深耕中国疯狂加码，起亚要逆势翻盘？
在很多国内消费者看来，如今韩系品牌的存在感是比较低的，但千万别低估了它们反击的决心和勇气，比如起亚。
国内市场层面，悦达起亚2023年稳中向好，国内累计销量16.64万辆，同比增长31.2%。国际市场层面，起亚2023年全球销量为3,085,771辆，同比增长6.3%，创下年度全球销量历史新高。
如果单纯地从中国市场的角度去看待起亚，那显然是片面了，跨国汽车巨头的全球化战略和视野，依然是很多中国汽车品牌要学习的地方。
“在中国，为中国”是合资品牌高度统一的战略，自2002年进入中国市场以来，起亚坚定不移地深耕国内市场，持续推进海外出口业务。“中国市场的成功,是起亚全球战略的核心要素。”起亚全球CEO宋虎声表示。
所以，2024年的悦达起亚，发展轨迹愈发清晰。
疯狂加码，血拼电动化
想要围绕“在中国，为中国”的战略，那么必然是要顺应中国汽车市场的发展趋势——新能源化。而起亚2024年在中国市场的转型步伐，似乎要迈得更大、频率更高。
产品层面，每年将推出至少一款纯电动汽车，到2027年共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，EV销量占比达到40%。
产品将至，配套先行，起亚还加快与国内充电供应商合作，围绕充电基础建设展开深度合作，比如和壳牌中国正式签订战略合作启动仪式。800V超充站在南京开业运营，标志着起亚充电网络体系建设开始落地。
渠道层面，通过与大型经销商集团如森那美、锦龙等合作，共同在一二线主要城市扩张经销商网络。并与现有的网络渠道一起，重新构建一个完善且健康的经销商网络体系，为起亚品牌电动车的宣传和销售打下扎实的基础。
研发层面，起亚已在中国布局了海外最大研发中心——中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队。中外双方携手并进，积极迎合中国市场特点和用户需求，打造“更中国”的电动车。
EV双响炮，诠释“在中国”
而起亚EV6和起亚EV5，作为起亚中国电动化转型战略下的首款、第二款电动车型，无疑是“技术起亚”和“在中国”的最好诠释。
先来看下EV6，它是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造的首款电动车型，已在2023年成都车展上市。斩获“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023世界性能车”等国际大奖，就是对它产品实力最好的佐证。
而EV5于2023年广州车展正式上市，是针对中国注重品质生活而打造的家用SUV，也是起亚首款在中国首发上市的全球车型，意义非凡。
具体到产品力层面的呈现，以起亚EV5 530 Air版本与相近价位的宋PLUS、大众ID.4、别克E5等核心产品力对比，像后排座椅 0°纯平折叠、智能感应电动尾门、主/副驾驶电动座椅、V2L对外放电等功能都是起亚EV5人无我有的优势。
除此之外，还有160千瓦的电机、530km的CLTC续航里程、27分钟的快充时间以及15.98万元的售价，EV5 530 Air版本依旧具备了韩系车惯有的性价比优势，核心产品力表现也不输同级竞品。
而起亚EV5 530 Land版本与相近价位的宋Plus、大众ID.4相比较，智驾层面的配置和功能也更加齐全，像智能限速辅助 (ISLA)、高速公路驾驶辅助 (HDA)、自动泊车入位、远程召唤等，也是它独一份的优势。
今年3月，EV5 720km长续航版即将上市，下半年还将推出双电机GT-line版，中大型纯电动SUV起亚EV9也有望于2024年引进国内销售。进一步提速的电动化布局，将充分满足中国用户多元化需求。
拥抱数字化，革新用户体验
从燃油时代进入到电动时代，革新的除了能源路线、产品体验之外，极致的服务体验也是传统车企必须进修的一门功课。
所以，借助一系列的数字化建设，如起亚Kia APP，打通购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域，优化升级客户体验，将会是起亚中国新能源战略下革新用户体验的重要一环。
毕竟，这是起亚在全球范围内上线的首款品牌APP，中国用户率先享受到数字化管理带来的魅力。该APP不仅融合所有售前与售后服务选项，提供专属EV服务和养车服务，还是用户的共创空间，也是车主和粉丝的“社交圈”。
在这里，用户可以随时发表“意见反馈”以及产品建议，起亚会及时收到并处理，进一步升级优化产品和服务。也可以找到志同道合的好友，分享用车心得、组织活动、共创文明和谐社区。
都说新势力用极致的服务打败了传统车企，但那只是暂时性的。通过一系列的数字化建设和对传统服务的升级，传统车企也能在学习中进步，进一步打破固有的束缚，轻松满足用户多样化用车需求。
综述
从技术研发、产品开发、渠道扩建、服务升级等多个维度，都有着清晰明了的布局和实际性行动。通过对起亚EV5、EV6两款车型的产品力探讨不难看出，起亚在电动化、数字化、智能化等方面都有着自己独特的理解和深厚的技术积淀，这是起亚在中国市场实现重生和反击的底气。
随着起亚在中国市场的新能源战略加速进行中，市场是否能予以回报，我们拭目以待。
【本文来自易车号作者钟叔驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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