钛合金山地车架好吗?一般多少钱
钛合金山地车骑行感受非常棒，车架吸震好。最主要的是钛合金车架寿命比较长，强度高，韧性强不易断裂，抗金属疲劳能力强，永不生锈。 一辆钛合金车骑十年二十年，湿布一擦，崭新。
一半钛合金车都配置高档配件，XC级别的中档钛合金车整车最低在1.6W以上。参考配置（XT+SID+中档轮组）国外大品牌钛架的价格基本在1.5W，整车超3W。
如果是真的钛合金，
这车架肯定好了，
网上假装多，
就怕买到假货。
钛合金的车架和碳架相比却没有太大优势，比铝架要很多。
虽然钛合金的密度比铝大，但是由于钛合金的强度远大于铝合金，用钛合金制造车架可以在保证强度的同时尽量减少用料，所以尽管钛合金的密度大于铝合金，成品钛架却比铝架更轻。所以钛合金车架可以比铝架更轻。
钛合金的强度不如碳纤维、密度又比碳纤维大得多，钛架会比相同强度的碳架重很多很多。而制造车架不可能放弃强度一味追求强量化、也不可能不考虑重量一味追求强度，所以实际上钛架和碳架相比在强度、重量方面都没有任何优势。
除了重量和强度之外，衡量车架好坏的最直观标准还包括刚性。钛合金的刚性本来就不是很高，轻量化钛架的刚性更低，这和高刚性的碳架又没法比，而本身钛合金的车架前期加工工艺复杂，导致价格也很高，所以钛合金车架的性价比不是很好。
太贵了，土豪买买，一般铝合金的不错了。钛合金车架的山地车我还没见过下20000的，因为车架好，配置也要跟上去，不然就真是土豪了。光买个车架好像上万，具体没了解过。其实就是强度好，轻重方面相差不多。
好是好，但就是太贵
钛合金车架在强度、耐腐蚀性、抗打击性远大于铝合金车架，质量差不多。但强度低于碳纤维，但要比碳纤维车架耐腐蚀、抗打击，说白了，买这种车架纯粹是为了长期骑，不容易坏掉。
但也有些好几万的高级山地碳架是要比钛架好很多，因为碳架是具有长期发展性的，不断强化，而钛架却基本停止发展了。
且同价位碳架是好于钛架的，钛架虽贵，却不见得特别值，因为很大一部分价格是做工上。
捷安特ATX多重
一两千的山地车大概27斤左右。“ATX”系列是与车架材料和样式有关。“740 680…”指不通的车架型号、车子不同的配置、生产年份。“ATX 740”性价比大概高些。参考资料：资料是个人三年来研究山地车，对知识的积累。
统计大家会选择铝合金辐条还是钢的?
回答：关于成品轮组我本人知道下面的优势,钢辐条的代表Dt轮组都是采取不锈钢的材质,和铝合金辐条的轮组差异在于,铝合金的辐条韧性比较低,就像很多人吃软糖1样喜欢要有嚼劲,DT的革命辐条就是普通代表的产品型号,其次铝合金的辐条抗疲劳度性能差,起初铝合金辐条在短时间(one year)比较好,但如果时间长了就比...
飞鸽自行车质量怎么样
飞鸽自行车拥有7级变速轻松切换，支持在马路上爬坡，即使再陡的上坡路也无需害怕，给人舒适的制动手感。飞鸽自行车的大导轮可以增强这辆自行车的使用寿命，减少轮胎摩擦。飞鸽铝合金山地车采用新型材料，质量好，车体稳定，手感好。材料轻，车架是铝镁合金的，全铝的，碳纤维的，所以轻，而且强度也不低。
捷安特atx777怎样辨别真假
真假捷安特atx777自行车的辨识方法如下：（1）捷安特自行车每一辆均有唯一的15位车架号码（所处位置为五通下面）（2）可通过公司免费服务热线进行相应车架号码真伪的查询 （3）假冒捷安特自行车的一般现象是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏 （4）五通上有钢印15位车架号码，在钢印的号码附近，...
07款美利达公爵车架号查不到
是可以查到的。在美利达官方网站查询一下。美利达车架号在五通接口的下面，也就知是上中轴的下面，把自行车翻转过来，擦掉泥土，就能够看到车架号了。查询车架号可以电脑登陆美利达自行车官方网站，在首页的百下方选择”自行车信息查询“，在右下角的对话框里输入你的车架号，点击“查询我的提问”即可出现...
捷安特自行车
鉴于楼主的提问我特此推荐：美利达逍遥 FREELY 2010版 听起来就很 逍遥自在，你骑上去更舒服自然！颜色蒙消冰灰 平丽黑 速别24 车架铝合金 车架尺寸700*46CM\/48CM 前叉SR NEX-4110 链条KMC-HG40 齿盘曲柄Shimano M311 48\/38\/28 变速器(前\/后)Shimano M310 \/M410 变速控制杆Shimano EF-60 手把...
jiach-100型号山地车21速*铝合金车架,多少
这是个国产的山寨自行车品牌 质量难以保证、做为交通工具 、安全问题非常重要 建议买正品的车吧、捷安特、美利达、喜德盛都不错的 毕业质量有保证
要提车了,求哪位大神帮忙查下车架号?
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我想买一部山地车~最近考虑买骓驰的.请大家帮我参考一下~
建议选择骓驰T1.1，T1.1使用的美国SRAM公司出品的转把系统，其特点在于相较指拨变速器变速迅速，效率高、手感舒适。而SRAM公司真是以转把变速器而成名的，在专业竞赛中，使用SRAM公司变速系统的车手大多会选择其转把系统而非指拨系统。以下为产品图片和详细配置，供您参考。车体：TRIACE铝合金山地车架车架...
捷安特TCR车架好还是TREK1500车架号?
4800元的TREK1500，都不如再添点钱上CAAD9了，虽然说现在新款的都不是USA原产的了，但质量也不会差的，如果运气好也可以买到老款USA产的，比1500强太多了。但铝合金的车架再好也受到材质的限制，死硬和颠，牺牲舒适性获得轻量和性价比。一步到位的话还是碳纤维的，不过1万以内的碳架还是不要尝试...
汪环前列： 钛合金管材的强度、硬度、钢性等材料属性都高于铝合金,因此车架整体性能远高于铝合金的架子.虽然相对比重,钛合金比铝合金要重,但钛合金管材由于上面三种属性更高,可以在保证车架性能不变的情况下,将管材壁厚抽的很薄,因此...
爱辉区17332422612： 便宜的钛合金山地车架与等价格的铝合金车架 哪个好点 没有分了 谢谢各位了 - ？
汪环前列： 便宜点的钛合金车架也要3000+了,这个价位的话如果是没有特殊需要,铝架子要比钛合金的好.钛合金这东西骑感可以就是现在的焊接技术还有很多问题,强度有可能会有问题.
爱辉区17332422612： 山地车比较轻的车架除了碳纤维还有什么材质的啊 大约在多少钱呢 - ？
汪环前列： 还有钛合金 碳纤维整体来说刚性、弹性、路感是最好的,但是唯一的缺点就是不耐碰,容易碰坏,再就是寿命不如钛合金的好. 钛合金车架软,发力不够直接,弹性也不错,正常使用你没了它都坏不了. 碳纤维不建议用低端的.首先碳纤维是复合材质,是由碳纤维布+环氧树脂加热构成的.碳布和环氧树脂都有好坏不同的,有纳米树脂虎涪港皇蕃郝歌酮攻捆,密度要比普通的高很多,密度越高刚性就越好.碳布也有不同.低端的肯定是低端碳布+低端树脂构成的,由于低端树脂达不到那个密度,所以刚性也达不到,只能通过做厚来实现刚性.厚度上去了弹性也就下来了. 又便宜的,当然也有贵的,用的成的几本都在4 5千元以上,高端点的1万多.
爱辉区17332422612： 钛合金做的自行车有没有在中国卖的啊???售价大概多少啊? - ？
汪环前列： 当然有卖的咯.钛合金自行车车架技术,目前已经不被看好了.造价高,性能也不见得比碳纤维好到哪去. 所以,世界知名的自行车公司几乎不在研制. 如果你有能力买钛合金车架的车子,不如考虑买碳纤维材料了.更轻,更强,而且应为研制公司多...
爱辉区17332422612： 钛合金车架和碳纤维的车架有什么区别,那个好,那个贵. - ？
汪环前列： 都很好,看你的需要. 碳纤车架轻一些,骑起来感觉比钛的要硬朗,但碳纤这东西比钛不耐久;钛的呢,除非重力撞击,要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂,只是,钛车架骑起来感觉稍微软一些,尤其是山地车架.公路倒不是太明显,除了站起来摇车. 如果你是个年轻人,我想,你可能会选择比较炫的碳纤,拉风啊!相对之下,钛车架就不是那么炫,比较内敛.
爱辉区17332422612： 重量在1kg以下的钛合金山地车架子多少钱? - ？
汪环前列： 没这种货.钛合金车架大多在1500-1800G之间.就是碳纤的车架市售的也大多在1200G左右.
爱辉区17332422612： 山地自行车用碳素车架还是用钛合金车架好 - ？
汪环前列： 山地车还是老实点用铝架吧,钛的实在没定说有玩车的用,钢的和钪合金倒是非常结实(voodoo车架就是以这两种材料为主)
爱辉区17332422612： 淘宝上买的三千多块钱的钛合金山地车架好不好? - ？
汪环前列： 如果是真的钛合金, 这车架肯定好了, 网上假装多, 就怕买到假货.
爱辉区17332422612： 国内钛合金车架 哪家比较好 价位的话都可以接受 详细点的 - ？
汪环前列： 现在有能力专做钛合金车架的,国内基本就是北京的航轮,以及西安宝钛.这两家都是依托于航天系统以及军工产业,所以他们的原材料钛管都是没的说的,同时两家国外OEM的订单量都很高,所以技术工艺也是可以肯定的.航轮现在和荷兰...
爱辉区17332422612： 山地车车架 - 山地自行车碳纤维车架跟钛合金车架哪种比较好? ？
汪环前列： 1. 钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架,钛的强度和钢差不多,但是重量也只有钢的一半多一点,因此同样强度的钛合金车架会比钢车架轻很多. 2. 钛合金具有非...
