智己官宣:L6七天后公布价格,比预售更便宜,雷军头疼吗?
2024北京车展期间,智己汽车联席CEO 刘涛接受了智电出行等媒体的采访,就智己汽车市场表现、未来规划、品牌营销等话题,进行了坦诚布公的交流。
智己L6是上汽新能源科技“十年磨一剑”的最新成果,目前处在预售阶段,价格区间为23万元-33万元。智己L6全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295旗舰芯片和ISC智慧灯语系统。
刘涛表示,L6全系配备六大王炸配置,关于L6的定价问题,主要还是看价值和价格的平衡。目前新能源汽车行业的确比较“卷”,智己也会针对目前L6这个级别的市场和产品,制定一个智能电动车最有力的价格,肯定会比23-33万的预售价格更有竞争力,正式售价将会在5月13日公布。
科技创新还得靠“大厂国家队”
随着中国在新能源领域突飞猛进,与新能源领域相关的产业也得到了蓬勃发展,直接让中国新能源产业链跻身全球头部。尤其是上汽集团这样的国家队大厂,更是前瞻性地看到了行业未来的发展方向,较很多车企更早布局电动化、智能化,积累了足够多的技术储备。
刘涛表示:“在未来智能汽车发展方向上,如果把智能电动汽车作为真正的“智慧生物体”,不仅要有智能座舱,也必须要实现底盘数字化、整车数字化,将智能座舱和智能驾驶完全融合打通。”
“上汽早在14年前就开始着手研发完全原生的智能数字平台。‘灵蜥数字底盘’,是行业首次为汽车装上‘超级小脑’,可以把汽车的纵向、横向、垂向的六个自由度统筹联控,在各种路况中做到跨代际的灵活、舒适和安全的升维体验。”
“全球新能源巨头品牌一直想做、却仍未做成的智控底盘技术,真正落地量产的第一家车企是智己。”
智己L6王炸来袭
智己L6全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、激光雷达 + NVIDIA DRIVE Orin X 芯片、高通骁龙 8295 芯片,全系具备高精地图城市NOA能力,同时搭载ISC智慧灯语系统。这六大核心杀手锏,大大提高了新车的产品竞争力。
刘涛表示:“如果选择高配车型,还可以提前享受续航突破1,000公里的‘第一代光年固态电池’。智能座舱对高通8295芯片的潜能进行深度挖掘,能够解决用户平时遇到的一系列的城市使用当中的痛点,同时还拥有其他的加分项。”
小米SU7靠着雷军的名人效应,有着一帮死忠粉。作为智己L6的直接竞争对手,小米SU7有着自己的独特之处。但小米作为一家科技巨头,初入造车领域,比起传统汽车制造大厂上汽集团,在造车领域的底蕴方面还有着一定的差距。
“为了大家能够更好的体验智己L6,智己汽车投入大量时间、精力和物力,搭建了占地约2万平米的智己L6动态体验场地。营销工作的其他方面,我们也做了很多创新,包括新媒体运营、直播运营、新媒体矩阵等,都在推进深度运营和挖掘;品牌内部也在大胆尝试关于整车产品和智驾产品的创意,希望通过用户喜欢的方式,将产品点更好、更高效地触达给用户。”
固态电池将是最重要的趋势
续航、安全、补能,一直是用户最关心的三个核心问题,也是厂商不断全“卷”的方向。各大厂商都在加大电池容量、改变内部结构追求更好的能量密度的当下,这些本质上还是在液态电解质电池领域下的小优化。而下一代技术的固态电池,才是真正指数级提升结果的科学路径。
刘涛表示:“磷酸铁锂、三元锂和固态电池这三条技术路线,还会并存相当长的一段时间。”
“第一,固态电池通过能量密度的提升,降低电池重量,对于车辆驾驶动态控制的提升有非常重要的作用。第二,固态电池的无机氧化物固态电解质,从化学特性上高温不可燃,天生具有更高的安全性。”
“从实际上来讲,解决了一系列高科技难题之后,固态电池的循环寿命会更长。”
智能底盘技术迎来创新突破
全球首发的“智慧数字底盘”,是上汽集团耗时九年研发打造的成果。该底盘系统通过统筹联控后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高阶底盘硬件,颠覆了传统汽车运动学。
刘涛表示:“对于一般用户来讲,后轮转向是一个价值数万元的配置,这项配置之前都是奔驰S级、宝马7系这种百万级别的车型上才会搭载。但对于智己汽车来说,并没有仅仅将后轮转向当作一项配置,它能够让前后轮真正实现独立控制。”
“在使用灵蜥数字底盘之后,用户会发现驾乘体验得到了全维的提升,获得支撑力、安全感和舒适感。”
独有的美学功底是底气
在创新科技的同步下,智己汽车将设计美学和用户体验置于核心地位。
智己汽车坚持走高品质原创设计之路,以迎合中高端消费者的审美期待。拥有一支充满活力的设计团队,并与英国的前瞻设计中心交流合作,智己确保其设计永保时尚前沿。
刘涛表示:“独有的美学功底,是智己汽车打造除智能外的差异化的底气。我们会坚持做产品差异化创新,包括但不限于智能和美学。”
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