽车是不是很便宜`` -
莫马丁香: 同款的车比中国的要便宜,而且必须是本国产的车,即便是美国,他进口的车也贵,美国卖日本的本田等也不比我们这边便宜多少,中国的QQ出口美国的话一定不比在国内的便宜,关税是影响进口车的关键

集贤县19155303327: 美国的汽车便宜到什么程度.美国没有的士吗? -
莫马丁香: 美国车的价格区间比国内要小不少(市场上可以买到的原厂车,改装的不算).最便宜的车大概是现代雅绅特,12545美元起,绝对不像国内还有换算过来4000多美元的江南奥拓等神车.当然像兰博基尼LP670之类的要超过70万美元的车是几乎...

集贤县19155303327: 美国的二手车很便宜吗 -
莫马丁香: 非常便宜,主要是可靠

集贤县19155303327: 国外车子真那么便宜吗? -
莫马丁香: 任何国家买本国的汽车当然便宜.等中国汽车工业发展好了,买国产的汽车就价廉物美了.为什么韩国人都开本国车? 其实最大的原因不是因为爱国,只是因为便宜.

集贤县19155303327: 美国买奥迪比中国便宜多少?
莫马丁香: 不止是奥迪,一种是原装进口车,在国内销售,要加上总税和进口商,销售商的利润,这样一共40W的车,在国内售价在80W以上.而80W的车,一般售价在200W左右(指导价).另一种是同样的车型,美国售价合人民币25W左右,国产同型号一般在40W左右.这里主要是生产商的利润,增值税,消费税和销售商的利润还有给合资方的利润分成.其实国内生产成本一般会低于国外的.毕竟有40%以上的国产件,国内工人的人工成本也比国外低.

集贤县19155303327: 美国人买车真的那么便宜吗 -
莫马丁香: 有呀,因为我们大多数的车都是国外运过来的,是以是多收了那么一点.如果你去美国的话,建议多买一些车来潇洒一般哦.我现在就是在美国换了俩辆了,非常好用,出手也很简单,直接去一家旅美汽车公司的网站上放上你的车就可以了,还可以继续够新车的.你可以进去看看的.

集贤县19155303327: 为什么汽车在美国那么便宜? -
莫马丁香: 一直以来,由于中外税收的差别,使得同样的车型,在国内国外的价格会存在比较大的差异.除去厂家成本与利润率等问题不谈,仅仅从国内税收政策上分析,就可以看出,中外税制的差别也直接影响了中外车厂的定价. 第一道税——增值税...

集贤县19155303327: 美规车为什么比中规车便宜 -
莫马丁香: 主要是税费高,加上中国市场不成熟造成了中国的车价高于世界平均水平.就拿中国合资企业来说,合资公司每售出一辆10万元的车中方就需要给外方提供1万元的技术转让费,虽然这种现象现在比较少了但是还存在.加上中国的这样那样的税收等…这些都是中国车价虚高的原因!

集贤县19155303327: 在美国买车到底多便宜? -
莫马丁香: 中国税收的多高啊. 而且中国的工业水平也跟他们不在一个档次上,你想想人家先进,汽车一天就造很多,我们一天只能造一点,物以稀为贵,在美国汽车家家都有,在中国是富裕的象徵,完全不一样嘛.这跟国情也有关,你看看韩国人均GDP比我们高多少,但是韩国人吃排骨都是奢侈,中国人只要不是特别困难或者偏远山区,吃个肉算什麽....

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