捷安特TCR车架好还是TREK1500车架号？
作者&投稿：标奚 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
如果你长参加公路车比赛建议你装个碳纤维车架，安全重要，要是普通得玩玩 ，铝合金的就蛮可以了
钢号，又叫车架号，打在车架的五通（就是中轴位置），把车倒过来就看到了。这是唯一的。
TREK1500的车架有历史了，当年是不错，但是现在看已经不行了，重量一点优势都没有，技术也明显落后了，这个比较适合有探索情节的朋友，不在乎重量还可以。4800元的TREK1500，都不如再添点钱上CAAD9了，虽然说现在新款的都不是USA原产的了，但质量也不会差的，如果运气好也可以买到老款USA产的，比1500强太多了。
但铝合金的车架再好也受到材质的限制，死硬和颠，牺牲舒适性获得轻量和性价比。
一步到位的话还是碳纤维的，不过1万以内的碳架还是不要尝试了，不会有太好的体验，还是老老实实用铝合金的吧。
giant用的是最普通的碳纤，trek的碳纤比他高级的多，轻的多，你说的giant 要6800还不如买bmc的碳纤前叉的那款，6980元
个
婕安特旅行自行车价格
TCR SLR2价格：9000元 TCR C3价格：9800元 TCR SL 2价格：9998元 TCRC2价格：9980元 TCR C1价格：7980元 TCR SL 1价格：12800元 TCR ADV2价格：14000元 TCR ADV1价格：15600元 TCR ADV SL3 ISP价格：28200元 TCR ADV SL4价格：47800元 TCR ADV0价格：20100元 TCR ADV SL ISP价格：478...
饶虽银杏： 必然是TCR6700.崔克进口税就得一大半,在国内绝对做不到货真价实,只能当奢侈品.
凯里市17626849978： 请问崔克1.5和捷安特TCR slr3 选哪个比较好啊 - ？
饶虽银杏： 虽然崔克的MADONE系列是个传奇 但是这个价位实话讲 还是选捷安特吧…… 1.5万以下就不要考虑崔克了 虽然我是崔克的用户 因为崔克的低端配置太低 再加上各种葡萄酸心里 骑崔克低端会被别人议论的. 当然我也不是说崔克不好,崔克的车贵是因为包含了很多看不到的隐形价值,比如代理商要赚的钱、品牌价值、物流费用、税、技术专利费、用料等. 当然我不是公路用户 对公路没发言权 但是山地是这样的,崔克的低端山地车体材料的选用、做工、涂装、舒适度和整体感觉很容易让人“中毒”,就是配置太低了饱受各种配置党的攻击.
凯里市17626849978： 3500元买什么公路车车架好?最好是捷安特. - ？
饶虽银杏： 这么多钱,只买个车架?建议上崔克trek6.5,或者低端点的,捷安特跟trek比还是差的远了,其实如果山地我倒是推荐mcm碳架,可惜是公路车,ocr已经满足不了你的要求,就tcr了,钱多可以考虑水个碳架或钛架,上cb找老李,他有,就前面讲的trek也是个好选择
凯里市17626849978： 捷安特TCR ADVANCED SL性价比如何?在同级别公路车(美利达,闪电,崔克)中质量如何? - ？
饶虽银杏： 捷安特是世界一线品牌,你问的TCR ADV SL架子已经参加过环法了(世界一线),比TREK4系架子绝对好不知道多少,TREK只有美产的架子才能和ADV SL比 我本人就骑的ADV SL 0 性价比绝对高于其他品牌,后来又换了ORBEA ORCA的架子,除了外形我更喜欢点,重量还比ADV SL重一些 还不支持走内线 无线码表等 也要近2W(如果你要说其他品牌有某些方面更好的那是必然,但是价格贵太多了,TREK7系架子一个涂装就8000) 捷安特在国外的价格比国内高太多,所以在国内买捷安特绝对OK的 至于您问的碳架寿命问题,只要不碰撞影响到碳层,寿命不会比铝合金架的车短!
凯里市17626849978： TREK的车架和捷安特美利达的有什么不同 - ？
饶虽银杏： TREK的车架舒适度比较高,捷安特的车架是国内做的不错的品牌,但和TREK比起来还是差了很多.美利达的车架做的的确不怎么样,美利达的功夫都用在变速器上了,同等价位的车变速器等级比捷安特的都高,但车架舒适度很差
凯里市17626849978： 捷安特TCR车架怎么样 - ？
饶虽银杏： 你要想要个冲刺型的公路车的话,这个车架组成的车能让你骑乘时迅速窜出去,起步加速都更快,这个架子三角力学就是这么设计的,当然还有很多优点就不介绍了.
凯里市17626849978： 请教大神捷安特tcr c0怎么样 - ？
饶虽银杏： 这个车相当不错了.同价位的还真没什么好推荐的,毕竟5年质保的车架呢.说实话,捷安特和其他顶级品牌比价格算很亲民的,而且包括trek在内很多东西都是让捷安特代工的.另外整车采用Ultegra 6700的套件,已经算次顶级了,DT的轮组也是亮点.adv采用的是T700碳丝,无论从强度还是整车质量上都有绝佳的保证.
凯里市17626849978： 捷安特TCR车架好还是TREK1500车架号? - ？
饶虽银杏： TREK1500的车架有历史了,当年是不错,但是现在看已经不行了,重量一点优势都没有,技术也明显落后了,这个比较适合有探索情节的朋友,不在乎重量还可以. 4800元的TREK1500,都不如再添点钱上CAAD9了,虽然说现在新款的都不是USA原产的了,但质量也不会差的,如果运气好也可以买到老款USA产的,比1500强太多了. 但铝合金的车架再好也受到材质的限制,死硬和颠,牺牲舒适性获得轻量和性价比. 一步到位的话还是碳纤维的,不过1万以内的碳架还是不要尝试了,不会有太好的体验,还是老老实实用铝合金的吧.
凯里市17626849978： 捷安特公路车架 - ？
饶虽银杏： 材料上的不同 导致刚性不同 刚性不同 决定车价好坏 刚性越大 车价越值钱 车架当然是tcr好加上两个车架的成型技术不同 发力效果也是不同的
